محل قطع التعبيث اللي كان في الخبر على الكورنيش

انا شفت هذا الكمارو القديم

هذا مركب اله بلاوي في الكبوت تخليه ما يشوف الا يعبر من اليمين

و كاد هذا الكمارو يعمل حادث معانا بسبب انه ما يشوف من فتحة السوبر شارجر اللي في الكبوت

لكن بصراحة

سيارة ولا كل السيارات





و بالنسبة للأخوان

ترى كثير من اصحاب اللومينات يصبغون الجنوط بالاصفر
على بالهم الكورفت C5 اللي في سيهات

معليش ا لدخله العرض بس اللومينا ال اس اس اللي جنوطها اصفر قد شفتها عند ماكدونالدز في الخبر ....

اما الكابرس ما شفتها لان الكابرس واجد عندنا...

بس اللي اعرفه احسن واحد ملغم...

كومارو اصفر موديل قديم ومن شدة التلغيم اذا وقف عند الاشارة السيارة تهتز كانه 450 واقف...

هدوا اللعب شباب ...
إخوة متحابين ..مو مصارعة حرة ..!!!!

دمتم.

بالنسبة لذيك اللومينا أنا متأكد 1000000% إنها ماهي ملغومة بس مركب دبة حتى بدون هدرز بعد ولا وأزيدك من الشعر بيت ترا قيرها فيه مشكلة ...

أما بالنسبة لسيارتك هي الفضية اللي مكتوب عليها رقم 19 عالبيبان ... ولا لأ
إذا كانت موهي أجل اللي كالنت بدون اصطب قدام (قاص الشكمان) ..

أما إذا ولا وحدة فيهم فأنا آسف و السموحة ... لأن هالسيارتين قامت عليهم اللومينا

السلام عليكم
اخوي سوبرا مدري وش اسمك شوي شوي لا تذبحني
اول قبل لا اجاوب على سؤالك انت تعرف وش لوحة سيارتي وش اسمي وووو
وبعدين هاذي اللومينا اللي تقول عنها اسمحلي, تقول مافيها شي فيها اشياء ...
وشكرا

مرحبا أخوي SS .. تعرف واحد راعي لومينا إس إس حمرا 2002 قام عليك ينقاله حمد .. مو ملغوم بس مركب دبة وصابغ الجنوط لون أصفر ؟؟

أنا سمعت إنه مقطعك عند (ميرامار) صدق ولا لأ ؟؟

لا بس علشان القومات
انا سيارتي مركب فيها شيفت جت و ام اس دي ...وزياده في التبديلات
ومركب فيها مخفض الحراره ومركب طنجره اصغر وغيرت الفلتر الفلتر اللي ركبته تشريه مره ماتغيره خلاص لأنه مايخرب بس تنظفه
ومركب فصال وانشاء الله بركب فيها فورتيك : عمود كرنك تكايات بلوف وبساتم غير
تعرف كام كومب تراه موجود عندنا
شفت هالشغلات هذي كلها مركبها بالخبر
شوف كل واحد ويعرف ديرته
لا تستهين بالشرقيه ترى احنى مانكب هدرزات احنا نركب فصال
تعال وشوف القومات اللي تصير بالخبر
وشكرااااااااااااااااا

عزيزيي صاحب الكابرس , الكابرس قوته فوق اللازم من الوكاله ولا أعتقد أنه يحتاج تعديل لأن كل شي فيه قوي فوق المعقول كسياره عائليه, بس أتوقع السر في السواقه وفي نوعية الكفرات لأن التفحيط في بداية القومه يقلب الموازين خاصه أذا كانت السيارتين قوتهم متقاربه وصار فيها سرقت قومه او تفحيط كفرات أو وزن زايد في السياره مثل سبير أو تانكي مليان أو مكيف شغال أو زر التركشن مضغوط أو زر البور مو مضغوط وغيرها من الفنيات الي تخفى عن قليلين الخبره والي يستغلونها المحترفين. أما التعديل للكابرس في الشرقيه فيعتبر خفيف لأبعد الحدود مثل فلتر الهوى الداخلي أو رديتر تبريد القير أو الشفت كت لأن التعديل الي عليه الكلام موجود في جده والرياض مثل فتح الأكزوز من قدام الكناديس والهيدرز والسوبر شارجر و الكامات و البكرات و تعديلات جذريه ومكلفه كثيرا , على فكره ترى التعديل الزايد في الكابرس يزيد أحتمال خراب القير و المكينه وتكلفة تصليح القير 4L-60 و المكينه LS-1 مو بسيطه ولا الكلام ما في أسهل منه.

انت قديم .....
بس ما اعرفهم شخصياً
هههههههههه
:p
اسمع الحين فيه شباب حق تلغيم موضبوط في الخبر والدمام واعرفهم تمام حتى في القطيف والعواميه ....
اني ملغم الكابرس عند واحد في الخبر .... تلغيم يعجبك واذا تبي يطلب لك قطع من الخارج وماياخذ عليك واجد....
تعرف الكابرس الفضي اس اس ع م ص 019
هذا ملغم في الخبر ....
هذا الماسنجر حقي [email][email protected][/email]
اذا تبي تتعرف اكثر انت تامر
وشكراااااااااااااااا :تمام:

هممممممممممم... يعني الهمي في الخبر ....هممممممم...