كمارو / كورفت / لومينا

bashar_255 @user_12025 · 16-02-2006

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

قرأت اليوم سطراً بالمنتدى ان دل على شئ دل على قمة في الجهل و شئ مؤسف خاصة من شفراوي

الومينا كوبيه أس أس وبكل ثقه و للمعلوميه هناك فرق بين الفئتين يكفي الأنظمه إلي فيها والموستينغ تتقارن مع الكمارو هذا حدها

مبطي تقوم على كوبيه

يبي يقول ان اللومينا أقوى من الكميرو |10|

من الحقائق و من الأسرار أن الكميرو أقوى من الكورفت حتى مو بس من اللومينا

الكميرو على الداينو يجيب على الويل أعلى من الكورفت

كتلت الحديد الكميرو في الشارع أقوى من كتلة الفايبر قلاص

في كل المديلات جيب LT1 مع LT1 و LS1 مع LS1

بيجي واحد و بيقول وين رايح أبو الشباب شكلك انت اللي مفهي يا بشار

طالع اهنيه

http://www.supercars.net/Comp?sourceList=313&CompList=313-343

طالع فرق الوزن و التورك و القوة و اثنينهم نفس القير !!

أنا اللي بقوله لا تغرك المظاهر و الشارع يحكم

من سابع المستحيلات أن تقوم اللومينها على الكميرو اذا هي ستوك و من سابع المستحيلات الكورفت يطلع على الكميرو حتى لو الكميرو تماتيك

عندي قومة واحد مصورنها بين كورفت و كميرو و الأثنين ستوك جا يبي يختبرني و سألني هلا بشار ، من يقوم ؟ رديت عليه الكميرو و انت مغمض

هو استغرب !!! سألني : انت ويش دراك ؟

الكميرو واحد عليمي و الكورفت واحد سواق و مع هذا الكميرو قدم بفرق

انا طبعاً ما بنزل الفيديو لسببين

الأول ان القومة مي واضحة فيها السيارات بس اللي واضح فيها الفرق و مو واضح فيها المسافة لأنها بنقطة البداية
الثاني انتو تعرفوه اللي اسمح لكم فيه ما يسمحو لي فيه ما يحتاج أوضح :D

لاكن اللي يبيه يراسلني على الخاص لأنه كله 62 كيلو

الإسبوع اللي راح قاعد مع صاحبي من الأحساء يسولف لي رايحين تجمع صغير بموستنج عليها ثلاجة و كام و مستانسين هو مع صاحبه جربو مع كميرو تماتيك و ما عشق ثاني و طلع الكميرو جا واحد راعي كورفت و قام يتهزى :D

راعي الكميرو واحد متفهم قال له جرب مع الكورفت و انا بعيد القومة بعد ما تصلح القير ، راعي الموستنج ما استوعب :confused: انا اقوم مع كورفت ؟؟ و قير عادي ؟؟ و انا قيري خربان ؟؟ ( ما اذكر ويش قال لي العلة أظاهر انه السنتر )

قام يتهزى راعي الكورفت فزهق صاحبنا و قال له ابيك بقيري الخربان تعال و قدم الموستنج

قام يقول انا كورفت و انا مدري شنو و أكيد انا دست غلط مع اني متأكد اني دست صح ( قام يهلس بسبة الموستنج :D ) رد عليه راعي الكميرو و هو أبو عيال عنده 2 قدي قال له معروف كل المديلات الكميرو أقوى حتى لو الكميرو تماتيك و انا واحد مجرب أعرف ان هذي دوستها كذا و هيك دوستها كذا

صحيح فيه ناس على بساطتها ما تطالع بالأرقام و تعترف بالدوسة بس و هذا فيه جزء من الصحة لأن الأرقام لا تحكم دائماً

في النهاية ابسأل اذا اللومينا أحسن من الكورفت كما تبين من دمج موضوعي مع رد الرجال

احنا ليش نروح نشتر كورفت ؟؟؟ أو لمبو ؟؟؟ أو بروش ؟؟؟

خلنا نشتري لومينا :D

blue chevy @user_10595 · 20-02-2006

كلام منطقي

مشكور اخوي فهر على الشرح

mortally @user_10232 · 19-02-2006

مشكور ويعطيك الف الف عافية اخونا فهر

ومشكور على التوضيح

bashar_255 @user_12025 صاحب الموضوع · 19-02-2006

LSs1Power : اشكرك على الرد :)

شباب هذا رد أصحاب الكورفت على سؤالكم :)

http://ls1tech.com/forums/showthread.php?t=456318

LSs1Power @user_4018 · 19-02-2006

I think the discussion is around which is fastest the Lumina, camaro or vette right giving all of them running LS1's? And the other discussion was around which one makes most of the power on the wheels and why?o

