السبت 18 أبريل 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
بتصميم جديد كلياً وتحديث شامل! "مجهزة بمحرك من الجيل الجديد! تم تقديم طلب تسجيل العلامة التجارية!" ستُطرح للبيع في عام 2027 | مدى سرعة تطور الشركات المصنعة الصينية | شركة فورد تستدعي 1.4 مليون شاحنة بسبب عيوب في ناقل الحركة | راديتر كابريس | حظر غسل السيارات يدوياً في محطات الوقود
الرئيسية منتديات فرعية نادي السيارات اليابانية <<((<< مقارنه قويه بين الاسكايلان GTR-R34 اقوي شئ VS امبريزا STI WR1 >>))>>

<<((<< مقارنه قويه بين الاسكايلان GTR-R34 اقوي شئ VS امبريزا STI WR1 >>))>>

نادي السيارات اليابانية مغلق
33 رد 10,365 مشاهدة 17 مشارك الأقدم أولاً
$
$المهندس$ @user_18058 · 18-07-2006


الســـــــــــــلام عليكــــــــــــــــم




كيف الحال اخواني ...



مقارنه بين :

سكايلان اقوي نوع GTR _ R34 مديل 2--2 .

امبريزا اقوي نوع STI _ WR1 مديل 2004 .




اول شئ بحط بعض الفروق بين السيارتين :

السكايلان 2 ابواب كوبيه اما السوبارو 4 ابواب سيدان ... السكايلان تون تربو اما السوبارو سنقل تربو .


الوزن لصالح السوبارو لاكن الانسيابيه لصالح الاسكايلان .

















الامبريزا :



















المواصفات :


السكايلان : -

حجم المحرك : 6 اسطوانات بحجم 2568 سي سي يعني 2.6 لتر .

يولد هذا المحرك : 280 حصان عند 6800 دوره في الدقيقه .

و توركر : 289 تورك عند 4400 دوره في الدقيقه .

السياره بناقل حركه : 6 سرعات .

التسارع : 5.1 ثانيه فقط .

الربع ميل : 13.7 ثانيه و سرعه تصل الي 105 .


السرعه القصوي 155 .


==========================


الامبريزا و ما ادراك ما الامبريزا :


حجم المحرك : 4اسطوانات بحجم 2457 سي سي يعني 2.5 لتر .

يولد هذا المحرك : 320 حصان عند 5800 دوره في الدقيقه .

و توركر : 310 تورك عند 4000 دوره في الدقيقه .

السياره بناقل حركه : 6 سرعات .

التسارع : 4.3 ثانيه فقط .

الربع ميل : 12.8 ثانيه و سرعه تصل الي 110 .


السرعه القصوي 155 .



ارجو ان ينال اعجابكم .
B
Black Arrow @user_21601 · 21-08-2006
احسكم طلعتو عن الموضوع بقوة......

المهم....بالنسبة لي افضل السوبارو....وأفضل السكاي....وأفضل الإيفو بعد....

كل سيارة ومميزاتها.....يعني بتقولي تلغيم السكاي زي تلغيم الإيفو والسوبارو.....لا تنسون انه 6 سلندر يعني يتحمل اكثر منهم....

نجي حق الإيفو والسوبارو...تشوفهم اكثر سيارتين منتشرين في الراليات....بسبب خفة الوزن والسسبنشن وأداء السيارة بشكل عام في المنعطفات....

والحين نجي حق الميول الشخصية...كل فتاة بأبيها معجبة....

ماراح اغصب احد انو السوبارو احسن من الإيفو والسكاي....كل وحدة لها ميزاتها ولها عيوبها.....

