هل من الصحيح إزالة بلف الحرارة ؟؟ ارجوا المشاركة

نفس المشكلة في سيارتي أني بعض الأحيان لما تكون حرارة السيارة لما النصف أو أقل ومشغّل المكيف وآخذ لفة .. تطفي السيارة بس مو كل مرة تصير معي , وبعض الأحيان لما أكرف السيارة وهي ساخنة طبعاً وأطفي السيارة لمدة 10 دقائق وبعدها أشغّل السيارة ما بتشتغل أبداً وأحاول معها وبالقوة تشتغل .. وبلف الحرارة مشيول منها ... فهل المشكلة من بلف الحرارة ؟!

زمان كانت عندي كريسيدا موديل 88 وثرموستات الراديتر حقها مشيول ومرة في الشتا شغلت السيارة ومشيت عليها مسافة 8 كيلو ويوم خففت السرعة علشان ألف طفت المكينة لأنها كانت باردة. مع العلم إن المكينة كانت سليمة ما فيها شي,

السلام عليكم
انا لدي سيارة GMC 93 وشلت البلف مع اني اعرف انه غلط لاكن اضطررت لذالك بسبب ارتفاع درجة الحرارة ولم اواجة مشكلة في الحرارة
ولاكن ازلت البلف في سيارة كيا ريو وكانت النتيجة ارتفاع مفاجئ في الحرارة وراح راس الماكينة علي بعد 100 كلم على طريق القصيم المدينة يعني سارلي فلم بسبب ازالة البلف وانا لا انصح بازالتة الى في السيارات الامريكية....

فيه اختراع اسمه هيتر للبلدان الباردة :D

لا مو اكبر غلط ازالتها
للمعلوميه فقط (الثرموستات للجواء البارده عشان المكينه تسخن بسرعه وتحفظ بحرارتها ونت ماشي)
انا شايل الثرموستات واوقف بنص ساعه بزحمه واكثر والجو نااار ومشغل المكيف وماتزيد

نصيحه : بصيف شيلها وبشتى ركبها

للمعلومية :
أن لكل بلف رقم يفتح علية يعني بلف رقم 90 يعني يفتح عند درجة 90 وبلف آخر رقم 60 وهكذا .......... المهم أن شيلة البلف كامل غلط غلط غلط ......عند رأي جميع المكانيكين ......

يمكن أنك تغير من 60 إلى 45 وهكذا ، بس ماتشيل البلف.

ولكم تحياتي..ز

ازالة بلف الحرارة يعرض مكونات المحرك الى احتمالية التعرض الى تغير حراري كبير و سريع و بالتالي أقل شي ممكن يصير بالساهل أن تدق لك شنبر ولا يشاظي لك راس ولا حتى تتشلخ الهدرزات

بعدين لما يدخل الماي و يطلع بدون ما يوقف معناته أن الماي الحار يدور ولا يوقف يعني يسخن ولا يبرد

طبعاً يبغيله مده عشان يسخن لاكنها مسألة وقت فقط

السلام عليكم
كانت عندي كامري موديل 94 وبلف الحرارة غير موجود والحرارة زيرو واستخدمتها 8 سنوات كرف قبل اصدم فيها ولا حسيت شئ

تحياتي

ياهلا

ازالة الثيرمو ستات من الماكينه غلط
لان وجود الحرارة في السيارة ضرورية في كثير من الاحيان اذا لم يكن دائما

لان الحرارة تساعد على الاشتعال الصحيح و القوي في الماكينة

ولكن الحذر من الحرارة الغير عادية

و الثيرمو ستات ماهو الى منظم ومحافظ على الحرارة الداخليه للماكينه لايسمح بخروج الحرارة من الماكينة الى عند حد معين واذا زادت سمح للباقي للخروج ليبرد ويرجع للماكينة

عند ازالة الثيرمو ستات سترى الحارة نازله لان المجال اصبح واسع لدخول الماء البارد على الماكينه ولكن عندما يتساوى الماء في وقت وقوف السيارة مثلا ومع المكيف ربما تكون النتيجة عكسية ترتفع الحرارة وصعب انها تنزل لان لايوجد منظم ينظم حركة الماء فتستمر الحرارة في الارتفاع
رغم ان ذلك نادر مايحدث الا انك لو سالت صديقك لربما قال لك حدث ذلك معي
في زحمة او غيره
انخفاظ الحرارة بسرعة ارتفاعها بسرعة يؤثر ايضا على الصمامات
الثيرمو ستات يجب ان يكون مكانه ويعالج اسباب ارتفاعها في البحث عن اشياء اخرى

لييييششش

ممكن تفسر وتوضح