الهيلووووووكس الدبل

انصحك بهايلوكس ولك اصبر الى الفين وسبعه

جزكم الله عني خير الجزاء
واسكنكم الجنه باذن الله الكريم

السلام عليكم ورحمة الله وبعد
هذه اول مشاركة لي في هذا المنتدى الرائع بأعضائه ومواضيعه
انا امتلك هايلكس ديزل دبل 2006
واحب افيدك بالتالي:
اولا: القوة:
البنزين 157 حصان 2700 سي سي
الديزل 100 حصان توربو 2500 سي سي
والديزل دبل اقوى من الديزل العادي لان ماكينته ضغط عالي
اما العادي ماكينته ضغط عادي كما في الكاتلوج
والديماكس الديزل اقوى بكثير

ثانيا:الثبات:
جيد ولو ان الدبل اثبت من العادي وخاصة في البر
ولكن الديماكس اثبت بكثير من الهايلكس

ثالثا:السعر:
الديزل دبل اشتريتها من الوكالة 74000 الف
والديزل السوبر 78000
اما البنزين اغلى من سعر الديزل بحوالي 2000 الى 3000 ريال (ابو اسد ادرى)

رابعا:الجودة الداخلية:
جيدة جدا لكن 2005 افضل

خامسا:الدبل او العادي :
الدبل افضل بمراحل

سادسا:الديزل او البترول:
البنزين افضل خاصة بعد نزول الاسعار

البنزين تعبئته فل حوالي 40 ريال يمشيك حوالي 450 الى 500 كم
الديزل 16 ريال يمشيك من700 الى 800 كم بالسواقة العادية

واخيرا احب اضيف بعض المعلومات:

تنك الهايلوكس فيبر جلاس وليس من الحديد مثل 2005

عدد السست في موديل 2006 خمسة اما 2005 عددها ستة بالنسبة للدبل اما العادي كل الموديلين خمسة

العيب المصنعي اذا تاكد في البنزين فهو ليس موجود بالديزل

الموديل الجديد اريح من القديم بكثير

المواصفات في الموديل الجديد احسن من القديم بكثير

واسف جدا على الاطالة

اخوكم الــديــم

والله شف أخوي

الي أعرفه في الهايلكس بقوله

بحكم خبرتي أني جربت هايلكس 2005 وسمعت ناس جربو 2006

القوة : قوي جدا وأقوى من السابق وأقل أستهلاك على ما سمعت بسبب أن فيه نظام الجديد VVT-I.

الثبات: سيء بنسبة لـ 2005 والجديد لست أعلم.

العازل الصوتي: القديم تنسيم بقوة أما الجديد سمعت ناس تقول في تنسيم بس أقل من السابق.

المطامر: واحد يقولي أن مطامر الجديد اقل بكثير من أول وأريح بس حط في معلومك أنه ما زال يطامر.

جودة المواد الداخلية: مثل هذه السيارات لا أعلم بها بس أقدر أقولك أن كل الي في فئتها الجودة متوسطة(رأيي الشخصي).

أيهم أفضل الدبل أم العادي: هذا يعتمد عليك أخوي ماجد أنت تبيه أستخدام للمزرعة والمدينة ولا بتدخل به البر كثير

أذا راعي بر بتطلع به أو أبوك بيطلع به خذ دبل
أما غير ذلك فخذ العادي

بس عندي نصيحة لك

الدبل أفضل من ناحية الأمور التالية:
1- سمعت أنه أريح بسبب أن مساعداته غاز أما العادي زيت هذا طبعا 2005 مدري منطبق على 2006 أم لا.
2- الموتر مرتفع عن الأرض يعني ممتاز من ناحية الرصيف مثلا أو المطاب زي كذا.

عيوبه الدبل:
1- ينقلب بسرعة في الطعوس يعني لا تحاول تمشي عليه بشكل مائل بقوة.
2- ليس قوي في السرعات العالية مقارنتا بالعادي والسبب هو ارتفاعه الزائد عن الأرض.

أيهم أفضل بنزين أم الديزل:

نصيحتي خذ بنزين أما أذا تفكر في الديزل لا تاخذ هايلكس بس خذ ديماكس أقوى محرك وأكبر محرك وأفخم وفيه قير تماتيك ومواصفات ممتازة ومريح أكثر من الهايلكس وجميل الشكل والمظهر والمواصفات.

أستهلاك الوقود: ما عندي علم في الجديد بس يقولون أقل من أول. وللمعلومية ترى جزان الوقود الي أعرفه أنه صار أكبر بكثير من أول يعني شيء ممتاز.

الأسعار:

الي أعرفها حاليا فقط السعودي وهي كالأتي:

غمارتين دفرنس واحد GLX بـ 65 ألف
غمارتين دفرنس واحدS- GLX بـ 69 ألف يفرق عن الأول ABS و2 أيرباق ويمكن فيه زيادة كشافات ضباب والطارة زي الكامري مو زي الأيكو.

غمارتين دفرنسين GLX بـ 76 ألف
غمارتين دفرنسين S- GLX بـ 80 ألف يفرق عن الأول هو و2 أيرباق وزيادة كشافات ضباب ورفارف والطارة زي الكامري. مو زي الأيكو.

وخذ خليجي بس عيب الخليجي أن مافي دفرنسين بنزين بس ديزل وبسعر 73 ألف نفس مواصفات S- GLX بس ينقصه ريموت وكشافات ضباب وحساسات عن السعودي فقط لأنه مواصفاته أصلية من شد المصنع مو من ابوجميل يلفق لك المواصفات.


بنسبة للصناعة التايلندية ما أقدر أفيدك فيها كثير لأن بعض الشركات مثل إيسوزو ديماكس أثبت جدارته بس الهايلكس سمعنا أنه يحترق بسبب قطعة بلاستك تميع فوق الشكمان
بس للمعلومية ترى هي تجميع تايلندي الأثنين كلهم القطع هي يابانية على كلام الوكلاء.

أخوك أبـــــوأســــــد|3|

شف الأسيزو الجديده الشكل الحلو الجديد
تراها صارت موضه حلوة

[SIZE=7]اعرف بعض الاشياء عنه

1-القوه

2-اثبات

3-اسعر
4-الجودة المكونات الداخليه

5-ايهما افضل الدبل ولاالعادي

6-الديزل او البترول

[/SIZE]
يا اخونا يا ماجد,
اسئلتك غريبة جدا
يعني انت اللي تجاوبها مو حنا
كيف يكون بنزين افضل من ديزل او العكس؟؟
كيف يكون دبل احسن من دفرنس أو العكس؟؟
حاول ان تعرف ماذا تريد من السيارة اولا
وهل محتاجه لبر ولا بس تحميل وتنزيل
وهل يهمك الصرف ولا لا
الاسئلة العامة زي هذه مالها جواب