-
عضو
- معدل تقييم المستوى
- 44
نظرية اشتغال السيارة(جير عادى) بالدز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الى الاخوة الخبراء نرجو من سيادتكم افادتنا
كيفية اشتغال السيارة بالدز ( تحريك السيارة للمسافه من ثم تشتغل ) عندما تكون البطارية ضعيفه0 لو يكون شرح مفصل يكون احسن 0
شاكرين حسن تعاونكم معنا
-
مفصل ومبسط
عملية التشغيل بالدز ( الجطل ) للقير العادي في حالة تلف البطارية لاي سبب . :اسمعوني:
الغرض منها تشغيل المحرك في حالة ضعف البطارية وعدم وجود وصلة اشتراك .. قبل ان افصل اذا وجد اشتراك يستعمل هو لا الدز ..
عمليا هي تعشيق الناقل على النسبة الاولى او الثانية ويضل الي داخل السيارة ضاغطا على دواسة الكلتس فيما يقوم اشخاص اخرون بدفع السيارة لمسافة وبسرعة ... ثم ترفع دواسة الكلتش فجأه فيقوم القير بتدوير المحرك ثم تشغيل المحرك ممكن ما تنجح المحاولة من اول مرة بسبب بطئ السرعة وكبر حجم المحرك ..:شراني:
اخيرا لا ننصح باستعمال هذه الطريقة كثيرا لانها تسبب ضرر للقطع الميكانيكية مع التكرار الكثير :اسمعوني: اي انها في حاله الطوارئ ودون وجود وصلة اشتراك لتشغيل المحرك ..
امل ان يكون كلامي مفهوم ولاي استفسار نحن موجودين :باي:
-
عضو
- معدل تقييم المستوى
- 44
مشكور بس فى ملاحظة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكور على الشرح بس فى ملاحظة انا ابى اعرف شلون الجير يشغل المحرك هل الجير التروس تقوم مقام السلف اما ماذا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 49
الجربكس طبعا متصل بالمحرك عن طريق الصحن والكلتش..
وعند دفع السيارة من قبل أصحاب متخصص:شراني: فإنهم بفعلتهم هذه يعملون عمل السلف ..
وعند ترك الذي يقود السيارة دعاسة الكلتش فإنه يربط بين المحرك والجربكس ويقوم الوزن المتحرك والمتمثل بالسيارة بتدوير الجربكس وبالتالي تدوير المحرك ...
مثل السلف تماما .. وبسبب وجود الشرارة والبنزين يعمل المحرك ..
تمام كده ... يله خلي أصحاب متخصص يرتاحوا حرام :شراني: عليك ....هههههههه:بوسه:
-
اوكيييييي
الله يسامحك يا فنيينا سويت ربعي دزيييييزة سيارات هههههههه
-
Re: مفصل ومبسط
Originally posted by متخصص السيارات
اخيرا لا ننصح باستعمال هذه الطريقة كثيرا لانها تسبب ضرر للقطع الميكانيكية مع التكرار الكثير :اسمعوني: اي انها في حاله الطوارئ ودون وجود وصلة اشتراك لتشغيل المحرك ..
معلومة مفيدة جدا وأغلبنا يجهلها. مشكور يا متخصص يا أستاذ.