السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..... واخيرا فتحتوا موضوع عن التلغيم وخاصة الياباني....
...
أنا عندي هوندا أكورد 2005 4 سليندر 2.4 ليتر ...... اوتو.... مركب عليها يايات رياضية أصلية ماركة ايباخ وعمود توازن من نوع spoon أصلي طلبية من اليابان .... وانا ما أبغى تلغيم قوي مرة بس أهم شي أحس انه العزم والقوة زادت حق السيارة .....
....
أنا من زمان أبغى أزود في المكينة وأهم شي عندي القير ... حصلت هدرز أصلي حق شركة greedy هل أركبه عادي بدون ما أغير الاكزوست يعني بس اشيل الهدرز الأصلي واركب بداله هذا ؟ وهل يضر أكثر من ما ينفع؟
....
وايش تنصحني يالمهندس أسوي ؟ ولا تقول لي حرام السيارة جديدة ؟ انا ملغم يعني ملغم ...
....
واسف على الإطالة
وعليكم السلام ...
ولله انا ناطر واحد يطلب :)
ولله اخوي حق موترك الكثير و الكثير ...
ما دام لك رغبه انا ما اقدر اتكلم ....
المهم انت تبي اشياء خفيفه يعني ما تبي تفتح المحرك . اممممممممممممم
اول شئ ابي ابدا في العكس .
خلنه نبدي في النيتورس
هذا البطل يعطي من 50 الي 125 حصان عند الضغط .... فهاذا زين حق المحرك و يعطي نتائج رائعه و سعره ممتاز
1560 ريال بس وايد حلو .
واذا استخدمته في الشكل الصحيح ما راح يضر المحرك اطلاقاً .
و هذا سستم شوته كامل انا انصحك فيع
من شركه AEM .
وسعره تقريباً 1200 ريال . ويعطي بور حلو .
و هذا كت باك روعه من جريدي مثل الهدرزات الي تقول عنها
هذا يعطيك تقريباً من 8 احصنه الي 14 حصان علي حس و معي الهدرزات يعطيك 25 حصان واكثر .
وسعره حلو 3400 ريال .
و هذا الثروتل بدي و يعطي شئ حلو الصراحه
يعطي من 8 الي 10 احصنه و سعره تقريباُ 1200 ريال و اشوي اكثر .
و بلاخير تحط خفايف مثل دلكو ( او كتاوت ) MSD و تحط وايرات حمر و بواجي 4 شمعات .
راح العزم يختلف معاك .
ولا تخاف ما راح يتضرر المحرك انشاء الله في الاستخدام السليم .
و اذا تبي اي شئ انا حاظر .
