مقارنه مفصله بين الليجاسي والاكورد

V-I-P · 2005-11-01T05:35:06+03:00

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اولا: وقبل كل شئ الموضوع هذا للفائده ونرجوا عدم التعصب ثانيا: انا اختر الاكورد وقارنتها مع الليجاسي لأنها اقرب سياره لها من فئتها من ناحية التصنيع والتجميع وتوفرها بـ 4 و 6 سلندرات ثالثا: طبعا الليجاسي والاكورد تتشابه بأشياء كثيره مثل الـ ABS والتحكم في ارتفا

V-I-P @user_13110 صاحب الموضوع · 30-11-2005

AL-Quanass

والله انه موضوع غير طبيعي ’ صدق من قال انك V-I-P

من زمان على المواضيع الممتازة الي تفتح الصدر

الله يسلمك

[CENTER]اما بنسبة لرحابة السيارة , فقاعدة السيارة هي نفسها قاعدة الساب , و هذا شي معروف بالنسبة للسيارات الأوربية المتوسطة الحجم

مثل ماقلنا الابعاد الداخليه والخارجيه من صالح الاكورد واضفت نقطه لها

هل انت متأكد ان اليجاسي 4 نمر

في موضوعي هذا ذكرت النوعين اقل نوع وافضل نوع

اقل نوع (( 4 سلندر )) قير عادي 5 نمر

افضل نوع (( 6 سلندر )) قير اوتو 5 نمر

والانواع الثانيه ماذكرته لأن صعب نقارن بين جميع الانواع مثل ماقلت راح تصير لخبطه شوي

الفخامة الداخلية فأنها مسألة ذوق فاليجاسي أفضل

انبح صوتي وانا اقول كذا

لا كن لا حيات لمن تنادي :(

Dark White

مشكور ..... والسوبارو ليجاسي ما هو قليل

يسلم ايديك

الله يسلمك

تويوتاوي

واقصد ان الاكورد اطول واعرض واكثر ارتفاع من الليجاسي وهذا ينعكس على المقصورة الداخلية للسيارة فنجد ان الاكورد اوسع من الداخل من الليجاسي سواء في الامام او في الخلف 00

فعلا اصبت واتضحت الصوره

واضفت نقطه للاكورد

سيارة

1- بالنسبة للأكورد :

لم تذكر ان يوجد فى الاكورد 4 و 6 سلندر الفل كمبروسرين مختلفين .

؟؟؟؟؟ غريبه اخوي محمد شلون راحت عليك

ارجع في اول الموضوع وراح تحصل اني كاتب ان الاكورد يوجد تحكم لدرجة الحراره للسائق والراكب والليجاسي تحكم واحد

2- بالنسبة لليجاسي :

الليجاسي يوجد بها ثلاث ريموتات كنترول بالمفتاح (ما فية أمل تفرق بين الأساسي والأحتياطي ) .

على فكره الاكورد كم مفتاح يجي معاها وهل هي مثل الاساسي ؟؟

ملاحظة متأخرة :

عيب الليجاسي صغر البدي .

مثل ماقلنا الابعاد الداخليه والخارجيه لصالح الاكورد واضفت نقطه لها :)

وشاكرلك اخوي محمد على ردك

واي شي ثاني تلاحظه يليت تذكره

-------------------------------------------------------

جاء دوري في الرد وقبل ماارد لازم تعرفون شي

اذا اسلوبي ماعجبكم تحملوني هذا هو مااقدر اغيره
ولاتحسبون اني زعلان من اي واحد منكم بالعكس كل ماشفت واحد يرد ويعطي ملاحظات اكثر انبسط اكثر

ولو نفكر فيها ترا كله حديد في حديد

بس هذي هوايه عندي

يليت تفهمون قصدي

بسم الله ابدأ

طبعا من الانقطاع الطويل للمنتدى ومع الايام لاحظت بعض الاشياء ماذكرناها سواء من صالح الليجاسي او من صالح الاكورد

اولا: اقل نوع (( 4 سلندر ))

في الليجاسي توجد 3 ميزات بالنسبه لمقياس الرحلات منها مقياس للبنزين الموجود في التانكي كم يمشيك كيلو - الاكورد لايوجد فيها

12 نقطه لليجاسي - 5 نقاط للأكورد

الاكورد تستطيع غلق النوافذ من خارج السياره ومن داخلها - الليجاسي من داخل السياره فقط

