الي الاساتذه الكراااااااااااااااااااااام
ماهو الفرق بين بستن بضغط 9.5 وبستن بضغط 10.5 بالمسافه يعني
لو رفعنا البستن واحد ملم للبستن اللي ضغطه 9.5 فكم سيكون ضغطه بعد الرفع بأي طريقه كانت
وثانيا اذا طلبت طقم ستروكر لمحرك 350 لتحويله الي 383 من امريكا فهل يتوجب علي
خرط بعض الاماكن في المحرك أم ان التركيب يكون علي طول بدون مشاكل
ان الله مع الصابرين
وهل يوجد قير 4 غيار اوتوماتيك بدون كيبل او بدون كهرباء لجمس 1500 دبل السياره موديل 1995 والمحرك 350 بقوة 190 حصان
أتمني منكم الجواب ولكم مني شكري وإمتناني