السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بخصوص سؤالك عن عداد ال rpm انا ايضا متتعجب من هذا لكن اعقتد انه محافظه علي طراز وشكل التابلوه لان الماركيز والفيكتوريا والتاون كار بعد من يوم طلعو ما فيهم عداد rpm
اما بخصوص وايرات البلاكات فمن موديل 99 وما فوق اعتمدت شركه فورد نظام cop اي كويل اون بلاج يعني لكل بلاك كويل وهذا النظام صار معظم السيارات الحديثة تستعمله لانه اقل في الصيانه يعني بيوفر عليك مشاكل الوايرات بالاضافه انه دقيق جدا في وقت وقوة الشرارة
اما بخصوص زيادة الكهرباء فمالك غير حل واحد وهو تركيب تشيب والتشيب هو قطعه الكتونيه صغيرة تركب علي كومبيوتر السيارة من الخلف وتتم برمجتها علي الكومبيوتر الاصلي للسيارة للتحكم في الاتي
1- وقت الاشتعال
2- نسبة مخلوط الهواء والبنزين
3- فتح السرعه اذا كانت السيارة مقفول علي سرعتها مثل الاكسبيدشن لا تطوف 160 لان الكومبيوتر مبرمج علي كده|1|
