لا انصح ابدا بلف سلك صغير حول الفيوز لربما تضاعف مكان العطب ويحدث مالا يحمد عقباه وه و احتراق في مجمه الكهرباء او احتراق السيارة بالكامل لاسمح الله
عادتا يوجد عدة فيوزات موجوده في المجمع نفسه هي في الاصل احتياط ولكن لايعلم الكثير منا انها احتياط لوقت الضروره
فيوز سليم
فيوز معطوب محروق
على طاري المصهرات حبيت أسألك
عن مصهر لمنع تثبيت الفرامل
ما معنى ذلك وهل المقصود بـabs نسيت الكلمه بالإنجليزي ؟
س2 هل هذا المصهر ضروري بصراحه أنا شلته وأستدمته لمصهر حقن الوقود مؤقتا
حرص كذلك في ان تكون الارقام في الفيوز الجديد متطابقه مع القديم
في الارقام
بالنسبه للأرقام ما قمت بالتفصيل عنها
طبعا لازم يكون الرقم أقل من الرقم المطلوب بخمسة أمبيرات وليس العكس
يعني لايكون الرقم مثلا اللي تضعه أكبر بخمسة أمبيرات عن الرقم الموجود لأنه سيحرق الجهاز دلا من حرق المصهر عرفت كيف دور المصهر
كما هو مبين
رقم 5 او 10 او 30 او غيره من الرقام ولا تستبدل الضعيف بالقوي ولا العكس
استبدل الفيوز بنفسك وقيمته ريال واحد او نصف الريال فقط لاغير
ااشتر من كل رقم على الاقل 2 وضعهم في السيارة لوقت الحاجة
اان لم تجد مكان مناسب لهم فضعهم في نفس المجمع في موقع الاحتياط بحيث تعرف انهم احتياط
وتمنياتنا لكم بسفر ورحله سعيده
بالنسبه لنا هنا في محافظه الأحساء مايبيعون إلا بالطقم
ياهلا فيك اخوي
بنسبة الى نصيحتك عن عدم لف الفيوز بسلك بالمره لخطورة الموضوع
هذا هو ما اشرت اليه و ركزت عليه و شكرا لك على التاكيد
بنسبة الى كلامك عن
==================================
طبعا لازم يكون الرقم أقل من الرقم المطلوب بخمسة أمبيرات وليس العكس
======================================
الصراحة مافهمت عليك ايش تقصد
لان المفروض استبدال الفيوز بفيوز من نفس الرقم لا اكثر ولا اقل بالمره
بنسبة الى الفيوز الي انت بدلته لضرورة
اعتقد ان الضرورة قد انتهت لان
الفيوز الي بدلته ضروري ايضا وهو للفرامل حتى لاتنزلق السيارة او تضرب فرامل بخط واحد و المفروض انها تكون متقطعه بكذات ضربه في الثانيه
كماهو حاصل في نظام عدم الانزلاق abs
ويجب اعادة الفيوز كما كان وبما انك تقدم نصيحه بوضع احتاطي فيجب عليك ان يكون لديك احتياطي لنفس الغرض
مع جزيل الشكر لك