12 نقطه لليجاسي - 6 نقاط للأكورد

وزن الليجاسي 1365 كغ - الاكورد 1413 كغ

13 نقطه لليجاسي - 6 نقاط للأكورد

الليجاسي يوجد بها عدسات في الانوار العاديه والكشافات - الاكورد انوار عاديه

14 نقطه لليجاسي - 6 نقاط للأكورد

الليجاسي يوجد بها مقياس لدرجة الحراره الخارجيه - الاكورد لايوجد

15 نقطة لليجاسي - 6 نقاط للأكورد

الـ TRIP حق الليجاسي يقيس الى عشر الاف كيلو - الاكورد الى الف فقط

16 نقطة لليجاسي - 6 نقاط للأكورد

وفي الختام فرق 10 نقاط لليجاسي

ثانيا:افضل نوع (( 6 سلندر ))

طبلون الليجاسي 260 كم - الاكورد 240 كم

10 نقاط لليجاسي - 5 نقاط للأكورد

الاكورد 250 حصان - الليجاسي 245 حصان

10 نقاط لليجاسي - 6 نقاط للأكورد

الاكورد تستطيع غلق النوافذ من خارج السياره ومن داخلها - الليجاسي من داخل السياره فقط

10 نقاط لليجاسي -7 نقاط للأكورد

الـ TRIP حق الليجاسي يقيس الى عشر الاف كيلو - الاكورد الى الف فقط

11 نقطة لليجاسي - 7 نقاط للأكورد

الليجاسي يوجد بها عدسات في الانوار العاديه والكشافات - الاكورد انوار عاديه

12 نقطة لليجاسي - 7 نقاط للأكورد

وزن الليجاسي 1525 كغ - الاكورد 1532 كغ

13 نقطة لليجاسي - 7 نقاط للأكورد

في الليجاسي توجد 3 ميزات بالنسبه لمقياس الرحلات منها مقياس للبنزين الموجود في التانكي كم يمشيك كيلو - الاكورد لايوجد فيها

14 نقطة لليجاسي - 7 نقاط للأكورد

وفي الختام فرق 7 نقاط لليجاسي

واذا فيه اضافات جديده يليت تذكرونها

[/CENTER]

V-I-P @user_13110 صاحب الموضوع · 30-11-2005

ثالثا ، أغلى قطع يابانية قطع السوبارو ، وهي اغلى كذلك من قطع البيجو ، وهذا من بالبيد زمان لما كانت السوبارو عنده ، وهذي حاجة طبيعيه ، لأنها مصممة تصميم رياضي

اخوي بسألك سؤال

وشو سبب انو بعض الناس ماياخذون هوندا؟ >>>>>> عشان ارتفاع اسعار قطع الغيار وهذا معروف عند جميع الناس

ثانيا السوبارو اسعارها مو رخيصه مره ولا غاليه ولاكن افضل من هوندا

اعطيك امثله

الاسعار في الوكاله بعد الخصم

سيفون الليجاسي 19 --------- الاكورد 17 <<<<<<< تفوقت الاكورد من هالناحيه بريالين

بواجي الليجاسي 12 --------- الاكورد 12 <<<<<< زي بعض

الفحمات الاماميه لليجاسي 180 ------------- الاكورد 270

فلتر هوا الليجاسي 55 ----------- الاكورد 70

صدام خلفي لليجاسي 650 -------------- الاكورد 780

هذي بعض القطع الي اعرف اسعارها

شفت كيف

رابعا ، صرف البنزين ، اكيد وبلا شك الليجاسي أكثر ، يكفي انها دفع رباعي ، وإلا أنا غلطان

رجعنا للموضوع هذا من جديد

اخوي يليت ترجع للرد رقم 20 وتقرا وش كاتبين انا والمشرف كام 717 واذا عندك اي تعليقات غير الي ذكرناها يليت تذكره

خامسا ، في حاجة ما تكلمت عنها ، وهي رحابة السيارة من الداخل ، ومعروف إن الليجاسي صغيرة من الداخل ، ولا نقارنها مع الاكورد ، حتى شكلها من الخارج واضح إنها صغيرة ، وما لها هيبة السيارات الاكبر منها

هذه النقطه ذكرها الاخ تويوتاوي وانا مافهمت وش يقصد ولاكن ماقصر وظحلي وش يقصد

وفعلا الابعاد الداخليه والخارجيه من صالح الاكورد

ولاكن فروق الابعاد ليست كبيره

وبالفعل الاكورد طولها 4854 (مم) ---------------------- الليجاسي طولها 4665 (مم)
وعرضها 1820 (مم) ------------------------------------------- وعرضها 1730 (مم)
وارتفاعها 1455 (مم) ----------------------------------------- وارتفاعها 1425 (مم)

تضاف نقطه للأكورد لأقل نوع ونقطه اخرى لأفضل نوع
وتصبح النتيجه:

11 نقطه لليجاسي - 5 نقاط للأكورد
الفرق بين الليجاسي والاكورد 6 نقاط لصالح الليجاسي
بالنسبه لأقل نوع من الليجاسي والاكورد (( 4 سلندر ))

