الكلتش حق السيارة يسرب القوة والبنزين دون استعمال نسبة كبيرة منها يعني انت شوف الـr p m عندك كم عند المية كيلو في الساعة وشوف في سيارة مثل سيارتك وما تصرف راح تلاقي الـr p mعندك اعلى من الثانية والـ r p m هو سرعة دوران المكينة وهو نفسه عداد الضغط والاتوماتيك نفس الحكاية انا صارت لي نفس المشكلة في الكامري 97 وبعد ما غيرت الكلتش صارت توصل الـ210 وهي على 5.2 r p m . ولقيت ان صرفية السيارة متغيرة بعد تغيير الكلتش بالنسبة للبخاخات فا السيارة جديدة على ان يخرب البخاخ فيها ولكن احيانا الكمبيوتر يبغاله برمجة بس وغير كذا البخاخ ان شاء الله تمام.
