روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 4 من 4

الموضوع: سؤال ألى الفني وخبراء السيارات

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    16-07-2002
    الدولة
    السعوديه
    العمر
    42
    المشاركات
    131
    معدل تقييم المستوى
    45

    سؤال ألى الفني وخبراء السيارات



    ياشباب أبي أخلي السياره تكون طلقه نار نار

    بدون أجهزه التلغيم

    فهل هناك طريقه تخلي الموتر سريع بدون أجهزه التلغيم ؟

    والخبير يتكلم

    مع ألف سلامه
    :باي: :باي: :باي:


    العــــــــــــــــــاشــــــــــــــــــــق

  2. #2
    مشرف سابق الصورة الرمزية الفني
    تاريخ التسجيل
    10-06-2002
    الدولة
    جدة- المملكة العربية السعودية
    العمر
    54
    المشاركات
    4,276
    معدل تقييم المستوى
    49
    :طق: :طق:
    الحيران ..لك كم مرة بدي قلك...شو - شنو - what - إيش - ؟؟؟
    نوع السيارة ..
    بس بيني وبينك ..الحل الأمثل في تقوية السيارة بدون تلغيمها هو إنك تحط فيها جني ...:ميت ضحك:

    كيف بدك تقوي السيارة بدون ما تلغمها ...؟؟؟... لابد من صرف الفلوس ..أو :
    ممكن تعمل شي ثاني ...
    خفف وزن السيارة تزيد سرعتها ..
    تعرف عندي صديق بعدين أحطلك صور سيارته ..قمت بفك الأبواب والباب الخلفي وعمل أشرعة جلد ..
    السيارة عليها محرك كومارو أصلا ..وقبل يومين طرح بورش كريرا 4 ..صدق أولا تصدق..:شراني:

    في حفظ الله .

  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    16-07-2002
    الدولة
    السعوديه
    العمر
    42
    المشاركات
    131
    معدل تقييم المستوى
    45
    أنا أسف يالفني
    بس عندي لك سؤال
    عندي سياره كرسيدا قراندي موديل 87 وارد أمريكا

    بجانب القير في دعسه مكتوب عليها ECT PAWER

    وفي دعسه ثانيه في نفس القير

    وش وضيفه الدعستين ؟؟؟؟؟؟

    مع العلم أن القير أوتوماتيك


    وأسف تعبناك معانا

    :باي: :باي: :تمام: :باي: :باي:

  4. #4
    مشرف سابق الصورة الرمزية الفني
    تاريخ التسجيل
    10-06-2002
    الدولة
    جدة- المملكة العربية السعودية
    العمر
    54
    المشاركات
    4,276
    معدل تقييم المستوى
    49
    هذا الزر هو عبارة عن زر يأمر الكمبيوتر بأن يدخل في الحالة الرياضية للسيارة ..
    فعند ضغطه يصبح الجربكس في حالة رياضية عند دعس البنزين الى الآخر ..حيث يؤخر غيار النمر الى أقصى حد ليمنح القوة القصوى من المحرك ..

    الزر الثاني ..أظنه لفصل الترس الرابع أو شبكه ..

    دمت في حفظ الله .

X