وفي الأخير....تبقى وحوش الدفع الرباعي هذي أحسن من الأمريكي بمليون مرة....
ا
ابو جاسم @user_1956 · 16-08-2006
في عندك كم خطء الصراحه اول شي تسارع ال GTR-R34 من 0 إلى 100 في 4.8

http://www.japancar.net/lineup/lineup_r34gtr.html


ليش ما تقارن SKYLINE GT-R R34 M-SPEC NUR او SKYLINE GT-R R34 V-SPEC II NUR

لانه هذلين اقوى نوعين في السكايلاين والتسارع المعروف لهم 4 ثواني والمشكله انهم غير متواجدين في الخليج
L
LONDANY @user_9405 · 14-08-2006
$
$المهندس$



و حبيبي سوبارو تفتخر بمصارعه الاسكايلان مع العلم انه Nismo ليس تعديل الشركه لاتيت من شركات اخري يعني مو تبع شركه نيسان ...

.





حبيت اقوللك شغله يالغلا

من قاللك ان nismo مو تعديل الشركه

الظاهر ماركزت بالحروف عدل


nis mo


يعني nissan motorsport


وشكرا قلبي :)
R
Red Horse @user_20761 · 14-08-2006
مداخلة بسيطه
السكايلان قابلة للتعديل الى قوة احصنه خياليه
ثانيا 280 مو القوة القصوى لكن المعلنه

بالنسبة للZ السكايلان هذه مواصفات وحده منها
high power/torque of more than 368 kw (500 ps)/540 N/m (55 kg/m)
وهذه صوره
http://www.nismo.co.jp/Z-tune/data_e/4_3.jpg
Displacement 2,771 cc
Max Power over 368 kw (500ps)

Max Torque over 540N.m (55kg.m)

Weight 1,600 kg

ها ايش رايك؟
وترى هذا مو اقوى اصدار من نيسمو
والله في اصدارات تخلي الواحد ينقهر انه مايقدر يوصل لذيك المراحل
اشكال خياليه ومواصفات خياليه كلها حقت حلبات وسباقات

بالنسبة للامريكي بيغ بلوك بصراحه شي 6000 سي سي مقارنه ب2800 وينطرح مشكلة كبيره
لكن الصوووت في البيغ بلوك يخلي الواحد يمخخخخخخخخخمخ وادمان رهيب
وانا مصيري ارجع للكامارو او الكورفيت عاجلا ام اجلا-ان شاء الله-
V
V-I-P @user_13110 · 14-08-2006
G
GHONAME.A


مدري وش اقول


لكن .....


وحووووووووووش يابانيه بمحركات لم تتعدى سعتها 2.6 لتر |1|


مشكور اخوي المهندس






صدقت

وينها وين المحركات الامريكيه
الاس اس الجديد = 6000 سي سي
الكورفيت LS7 فوق 7000 سي سي
وخذلك توسع بالبنيان اقصد بالمحركات

يزين الياباني محركات صغيره والناتج من عدد الاحصنه كبير
ا
النيترو @user_28978 · 14-08-2006
مقارنة غير عادلة لانه انت قاعد تقارن سيارة معدله بسيارة غير معدلة

السوبارو من متى تنافس نيسان في القوة

ترا هذي نيسان لا يستهان بيها ابدا
E
EF Sonata @user_11090 · 13-08-2006
$
$المهندس$
اخي الكريم ....


المحرك المتعاكس افضل محرك صنع بعد الا V و السبب تقليل الجاذبيه الارضيه ليتحرك البستن بكل سهوله .

وهي افضل تغينه و عدم انتشارها صيانتها الصعبه و التكلفه العاليه ..

و حبيبي سوبارو تفتخر بمصارعه الاسكايلان مع العلم انه Nismo ليس تعديل الشركه لاتيت من شركات اخري يعني مو تبع شركه نيسان ...

و افضل اسكايلان GTR و نقارنه كما تفضلت مع ال STI كأردي سياره تبع الشركه ... و تفوق في الارقام ..

و ال AWD تتفوق بنسبه للسوبارو ...

و يلله باي .


مارح أعلق على تصميم المحرك البوكسر ... لأني زي ما قلت كل شركة لها طريقة في التصنيع والتصميم وستعمالها أسلبو معين ما يثبت إنه أفضل أو أسوء...