9 نقاط لليجاسي - 5 نقاط للأكورد
الفرق بين الليجاسي والاكورد 4 نقاط لصالح الليجاسي
بالنسبه لأفضل نوع من الليجاسي والاكورد (( 6 سلندر ))

سادسا ، في الفئة السياحية ما ذكرت إن قير الاكورد خمس نمر وقير الليجاسي 4 نمر ، وهذي في صالح الاكورد

اخوي عطاوي لو اقعد من اليوم لبكرا مااقدر اتكلم عن جميييع فئات الليجاسي والاكورد

موضوعي هذا عن اللجاسي والاكورد افضل نوع (( 6 سلندر ))

واقل نوع (( 4 سلندر )) <<<<<<<<<< سياحي (( قير عاااااااادي ))

سابعا ، غطاء المحرك في الليجاسي ما فيه بساتم ، يعني تثبيت يدوي ، في الاكورد فيها بساتم

ممكن توضحلي هذي النقطه

على فكره غطاء محرك الليجاسي فيه ميزه عن غطاء محركها القديم

بس وضح الي عندك واوضحلك الي عندي

ثامنا ، توفر قطع الغيار ، أصلي وتجاري ، كلها في صالح الاكورد ، ولا ننسى سهولة الصيانة

من ناحية توفر قطع الغيار فهي عند بالبيد سيئه ولاكن اليمني غير

ولاتنسى وش سوى بأيسوزو يكفيك اسعاره المعقوله

وبتشوف قريب ;)

ومن ناحية اصلي وتجاري (( الحين صار الغش في قطع الغيار التجاريه ميزه )) ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ومن ناحية الصيانه الليجاسي حقتي ابشرك الفحمات والبواجي والسيفون والفلاتر وووووووو .............

كلها برا الوكاله لي 4 سنوات تقريبا مادخلتها الوكاله الى يمكن 4 مرات بس بخصوص صيانة الاف والعشر الاف متر عشان مايروح الضمان

والورشات الي اروحلهم مايعنون من اي شي ولا يجدون صعوبه في الصيانه

تاسعا ، التصميم الداخلي والفخامة الداخلية ، كلها لصالح الاكورد

هذا الرد تقريبا ثالث مره اسمعه بالموضوع

على فكره قد سمعت بالمثل (( لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع ))

اذا انت عاجبتك الاكورد من جوا لازم اصحاب الكامري والزوم والالتيما والمكسيما والليجاسي وووو ........... يبيعون سياراتهم ويشترون اكورد عشان انت او فلان او فلان عاجبتكم من جوا ؟؟

اخوي هذي مسألت ذوق شخصيه وقلتها في اول موضوعي

عاشرا ، المراية الوسطية للسايق ، فيها تعتيم إليكتروني في الاكورد ، من 4 سلندر فل كامل ، والليجاسي ما فيها كلها

صحيح صدقت واضفت نقطه للأكورد في اقتباس رد العضو digital

الحادي عشر ، ما تكلمت في غمازات الاكورد اللي في المرايا الجانبية ، هذي أنوار LED في الاكورد ، وفي الليجاسي عادية

على فكره تشوف الليجاسي الجديده (( 2006 )) التصميم الجديد

عندي له صور من عام 2003 ونزل في بعض الدول مو ديل 2004

والاكورد عام 2003 عندي لها صور للشكل الجديد ولم تكن في المرآة الجانبيه ليدات

وموجود في الليجاسي المرايات ليدات من هذيك الاعوام

(( ماقولك برآة اختراع ليدات في المرآة الجانبيه للسوبارو ولاكن السوبارو اضافوها قبل الاكورد وفي الاخير تجي تقول مافيها ؟؟ ))

تفضل من تصويري اليوم

وفي الحقيقة ، الخاجة الوحية اللي تتميز فيها السوباروا دفعها الرباعي ، وهذي حاجة فعلا مهمة ، وتخليني أفكر فيها كثير ، وتخليني أتنازل عن بعض المميزات عشانها

كل الموضوع هذ وبالاخير حاجه وحده

يبيلك ترجع تقرا الموضوع شكلك ماقريبته ؟؟

والقير أنا متأكد منه للأربعة سلندر

اخوي القير الاوتو (( 4 سلندر )) مالها علاقه بالموضوع

موضوعي هذا عن اقول نوع (( سياحي 4 سلندر )) وافضل نوع (( 6 سلندر ))

والسوبارو حلوة بالمرة ، بس أنا حبيت انبهك على بعض النقاط

تسلم اخوي وماقصرت ويليت اي شي ثاني تلاحظه تذكره

V-I-P @user_13110 صاحب الموضوع · 30-11-2005

هذي الليجاسي

والي مو متأكد يروح يشوفها بالوكاله

حاجة تانية ، في الاكورد تكييف إليكتروني في الفل ، وفيه 12 سرعة وتحكم منفصل للسايق والراكب ، والليجاسي تكييف إليكتروني موحد للسايق والراكب

اخوي بالنسبه للتكيف الالكتروني عدلنها في رد قديم (( رد رقم 11 )) وعطيت نقطه للأكورد

والتحكم المنفصل للسائق والراكب قايله بأول الموضوع !!!!!!!!!!!!!!!

