نعم عزيزي القارئ , قد تستغرب وتندهش من عنوان هذا الموضوع وقد يشدك لترى ما يحمل بين طياته , ولكن هذا العنوان هو أبسط تفسير لما فعلته مرسيدس مع الفئه S الجديده ..
لقد عهدنا من مرسيدس ان تقدم الفئه S دائما بحله جديده .وقد التزمت ايضا منذ عقود بتقديم كل ما هو جديد وثوري في عالم صناعه السيارات ككل .وألفنا ان نرى بعض من الشركات تقلد مرسيدس من ناحيه التصميم الداخلي والخارجي .وتعودنا ايضا ان نرى بعض من تقنيات وتكنولوجيا مرسيدس منسوخه على منافسين اخرين .
لكن , مع الفئه S الجديده , رأينا المبتكر أصبح ناسخا من منافسيه , وهذا شئ لم نعهده من مرسيدس . لكن من الواضح ان مرسيدس ليس لديها ما تقدمه مع الجيل الجديد .
أيها العقلاء , بالله عليكم ما الذي اتت به مرسيدس مع جيلها الجديد؟؟؟
في العام 1998 , قدمت مرسيدس مع الفئه S اكثر من 30 تقنيه جديده على العالم وصار المنافسون يستشطون غيضا منها واضطروا الى نسخها في سياراتهم الفارهه . ومن ناحيه التصميم الجميل الذي اراه افضل من الفئه الجديده , حصل على عده جوائز عالميه منها , اجمل سياره في العالم , وعجله القياده الذهبيه الخ ..
تجهيزات الفئه S الجديده :
1. نظام SBC (ظهر لاول مره عام 2003 في الفئه SL 500 )
2.نظام الكبح الالكتروني (نسخ بالكامل من الفئه السابعه)
3.مقاعد متكيفه مع وظيفه التدليك( موجود في الفئه S السابقه)
4. نظام الحمايه الاستباقيه Pre-Safe ( ظهر لاول مره عام 2003 في الفئه S )
5. ناقل الحركه 7G-Tronic (موجود في الفئه S السابقه)
6.عتله نقل الحركه ( مطابقه تماما للفئه السابعه)
7.نظام الرؤيه الليليه ( ظهر اول مره مع كاديلاك سيفيل اواسط التسعينات)
8. نظام التعليق Air-Matic ( موجود في الفئه S السابقه)
9.نظام Command ( نسخه مطابقه لنظام I-Drive في الفئه السابعه)
التصميم الخارجي :
اعتقد ان الذي صمم هذه السياره كانت لديه على الطاوله النيجاتيف تبع المايباخ مع بعض التغييرات الطفيفه التي زادت السياره بشاعه خصوصا الاجزاء المقوسه الممتلئه فوق كل عجله وكذلك الانوار الاماميه التي تشبه فورد مونديو الى حد كبير . وانني اعتقد ان الفئه السابعه حتى بعد التعديل ما تزال اجمل منها وكذلك حتى اللكزس LS الحاليه فهي اجمل منها .
التصميم الداخلي :
بالله عليكم , اليس هذا التصميم يشبه الفئه السابعه وكذلك الطبلون من شاشه المعلومات حتى عدادات القياس , فهو يشبه تويوتا افالون .. والكونسول الاوسط كله ادراج ...
تصميم عقيم ويبعث على الكابه ...
المنسوخ منه ...
بالنسبه للمحركات ليس لدي اي تعليق عنها ماعدا شيئين:
1. أين تقنيات المحركات لدى مرسيدس ؟؟ ام هذا الشئ الوحيد فقط الذي لم يقلدونه من الفئه السابعه على صعيد الانظمه مثل باي فانوس فالفترونيك الخ ؟؟ ام انهم سيعتمدون التيربو كالعاده ؟؟
2. محرك S600 هو عباره عن خدعه تسويقيه لا اكثر ؟؟ لماذا ؟؟ لان قدره 517 حصان وعزم 830 نيوتن قويه للغايه وستكون كالعاده ملجومه اليكترونيا .. مع هذا لن يستفيد السائق من هذا المحرك الا في حدود معينه لان 517 حصان هي عباره عن خدعه تسويقيه ليظهروا للعالم انها قويه ويقبلون على شرائها من اجل عدد الاحصنه ؟؟ مع العلم ان السائق لن يستفيد من كل هذه القدره لان المحرك ملجوم ولو اطلق العنان له لكلف الصانع مزيدا من المال على صعيد الاطارات وتقنيات الانسيابيه الخ مما سيجعل الصانع يدخل في نفق مظلم هو في غنى عنه ....
الخلاصه :
اخواني الاعزاء , ان ما اتت به الفئه S ليس ب جديد , ومن ناحيه التصميم الخارجي فهو بشع بكل ما تحمله الكلمه ولا يدل على الفخامه ولو كان هذا التصميم للفئه C لكان افضل وبصراحه انه مع هذا التصميم , اعتقد ان مرسيدس ستتعرض لانتقادات .. وبصراحه , ان الفئه S السابقه افضل من هذه من كل النواحي وكلك الفئه السابعه واودي A8 ..هل هذا ما كنا ننتظره من مرسيدس ؟؟ اين سفينه القياده التي كانت نجما يهتدي بها المنافسون؟؟؟ واعتقد جازما ان سعر الفئه S السابقه لن ينزل بسهوله حتى بعد البيع وتذكروا هذه النقطه ..
تحيات اخوكم NFS