Of course a bad driver would make any car slow so let’s assume we have the same driver driving all cars to make things equal
Giving the same driver the vette should be the fastest then Camaro and Lumina comes last.... Why? It is really simple..... Power/weight ratio
The vette is the lightest car with almost identical numbers on the wheels so it will be faster than a Camaro or Lumina

I have driven stock vettes and ran 13.0 at 109mph while I only got 13.4 at 106mph from a Camaro. These results proves that the 300lbs difference in weight showed on the 1/4mile following the rule of even 100lbs=.1 or 1mph

Now to answer the 2nd question... Why does the Camaro sometimes dyno higher than the vette and Lumina? The answer is within the rear-end..... IRS's which are in Vettes and Luminas tend to lose slightly more power to the wheels than a Solid live axle like in the Camaro. The difference in hp are really small that sometimes you will find vette dyno higher than Camaros and vise versa

Also a 01-05 LS1's will dyno higher than a 98-00 LS1's due to the LS6 intake manifold on the 01-05 years which gives anywhere between 5-12rwhp more.
The cam did change in the LS1 almost every year, but its affect on hp was very slim to even mention

Hope I answered most of your questions... Now I gotta go back to sleep
:)

bashar_255 @user_12025 صاحب الموضوع · 19-02-2006

تم ارسال رسالة الى LSspower و ننتظر رده :D

تحياتي ،،،

$المهندس$ @user_18058 · 19-02-2006

الوزن يلعب دور مهم

بس اخوي blue chevy الدفرنش ماله شغل كثير لانه عندي لومينا 2000 و قمت مع واحد من الشباب عنده لومينا 2004 S

قام عني بفارق كبير اشوي ليش ؟؟؟ معنه الدفرشن الي عندي افضل شئ ؟

بس مثل ما قلت الوزن له دور كبيه + البرمجه .

zarkon @user_21210 · 19-02-2006

الكمارو أقوى من الكورفيت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مع إحترامي الشديد لكن مستحيييييييييييل لو الإتنين ستوك من غير أي تعديل
أنا من عشاق الكمارو وكان عندي وحده موديل 95 و بعدها وحده موديل 2000
وأعرف مضبوط قوتها ..... ممكن في بدايه القومه تحس في تنافس أو تقارب بين الإتنين لكن لمن الكورفيت يمسك الخط لا يحلم الكمارو إنه يكون قريب منه

blue chevy @user_10595 · 19-02-2006

دزوا رسالة لفهر يالربع
lSs1power

mortally @user_10232 · 18-02-2006

صح كلامك اخوي بشار
وانا اقول انه لو اللومينا او الكابريس يقومون على الكمارو يكون هذا هو السبب

او

يكون السايق هو السبب حتى لو كانت تماتيك

وانا معاك انه في ناس فاهمه والناس اللي تفهم ما تنزل مستواها وتقعد تقاوم وتفحط بين البيوت وعند المدارس

وفي النهاية السيارة تعاملك مثل ما تعاملها

واقرب مثال الموستنج تلاقيهم موديل 90 وفيهم نشاط اكثر من 98 ....................... وانا اقول مثلا

ومثل ما قلت لو الموتر بصحته هذا هو اللي يصير

ويا بو العابد
اعتقد انه الفرق في البرمجة ايضا وقد ذكرو هذا الشي من قبل ................... بس ننتظر اخونا فهر

بو العابد @user_15343 · 18-02-2006

انا مصرّ السر في الدفرنش اسأل LSs1power

bashar_255 @user_12025 صاحب الموضوع · 18-02-2006

mortally : و الله يا أخوي انت فاهم الوضع كيف و فاهمني :)

موتر عمره 10 سنين و احتمال كبير انه ما يكون بعزمه لاكن روح شوف المواتر النظيفة كيف

احنا نتكلم على الموتر اذا بصحته هذا اللي يصير

انا فرضاً بمنطقتي معروف ان احنا نعتني بالموتر صح و نهتم بأدق التفاصيل و كثير من شبابنا يشتري الموتر و يخشه ما يطلع فيه الا يوم بالأسبوع مع انه فيه 1000 موتر مثله

بس حاجة اسمها هوس :D

عندنا موضوع الكميرو و اللومينا من المسلمات

و حتى الموتر عندنا اذا اخذه واحد حق تفحيط بس و حرق كفرات يعتني به بعد الجريمة :D

تحياتي ،،،

mortally @user_10232 · 18-02-2006

بشار

الفني منزل داينو اللومينا 2005 قير عادي

جابت اكثر من كمارو ss 98 قير عادي

والسبب ان الكمارو اعتقد عشان اهو قديم بالنسبة للومينا ............الفرق بينهم 7 سنين مو شوية