V-I-P @user_13110 صاحب الموضوع · 30-11-2005

عطاوي المكاوي

الإيرباق 6 في الاكورد و 6 في الليجاسي ، وانتا حاسبها غلط ، بتقول لي كيف ، اقول لك الايرباق الجانبي في سقف السيارة انت تحسبه ايرباقين ، امامي وخلفي ، وهو نفسه في الاكورد ، لكن في الاكورد حسبوه الشباب ايرباق واحد للسايق والراكب الخلفي ، وانتا فصلته وخليته ايرباقين في الليجاسي ، يعني الشغلة هي نفسها تماما

الاكورد 6 ايرباق والليجاسي 6 ايرباق

نرجع لموضوع الايرباق وللأسف اخوي العضو (( ابو عبدالهادي )) وثقت من كلامه وخيب ثقتي فيه

هو قال ان عدد الايرباقات في الاكورد 6 <<<<<< وانا وثقت من كلامه لأن معاه اكورد 6 سلندر واكيد بيكون اكثر واحد عارفلها

ولكن بعد الردود الكثيره عن الايرباق قلت خل اقطع الشك باليقين واورح انا واتأكد من نفسي

تفاجئة انها ليست 6 ------- ولا 4 ---------- بل 2 فقط في الاكورد

والليجاسي 8 ايرباقات واليكم الدليل

هذي الاكورد

V-I-P @user_13110 صاحب الموضوع · 30-11-2005

BACK BACK BAAAAAAAAAACK

<<<<<<<<<<< يقولها بصوت عالي من ذا الاختبارات

ااااسف ياأخوان اني اهملت الموضوع بس الضروف كان وقت عيد وبعد العيد اختبارات والى الان ماخلصنا ولكن هانت

وراح ارد على جمييييييييييييييييييييييع الردود انشالله

--------------------------------------------

طبعا حنا وقفنا على:

11 نقطه لليجاسي - 3 نقاط للأكورد الفرق بين الليجاسي والاكورد 8 نقاط لصالح الليجاسي <<<<< بالنسبه لأقل نوع من الليجاسي والاكورد (( 4 سلندر ))

9 نقاط لليجاسي - نقطتان للأكورد الفرق بين الليجاسي والاكورد 7 نقاط لصالح الليجاسي <<<<<< بالنسبه لأفضل نوع من الليجاسي والاكورد (( 6 سلندر ))

والي مو متأكد يرجع من اول الموضوع ويقراه ولكن فيه تعديلات واضافات جديده راح اضيفها للأكورد والليجاسي

msh3l1

ياخي انت بطل بالفعل المرأة الوسطى في الاكورد فيها تخفيف تلقائي للأنوار والليجاسي لا يوجد فيها

وهذي نقطه تضاف لصالح الاكورد افضل نوع (( 6 سلندر )) وتصبح:

9 نقاط لليجاسي - 3 نقاط للأكورد
الفرق بين الليجاسي والاكورد 6 نقاط لصالح الليجاسي
بالنسبه لأفضل نوع من الليجاسي والاكورد (( 6 سلندر ))

digital

اخوي digital الليجاسي منقطعه سنتان من بالبيد وتغير وكيلها يعني اكيد بيكون سعر اعادة البيع اقل من الاكورد

ولكنها توها تنزل عند اليمني (( افضل وكيل بالعالم لأيسوزو وعن قريب سوبارو ))

وانشالله مع الايام راح تمسك سعرها افضل من يوم كانت عند الخايس بالبيد

ولاكن عشان ماتقولون متعصب راح اضيف نقطه للأكورد من هالناحيه لأقل نوع ونقطه اخرى لأفضل نوع

وتصبح النتيجه

11 نقطه لليجاسي - 4 نقاط للأكورد
الفرق بين الليجاسي والاكورد 7 نقاط لصالح الليجاسي
بالنسبه لأقل نوع من الليجاسي والاكورد (( 4 سلندر ))

9 نقاط لليجاسي - 4 نقاط للأكورد
الفرق بين الليجاسي والاكورد 5 نقاط لصالح الليجاسي
بالنسبه لأفضل نوع من الليجاسي والاكورد (( 6 سلندر ))

سالم

مجهود كبير بس باين تحيزك لليجاسي خصوصا من ناحية الشكل

الحمدلله انك وفرت على نفسي الرد

ورديت على نفسك

ولكن كما قلت مسالة ذوق نسبية

وشكرا اخوي

العفو :)

AL_wafi

الحقيقة ان ما تتميز به السوبارو لا يعدو كونها تمتلك موصفات معينة.

