اللي عندة خبرة في المواطير

محترف @user_1699 · 01-09-2002

انا عندي كامري 94 جراندي اللي صار ان المكينة سخنت وبوشت استشرت بعض المهندسين بعضهم يقول توضب المكينة افضل وبعضهم يقول تغير المكينة حصلت هنا في جدة مكاين مستعملة تجي من اليابان اسعارها بين 3500-4500 السؤال من عندة خلفية عن هذي المكاين او قد جربها او التوضيب افضل الرجاء سرعة الرد لأني حاير فيها

traveller @user_2048 · 25-09-2002

وضب المكينه اذا انت بتستعملها لانها راح تعطيك عمر كامل هي صحيح بتكلفك زياده عن المكاين اليابانيه لكن بترتاح مستقبلا اما الياباني مكاينهم ما تدري عنهم واستعمالهم بعضهم ما يغير الزيت الا اذا مشاه اكثر من عشر الاف كيلو هذا وغير ان المكاين اليابانيه تفرق شوي في المواصفات اما اذا انك بتبيع بتبيع السيارة ركب لها ياباني وبيع وشكرا

متخصص السيارات @user_148 · 22-09-2002

طالما ان المحرك عطب وصار لازم تتغير القطع الداخلية انا اشور عليك التالي :
تسئل عن سعر التوضيب بالوكاله و خارج الوكالة
تسئل عن سعر المحرك الجديد
تسئل عن المحرك المستعمل من اليابان ومدة الكفالة علية ( يفترض تكون اكثر من سنه )
قارن بين هذه الاسعار ولك القرار النهائي .. ولاى استشارات احنا حاضرين

محمد @user_67 · 21-09-2002

شكرا لمجنون هوندا و yamani_2002 على التعليق.

بعد إذن الجميع نقلت الموضوع إلى الورشة لنستمع إلى آراء الفنيين.

مجنون هوندا @user_482 · 20-09-2002

هلا والله اخوي (معك خبير مواطير وبس )

شف اخوي اذا صارت المكينه 3500 غير المكينه بس قبل اي شي
مكينتك شغلها وشب عليها وهي واقفه يعني دعس عليها ثم
ناضر مخرج العادم من عند المكينه اذا كان احمر من الحراره
لاتغيير المكينه ابد اما اذا كان لونها بني او ماتغير غير المكينه لانها على وشك تروح فيها وشكرا

مجنون هوندا

yamani_2002 @user_967 · 19-09-2002

خذ مكينة من التشليح

وأنصحك بمركز سنام للمحركات

شوف اطلع مع ميكانكي تثق فيه
فك بوجي من بواجي المكينة اذا لقيته مرطب اترك المكينة ولا طالع فيها شوف غيرها

المكينة القديمة لا تتخلص منها بأي حال من الأ حوال واذا مرة مصمم خذ الفيول انجكشن تراه غالي مرة وبعده ارميها بعد ما تركب المكينة الجديدة وتجربها
اذا ركبت المكينة لا تشد على السيارة (لأنها كأنها جديدة) تحتاج الا تليين

لا توضب المكينة مرة لأن القطع تكلف حول 3000 ريال عير الخراطة وشغل اليد