وانا ما اقول ان السيارة الفلانية اقوى من السيارة الاخرى
ولا ابي اثبت شي ثاني

بس احب اقول ان الموديل ياثر تاثير كبير

لان البعض مستغرب من كلامك
لان معظم الاحيان اللومينا او الكابريس يقومون على الكمارو
والسبب ان الكمارو يكون قديم ............ او مو مهتمين فيه من ناحية الصيانة الدورية وهذا هو السبب الرئيسي

وهذا ياثر والشباب عندنا في الخليج في كثير منهم ما يهتم وخاصة ان كثير من الكماروات تماتيك

bashar_255 @user_12025 صاحب الموضوع · 18-02-2006

ب

بو العابد

السر في الدفرنش

نفس الريت في الدفرنش و نفس القير في الكميرو و الكورفت و السبب حتى شفرليت ما تبي تفصح عنه ولا أحد أكتشفه للعلم و حتى الآن اللي طلعوا بإجابات كلها نظريات :rolleyes:

b

blue chevy

الكورفيت اخذها كشكل رياضي وكسوبر كار وثبات غير طبيعي
الكميرو اخذها كبسيطة وغير حساسة

وينك يا رجال مختفي عن المنتدى ؟ :D

انا ما احس بفرق في الظفيرة بين الكميرو و الكورفت و الحق يقال اني مو متعمق فيها :rolleyes:

$

$المهندس$

و القير افضلهم الكورفت وهو نفس قير الكمارو و الومينا مو شي لو تشوف لومينا اس اس 4 سرعات فقط ؟!!!

القير العادي نفس النسب راجع الرابط اللي انا حطيته اللي به المقارنة بين الكميرو و الكورفت

$

$المهندس$

بس الثبات = صفر احجز اشوي يفتر فيك الموتر

أهني الرجال :D

$المهندس$ @user_18058 · 18-02-2006

السلام عليكم

ولله اخوي يعني تبي تقارن بين الكمارو و الكورفت و الومينا من مديل 2000 الي 2003 يعني LS1

الثلاثه نفس المحرك لاكن نجي حق التروكر افضلهم الكروفت بعدين الكمارو بعدين الومينا

اما عن الوزن فأن اخفهم الكورفت بي 1450 تقريباً و الكمارو بي 1550 تقريباً و الومينا 1750 تقريباً

و القير افضلهم الكورفت وهو نفس قير الكمارو و الومينا مو شي لو تشوف لومينا اس اس 4 سرعات فقط ؟!!!

الكورفت اكشخهم مع سبورت و الكمارو رخيص و قوي و الومينا يجمع بين الاثنين اسبورت و راحه و كشخه + استراليه

امن علي طاري الومينا اقوي من الكمارو مستحييييييييل ابدا

و علي سالفه الموستنج ولله هذا موتر جبار بمحرك 5.0 لتر ولله جبار كان عندي واحد سموك سلفر LX بودبه مديل 89 يعطيك الصافيه

بس الثبات = صفر احجز اشوي يفتر فيك الموتر بس الصراحه اهو ملك ال 400

ويعطيك العافيه علي الموضوع .

blue chevy @user_10595 · 18-02-2006

سوري على التاخير في الرد |6| <<<<<<< حتى مو عارفينك :D

والله بشار موضوع حلو ومحير بنفس الوقت

الكورفيت اخذها كشكل رياضي وكسوبر كار وثبات غير طبيعي
الكميرو اخذها كبسيطة وغير حساسة

مثل ماقال بوالعابد
احتمال يكون الدفرنش

لو تدري شنو في الكورفيت
ياكثر الحساسات فيها
عند الانتيك وعند الاكزوز وعند وعند وعند ............الخ

فالكمارو حالها حال اللومينا
بسيطة

بينما لو تروح لسيارة مثل الموستنج LX ( خلنا نفرحكم شوي :D ) فهي سيارة غير مؤهلة للدراق الا بعد مصاريف كثيرة أو تعديلات كثيرة

خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ :D

بو العابد @user_15343 · 17-02-2006

السر في الدفرنش

bashar_255 @user_12025 صاحب الموضوع · 17-02-2006

كامري : اجيب لك حوض بكب قديم و هذا وجهي اذا قامت الأتيما عليه 0-400 :D

مشبك النمرر : أخوي احنا فهما عليك غلط تقبل الأمر بروح رياضية و بين قصدك و هذا يكفي مدام احنا حبايب :)

تحياتي ،،،

مشبك النمرر @user_17667 Banned · 17-02-2006

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اول ردي لاخ بسام واقول ترى اسلوبك هو المخيب للامال
ردي للاخ بشار انا قصدي علي اخر 3اسطر في موضوع وانا فاهمك زين

كامري @user_798 · 17-02-2006

يرجال من يقول ان اللومينا يقوم << خلها تقوم على الالتيما بعدين خلها تجيب ووجها عند الكومارو

والحمدلله انه محد جاب سيرة وحش من وحوش الاسيويه << خاش عرض يسوي مشكله خخخخخخخخخخخخ

وسلالام