القيمة الحقيقية للسوبارو تتميز في هندسة التصميم من محرك على شكل حرف T وتوزيع ثقل ودفع رباعي متوازن

و... و......

القيمة الحقيقية لهذه السيارة تعرف فقط وأكرر فقط فقط عند قيادة السيارة .

الاخ V-I-P ارى انك بخست السيارة حقها في عدم الحديث عن تلك الامور.

فيه امور غير هذي ماذكرتها بس مثل منت شايف الاعضاء يقولون اني متحيز وانا ماذكرت بعض الامور لصالح الليجاسي :confused:

بالنسبة للجودة حقيقة انا اجد انها لصالح الاكورد على الاقل في الموديلات الحديثة.

حيث استخدمت كلا السيارتين الاكورد والليجاسي وكانت الاكورد اكثر جودة من السوبارو.

اخوي الوافي بالنسبه للجوده تكلمت عنها في ردي رقم 20 يليت ترجع وتشوفه

ولاكن راح اتحدث عن بعض الاشياء الاخرى

اخوي الوافي انت معك الليجاسي مظبوط

والمشكله الي عانيت منها مثل ماقلتلي التقطيع عند تشغيل المكيف اكثر من 3 ساعات وعند الحراره المرتفعه

ومثل ماقلتلي ان هذي المشكله في موديل 2002 قير عادي

وصراحه هذي ماأعتبرها مشكله من السياره بل مشكله من الوكيل الي مايعرف يصلحها (( الموجود عندكم بالشرقيه ))

انا صارت معي بس تقطيع خفيف (( مثل الموجود بالاكورد اذا حطيته على الـ D وانت واقف عند اي مكان ))

عاد انا حساس مره وديتها الوكاله (( عندنا بالرياض )) وضبطوها لي سولي تنظيف وظبطت صارت تمام

هذا منظم او حساس يخلي السياره ماتصرف بنزين اضافوها في موديل 2002 والمفروض انك تنظفه من فتره لفتره

واذا ماتبيه تقدر تشيله وتفتك من التقطيع وتصير زي صرفية موديل 2000 و 99

المختصر من الكلام ان هذي صراحه مهي مشكله (( لأنك نسيت كل محاسنها وركزت بهذي !! ))
الي هي واحد من العيال شاري فحمات للأكورد وماكملت اسبوع الى وصفرت معاه
وثاني شي ترا التقطيع هذا موجود في الاكورد ولاكن اذا حطيت القير في الـ D والسياره واقف (( مو كل الاكوردات بعضها ))
ثالثا انا تجيني خمات ادعس للسياره بعض الاحيان والحمدلله القير تمام معي 4 سنوات واحد من العيال مطلع الاكورد موديل 2004 مااقولك سواقته بارده ولاكن ماتجي احر مني وش صار معاه صار يطلع صوت قوي بالقير ووداها الوكاله قالو مافيه الى توظيب !!!!!!!!!! ووظبوله القير (( هذا الكلام قبل سنه )) يعني القير ماكمل سنتين

وانت ياأخوي الوافي رجلك حاره على الموتر مثل ماقلتلي ولا :)

غير هذا ان الاكورد معروفه بحساسيتها للعكوس مااقولك تخرب دايم بس السوبارو عكوسها افضل من الاكورد

على الاقل في الموديلات الحديثة.

بالنسبه لي ارى ان الاكورد القديم افضل من الجديد من ناحية الجوده ولاكن الجديد افضل من القديم من ناحية الشكل وبفرق كبير

وانت ياأخوي الوافي جربت الاكورد الشكل القديم انشالله تاخذلك اكورد جديده وبتشوف كلامي هل هو صحيح ام لا

هل العموم طولت بالموضوع هذا بس يليت تشوف ردي رقم 20

سيارة @user_5479 · 29-11-2005

هلا وغلا أخوي ريان

بصراحة ما أدرى وش اقولك عن الليجاسي بصراحة أمس ركبتها فى المعرض وبصراحة روعة خصوصاُ الطبلون فى عند بداية التشغيل .

بالنسبة للملاحظات :

انا بصراحة ماأعرف شئ عن السوبارو (لما كنت صغير كنت اشوف سيارة جارنا الي هي سوبارو وكان اكثر شئ يشدني لها علامتها أم نجوم )

طبعاً ما أعرف مواصفاتها عشان احكم بينهم لكن جايب لك نقطتين واحدة للأكورد والآخرى لليجاسي وهـــي :

1- بالنسبة للأكورد :

لم تذكر ان يوجد فى الاكورد 4 و 6 سلندر الفل كمبروسرين مختلفين .