بالنسبة لـ Nismo ... فأنا يوم ذكرتها حطيت لك بين قوسين Nissan Motorsport وعلمت لك الأحرف باللون الأحمر وإختصارها صار Nismo ... وتعمدت هذا الشيء علشان محد يجي يقول إنها مش تبع الشركة ... Nismo هو الفرع الرياضي في نيسان زي ما STi هو الفرع الرياضي في سوبارو وإلي تعني Subaru Tecnica International


الـ GT-R يعتبر أعلى فئة في الـ Skyline لكن تقدر تقول إنه أقل فئة في GT-R ... لأنه في إصدارات ثانية منه زي GT-R V-Spec ... أحد الفروقات بين الـ GT-R و GT-R V-Spec هو إنه الأخير يجي بنظام ATTESA Pro 4wd system مطور ... كذلك في الـ Z-tune إلي يبيعه القسم الرياضي في نيسان nisom بالإضافة إلى هذي الفئات:
GT-R V-Spec
GT-R V-Spec II
GT-R V-Spec N1
GT-R V-Spec II N1
GT-R M-Spec
GT-R V-Spec II Nür
GT-R M-Spec Nür
GT-R Z-tune Z1 and Z2
GT-R R-tune
GT-R S-tune
GT-R - 2.8 L

نسيت شيء :)

أدخل موقع Nisom وشوق أيش مكتوب لك فوق في إطار عنوان الصفحة
NISSAN MOTORSPORTS
Nissan USA - NISMO
Nissan USA - NISMO
:)
ا
افالون2005 @user_20941 · 13-08-2006
الي اعرفه انهم وحشيين وسمعتهم قوويه لكن في اعتقادي ان السكايلان اقوى على حسب مااسمع عنه انه اسطورة وكذا مقاطع شفتها له وهي تتغلب على سيارات كثيره بما في ذلك الكورفيت ..

شكرا لك اخي الكريم
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 13-08-2006
GTR اقل فئه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


لا تعليق اكثر ..
f
ford_t.bird @user_9525 · 12-08-2006
E
EF Sonata
فإذا كنت تبي تقارن إصدارات محدودة فإظن إن لازم تدخل الـ R34 GT-R Z-tuneفي المقارنة ;)


انا مع اخوي بكلامه المقارنه ماهي عدله انت مقارن اقوى وافضل فئه في السوبارو باقل فئه بلسكاي لاين

وياريت تقارنه بهذا الوحش R34 GT-R Z tune
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 12-08-2006
اخي الكريم ....


المحرك المتعاكس افضل محرك صنع بعد الا V و السبب تقليل الجاذبيه الارضيه ليتحرك البستن بكل سهوله .

وهي افضل تغينه و عدم انتشارها صيانتها الصعبه و التكلفه العاليه ..


و حبيبي سوبارو تفتخر بمصارعه الاسكايلان مع العلم انه Nismo ليس تعديل الشركه لاتيت من شركات اخري يعني مو تبع شركه نيسان ...



و افضل اسكايلان GTR و نقارنه كما تفضلت مع ال STI كأردي سياره تبع الشركه ... و تفوق في الارقام ..



و ال AWD تتفوق بنسبه للسوبارو ...

و يلله باي .
E
EF Sonata @user_11090 · 12-08-2006
أدري ... 85 الف دولار هذا تحويل السعر ... أما لو كانت راح تنباع بأمريكا فالسعر راح يكون أقل من كذا بكثير ... لأن بريطانيا فيها الضرايب مرتفعة ...
ومع ذلك فسعر 85 الف دولار ... يعتبر "بلاش" لسيارة أدائها زي آداء سيارات أسعارها فوق 500 الف دولار ...
شوف...
سعر الـ FQ400 ... حوالي 85 الف دولار ... 405 حصان ... 481 نيوتن ... تسارع 3.5 ثواني ... السرعة القصوى 175 ميل (282 كلم/ساعة) ... إصدار محدود 100 سيارة ... تعديل متسوبيشي UK
سعر الـ WR1 ..... حوالي 54 الف دولار ... 320 حصان ... 420 نيوتن ... تسارع 4.2 ثواني ... السرعة القصوى 155 ميل (250 كلم/ساعة) ... إصدار محدود 600 سيارة ... تعديل سوبارو UK