2- بالنسبة لليجاسي :

الليجاسي يوجد بها ثلاث ريموتات كنترول بالمفتاح (ما فية أمل تفرق بين الأساسي والأحتياطي ) .

وآسفين على الأطاله .

أخوك محمد

ملاحظة متأخرة :

عيب الليجاسي صغر البدي .

تويوتاوي @user_19419 · 26-11-2005

7
7
7
هلا اخوي vip وانشاء الله ماتطول الغيبة00

انا كتبت في احد ردودي ان الاكورد تتفوق على الليجاسي بالابعاد الخارجية والداخلية

واقصد ان الاكورد اطول واعرض واكثر ارتفاع من الليجاسي وهذا ينعكس على المقصورة الداخلية للسيارة فنجد ان الاكورد اوسع من الداخل من الليجاسي سواء في الامام او في الخلف 00

اتمنى ان الصورة وضحت 00

اخوووووووووك تويوتاااااااااااوي

V-I-P @user_13110 صاحب الموضوع · 26-11-2005

بااااااااااااااااااااااااك

ياأخوان لاتحسبون اني مهمل الموضوع

بس مثل منتم عارفين الاختبارات والقلق بدا :(

ولي رجعه انشالله وراح ارد على كل الردود حتى الردود القديمه :)

عطاوي المكاوي @user_23263 · 23-11-2005

AL-Quanass

أنا حاسس إنك من الناس اللي آخذين الفكرة القديمة عن قطع الهوندا ، روح للوكالة وشوف كيف أسعار القطع ، معقولة والله معقولة
وحتى لو كانت السيارة بنفس قاعدة الساب ، يعني بتكون ارحب ؟
والقير أنا متأكد منه للأربعة سلندر
والفخامة مثل ما قلت ، هي مسألة أذواق ، وأنا عاجبتني الاكورد أكثر من الليجاسي في التصميم

وعارف قصدك ايش :)

Dark White @user_13918 · 23-11-2005

مشكور ..... والسوبارو ليجاسي ما هو قليل :)

يسلم ايديك :)

AL-Quanass @user_10415 · 23-11-2005

والله انه موضوع غير طبيعي ’ صدق من قال انك V-I-P

من زمان على المواضيع الممتازة الي تفتح الصدر

اخوي عطاوي المكاوي

معروف ان الأكورد أغلى من ناحية القطع والله اعلم

اما بنسبة لرحابة السيارة , فقاعدة السيارة هي نفسها قاعدة الساب , و هذا شي معروف بالنسبة للسيارات الأوربية المتوسطة الحجم

هل انت متأكد ان اليجاسي 4 نمر

الفخامة الداخلية فأنها مسألة ذوق فاليجاسي أفضل

أهم شي اخوي لاتفهمني غلط

عطاوي المكاوي @user_23263 · 23-11-2005

مشكور ع الموضوع الحلو
لكن فيه كم حاجة حاب أنبه عليها

الإيرباق 6 في الاكورد و 6 في الليجاسي ، وانتا حاسبها غلط ، بتقول لي كيف ، اقول لك الايرباق الجانبي في سقف السيارة انت تحسبه ايرباقين ، امامي وخلفي ، وهو نفسه في الاكورد ، لكن في الاكورد حسبوه الشباب ايرباق واحد للسايق والراكب الخلفي ، وانتا فصلته وخليته ايرباقين في الليجاسي ، يعني الشغلة هي نفسها تماما

الاكورد 6 ايرباق والليجاسي 6 ايرباق

حاجة تانية ، في الاكورد تكييف إليكتروني في الفل ، وفيه 12 سرعة وتحكم منفصل للسايق والراكب ، والليجاسي تكييف إليكتروني موحد للسايق والراكب

ثالثا ، أغلى قطع يابانية قطع السوبارو ، وهي اغلى كذلك من قطع البيجو ، وهذا من بالبيد زمان لما كانت السوبارو عنده ، وهذي حاجة طبيعيه ، لأنها مصممة تصميم رياضي

رابعا ، صرف البنزين ، اكيد وبلا شك الليجاسي أكثر ، يكفي انها دفع رباعي ، وإلا أنا غلطان

خامسا ، في حاجة ما تكلمت عنها ، وهي رحابة السيارة من الداخل ، ومعروف إن الليجاسي صغيرة من الداخل ، ولا نقارنها مع الاكورد ، حتى شكلها من الخارج واضح إنها صغيرة ، وما لها هيبة السيارات الاكبر منها

سادسا ، في الفئة السياحية ما ذكرت إن قير الاكورد خمس نمر وقير الليجاسي 4 نمر ، وهذي في صالح الاكورد

سابعا ، غطاء المحرك في الليجاسي ما فيه بساتم ، يعني تثبيت يدوي ، في الاكورد فيها بساتم

ثامنا ، توفر قطع الغيار ، أصلي وتجاري ، كلها في صالح الاكورد ، ولا ننسى سهولة الصيانة

تاسعا ، التصميم الداخلي والفخامة الداخلية ، كلها لصالح الاكورد

عاشرا ، المراية الوسطية للسايق ، فيها تعتيم إليكتروني في الاكورد ، من 4 سلندر فل كامل ، والليجاسي ما فيها كلها

الحادي عشر ، ما تكلمت في غمازات الاكورد اللي في المرايا الجانبية ، هذي أنوار LED في الاكورد ، وفي الليجاسي عادية

وفي الحقيقة ، الخاجة الوحية اللي تتميز فيها السوباروا دفعها الرباعي ، وهذي حاجة فعلا مهمة ، وتخليني أفكر فيها كثير ، وتخليني أتنازل عن بعض المميزات عشانها ، والسوبارو حلوة بالمرة ، بس أنا حبيت انبهك على بعض النقاط

AL_wafi @user_23061 · 05-11-2005

تسلم يمينك على الموضوع اخوي V-I-P

الحقيقة ان ما تتميز به السوبارو لا يعدو كونها تمتلك موصفات معينة.

القيمة الحقيقية للسوبارو تتميز في هندسة التصميم من محرك على شكل حرف T وتوزيع ثقل ودفع رباعي متوازن

و... و......

القيمة الحقيقية لهذه السيارة تعرف فقط وأكرر فقط فقط عند قيادة السيارة .

الاخ V-I-P ارى انك بخست السيارة حقها في عدم الحديث عن تلك الامور.

بالنسبة للجودة حقيقة انا اجد انها لصالح الاكورد على الاقل في الموديلات الحديثة.

حيث استخدمت كلا السيارتين الاكورد والليجاسي وكانت الاكورد اكثر جودة من السوبارو.

( لاننسى انه اليجاسي موديل 1992 استحقت جائزة اقل سيارة اعطال ميكانيكية وكلفت

الشركة الشي الكثير نتيجة لقلة خراباتها ) .

سالم @user_1446 · 03-11-2005

مجهود كبير بس باين تحيزك لليجاسي خصوصا من ناحية الشكل

لان الاكورد اجمل من الداخل والخارج ولكن كما قلت مسالة ذوق نسبية :)

وشكرا اخوي

digital @user_18769 · 03-11-2005

مشكور ياخوي على هذي المقارنة العادلة لكنك نسيت نقطة اخرى لصالح الاكور وهو سعر اعادة البيع لان الليجاسي لازالت اقل شعبية من الاكورد في السوق
و الليجاسي سيارة قوية ومن شركة عريقة ومواصفاتها ممتازة واتمنى اشوفها منتشرة في شوارعنا مثل الاكورد والكامري

msh3l1 @user_9394 · 02-11-2005

يعطيك العافيه اخوي V-I-P

موضوع متعوب عليه

و فيه ميزه موجوده بالاكورد الفل .. و ما ادري هي موجوده بالليجاسي ولا لا

و هي المرايه الوسطى فيها تخفيف تلقائي لانوار السيارات

V-I-P @user_13110 صاحب الموضوع · 02-11-2005

اما بالنسبه كيف حكمت على جودة الاكورد

فأقول لك راجع مواقع اكبر الشركات المختصه في اختبار جودة السيارات اليابانيه وراح تلاحظ الاكورد دائما قبل الليجاسي

هذا غير عرف الناس الذي يعتبر حاليا مثل الدستور

اخوي كام لو تلاحظ بعض اختبارات الجوده تكون الهونداي ترتيبها الثاني (( ومو قصدي ان هونداي جودتها تعبانه ))

ولكن فيه شركات كثير المفروض تكون قبلها

ولاتنسى الموضوع الي نزل بخصوص اختبار كهرب السياره من الي خذا الترتيب الاول الفورد :confused: :confused:

والفورد ماتستاهل الاول صراحه انا اشوف ان الي يستاهل الاول اللكزس

يعني فيه اشياء ماتدري كيف جت بس جت

على العموم ودي تجرب السيارتين وتحكم |1|

V-I-P @user_13110 صاحب الموضوع · 02-11-2005

ابوسهم

بس لا تنسى ان الليجاسي 6 سلندر قير عادي تجي بجنوط مقاس 18

اخوي ابو سهم عندي علم انها تجي مقاس 18 وفيه شاشة نفقيشن

ولاكن هذي ماتجي عندنا وانا قارنت الليجاسي والاكورد السعوديه

بس ودي اعرف سعر الليجاسي 2.5 الفل كم؟

اخوي ابو سهم المكينه 2.5 ليست للمواصفات الخليجيه (( هذا بالنسبه لليجاسي الجديده ))