على فكرة ... يمكن أرخص سيارة من المصنع راح تعطيك تسارع ينافس البورش GT والزوندا ... يمكن تكون هي الكورفيت Z06 وسعرها في حدود 70 الف دولار ... ما اظن السيارة راح تعطي أداء مثل الـFQ400 ... كذلك السيارة إنتاج تجاري عام ... مش إصدار خاص زي الـFQ400


... إنتهى ...
M
Mohammadov @user_33016 · 11-08-2006
EF Sonata

سعر السيارة الإيفو FQ 400 هو 85000 دولار!وهو مبلغ خيالي!

مقابل 46000 دولار مقابل ال S204..

وال STI WR1 سعرها 54000 دولار..

ولا تعليق أكثر.
E
EF Sonata @user_11090 · 11-08-2006
$
$المهندس$
ولله ما ادري ليش تتهرب من الموضوع الاساسي :D


و الايفو وحش عبر السنين ... لاكن تقنيه المتعاكس و اول درايف افضل ..


و صج انه الايفو ارخص من البورش لاكن الفرق شاسع ... شاسع .


و شاكر مروركم .

أنا ما أتهرب ولا شيء ... لكن زي ما قلت لك ... في المقارنة لازم الواحد يكون حيادي ... لما تقارن بين سيارتين لازم تجيب من جيب من نفس الفئة ... أقصد من نفس الفئة إنك تجيب أقل فئة مثلاً في WRX STI وتقارنها مع أقل فئة في GRT-R34 ... أو إنك تجيب أعلى فئة في كل سيارتين وتقارنهم مع بضع ... انت هنا جيبت أعلى فئة في الـ WRX STI Subaru Tecnica International وقارنتها بأقل فئة في الـ GTR ... كان الأولى إنك تجيب واحده من الـGTR إلي يبيعهم القسم الرياضي في نيسان Nismo (Nissan Motorsport) i

أما بالنسبة للتقنية المحرك المتعاكس فزي ما قلت أنت ... هذي "تقنية" ... وماتعني إنها أفضل ... الأفضل هي الناتج النهائي ... لكنها تعني أنك راح تحصل على الالنمتائج المطلوب بطريقة ثانية ... (كل الطرق تؤدي إلى روما) ... ومافهمت عليك أيش تقصد بـ"أول درايف افضل" !!! :)

Mohammadov ... إلي أعرفه عن S204 إنها أطلقة في نهاية 2005 وإنها مبنية على أساس الـ WRX STi لاكنها تختلف عن باقي الـ STi بالجناح والشبك الأمامي + جناح كربون فايبر تحت الصدام ...2.0 لتر مع تيربو تشارج ... 320 حصان (39 حصان زيادة عن العادية) و عزم 432 نيوتن ... جنط 18 ... الوزن 1450 كلج ... إصدار خاص تم إنتاج حوالي 600 سيارة منها للسوق اليابانية فقط ... تتوفر بعلبة تروس من 6 غيارات ... السيارة أقل إرتفاع بحاولي البوصة عن الإصدار العادي ... الخ الخ :o
M
Mohammadov @user_33016 · 10-08-2006
أخ ef sonata...
يبدو أنك لا تعلم ما هي الأمبريزا S204

على كلاً..خلينا بالموضوع..وانخل الإيفو بعيدة عن المقارنة الحقيقية.