المكينه الموجوده 2.0 ولكنهم محافظين على نفس قوة 2.5 والي هي = 165 حصان

وسعر الـ 2.0 الفل

77 الف للقير العادي
81 الف للقير الاوتو

CAM 717

لم اختار اللقب بناء على عدد المشاركات او ما شابه بل في تميزك بعشق شركة سوبارو وافادتنا بكل جديد لها

تسلملي والله

وكان ودي اتكلم عن تاريخ الشركه والطائرات والصواريخ الي تنتجها ولاكن تعرف مافيه وقت

بالنسبه لصرفية البنزين اقول :

اللومينا ست اسطوانات بسعه 3.8 لتر وصرفيتها مثل صرفية المحركات بسعة 3.0 لتر

مع العلم ان الالتيما بسعة 3.5 لتر وتصرف اكثر من اللومينا

فالقصد لا يهم سعة المحرك

اخوي كام اذا بنتكلم في التفاصيل راح ندخل بأشياء كثيره

اللومينا 3.8 ممكن تكون صرفيتها عاليه بخصوص ان القير 4 نمر طويله وغير كذا وزنها اكبر من السيارات 3.0

وممكن ان الالتيما 3.5 تصرف اكثر من اللومينا بخصوص ان اللومينا تانكيها اكبر من الالتيما

وانا مايهمني الفل كم يمشي يهمني اللتر كم يمشي وهذا المقياس المعروف

(( يعني اخوي كام السيارات الي ذكرتها بينها فروقات ))

والليجاسي والاكورد تقريبا نفس الوزن وازيدك من الشعر بيت حجم التانكي نفس بعض بالضبط 64 لتر

وانا قلت ان الليجاسي 2.0 صرفيتها افضل من الاكورد 2.4

لأن الليجاسي حقتي 2.5 صرفيتها مثل الاكورد 2.4 ان لم تكن افضل في الخطوط

والليجاسي 2.0 صرفيتها افضل من الليجاسي 2.5 بفرق واضح

ولاتنسى ان نظام I-VETC الموجود بالاكورد يبلع البنزين بلع عند التدعيس

الليجاسي السياحي 2.0 يوجد به مثبت سرعه والاكورد السياحي 2.4 لايوجد

اذن فوق انها ماتصرف بنزين + مثبت سرعه = صرف بنزين اقل واقل

وفي النهايه انا اتحداك :) اخوي كام اذا كانت الاكورد 2.4 صرفيتها افضل او مثل الليجاسي 2.0

وماعليك مني اخوي كام ترا الموضوع مافيه زعل كله حديد في حديد اي شي ثاني تلاحظه اذكره

ومشكور ياأخوان على المشاركات ولو فيه اي شي ثاني يليت تذكرونه

Ghonaim.a @user_5082 · 02-11-2005

V-I-P

حياك اخوي

لم اختار اللقب بناء على عدد المشاركات او ما شابه بل في تميزك بعشق شركة سوبارو وافادتنا بكل جديد لها

بالنسبه للسعر فهو في الاخير مرتفع جدا

بالنسبه لصرفية البنزين اقول :

اللومينا ست اسطوانات بسعه 3.8 لتر وصرفيتها مثل صرفية المحركات بسعة 3.0 لتر

مع العلم ان الالتيما بسعة 3.5 لتر وتصرف اكثر من اللومينا

فالقصد لا يهم سعة المحرك

اما بالنسبه كيف حكمت على جودة الاكورد

فأقول لك راجع مواقع اكبر الشركات المختصه في اختبار جودة السيارات اليابانيه وراح تلاحظ الاكورد دائما قبل الليجاسي

هذا غير عرف الناس الذي يعتبر حاليا مثل الدستور

في النهايه اخوي V-I-P

لو خيرت بين ليجاسي واكورد فأكيد خياري هو الليجاسي

في الاساس انا لم اضع الاكورد من ضمن خياراتي

ومشكور على متابعتك للموضوع

اخوك ك ا م 717

ابوسهم @user_22791 · 02-11-2005

يعطيك العافية VIP على الموضوع الممتاز جدا

بس لا تنسى ان الليجاسي 6 سلندر قير عادي تجي بجنوط مقاس 18 :D

وال 4 سلندر الجنوط حقتها 17 بس اختياري للفل اوبشن:D

بس ودي اعرف سعر الليجاسي 2.5 الفل كم؟

ويعطيك العافية

[color=black]مع تحيات ابو سهم :) [/color]