مشكور أخ المهندس على المقارنة الرائعة..
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 10-08-2006
E
EF Sonata
/

من قالك إن الـ Evo FQ400 ماهي وحش ؟

أعطيك نبذة عن السيارة

المحرك:
محرك بشكل I من أربع أسطوانات ومزود بتيربوتشارج
السعة 1997 سنتيمتر مكعب (2.0 لتر)
القوة 405 حصان على 6800 دورة/الدقيقة
العزم 481 نيوتن على 5000 دورة/الدقيقة

الدفع رباعي مستمر AWD
التسارع:
من 0 - 60 ميل ... في 3.5 ثواني
السرغة القصوى 282 كلم/ساعة

السعر حوالي 47 الف جنيه أسترليني حوالي (318 الف ريال سعودي)

تم بناء السيارة أحتفالاً بمرور 30 عام على دخول متسوبيشي الأسواق البريطانية ، السيارة أصدار محدود حيث سيتم بناء 100 سيارة فقط ، السيارة تعتبر من أسرع سيارات الأربع أبواب في العالم ... السيارة مبنية على أساس الـ Evolution VIII MR FQ320 وتم إضافة التعديلات عليها عبر القسم الرياضي في متسوبيشي الفرع البريطاني، كما ذكرت تسارع السيارة هو 3.5 ثواني وبهذا الرقم فإن السيارة تنافس أسرع السيارات السبور رياضية ... كمثال تسارع البورش كاريرا GT (ذات الـ 330.000 جنيه أسترليني) هو 3.9 ثواني ... بينما الباقاني زوندا تتسارع في 3.7 ثواني ...




أوكيه تعال ألحين وقارن الأمبريزا STI WR1 معاها ... وقوالي إن الـ Evo ماهي وحش كفاية :) ;)



ولله ما ادري ليش تتهرب من الموضوع الاساسي :D


و الايفو وحش عبر السنين ... لاكن تقنيه المتعاكس و اول درايف افضل ..


و صج انه الايفو ارخص من البورش لاكن الفرق شاسع ... شاسع .


و شاكر مروركم .
t
tuner @user_31107 · 10-08-2006
المقارنة للامبريزا


السوبارو وحش من الوحوش


و لكن الايفو موجودة بالخليج
A
AL RAIG @user_25909 · 10-08-2006
يعطيك الف عافيه اخوي على الموضوووع ...

والسوبارو سياره صغيره بحجمها .. كبيره بآدائها ..

مشكوور وما قصرت ...
E
EF Sonata @user_11090 · 10-08-2006
/
M
Mohammadov
يا أخ ef sonata ،

أنا ملاحظ أنك من محبي الإيفو ..ولكن صدقني لا يقارن الوحش الا بوحش اّخر..


من قالك إن الـ Evo FQ400 ماهي وحش ؟

أعطيك نبذة عن السيارة

المحرك:
محرك بشكل I من أربع أسطوانات ومزود بتيربوتشارج
السعة 1997 سنتيمتر مكعب (2.0 لتر)
القوة 405 حصان على 6800 دورة/الدقيقة
العزم 481 نيوتن على 5000 دورة/الدقيقة

الدفع رباعي مستمر AWD
التسارع:
من 0 - 60 ميل ... في 3.5 ثواني
السرغة القصوى 282 كلم/ساعة

السعر حوالي 47 الف جنيه أسترليني حوالي (318 الف ريال سعودي)

تم بناء السيارة أحتفالاً بمرور 30 عام على دخول متسوبيشي الأسواق البريطانية ، السيارة أصدار محدود حيث سيتم بناء 100 سيارة فقط ، السيارة تعتبر من أسرع سيارات الأربع أبواب في العالم ... السيارة مبنية على أساس الـ Evolution VIII MR FQ320 وتم إضافة التعديلات عليها عبر القسم الرياضي في متسوبيشي الفرع البريطاني، كما ذكرت تسارع السيارة هو 3.5 ثواني وبهذا الرقم فإن السيارة تنافس أسرع السيارات السبور رياضية ... كمثال تسارع البورش كاريرا GT (ذات الـ 330.000 جنيه أسترليني) هو 3.9 ثواني ... بينما الباقاني زوندا تتسارع في 3.7 ثواني ...




أوكيه تعال ألحين وقارن الأمبريزا STI WR1 معاها ... وقوالي إن الـ Evo ماهي وحش كفاية :) ;)