أنا جربت القراند ماركيز.... أخو الكراون فيكتوريا... لكن ماجربت الكابريس...
قطع الغيار مو غالية... والفيكتوريا بعض قطعها ارخص من قطع الماركيز...
من حيث صرفية البنزين.... أتوقع أن الكابريس راح يصرف بنزين أكثر باعتبار أنه محركه 5.7 لتر... بينما محرك الفورد 4.6 لتر.... لكن من جهة أخرى أتوقع أن محرك الكابريس راح يعطي عزم أكبر.... والمسجل أن الفورد 265 حصان.... والكابريس ال تي زد 295 حصان... فرق 30 حصان لصالح الكابريس...
طبعا أنا أقول ((اتوقع)) لأني ما جربت الكابريس... لكن من خلال نظرة للأرقام... والله اعلم
شخصيا، لست متضايقا من صرفية سيارتي للوقود... خصوصا في الخطوط السريعة... اقتصادية جدا... واعرف أشخاص سياراتهم 4 سلندر ويستهلكون وقود أكثر من سيارتي في الخطوط في نفس المسافة!!!!.
من ناحية الثبات... ثبات الفورد جيد وآمن... لكن يعيبها أنها في الطرق التعبانة بتحس أنها كثيرا ما تطامر وتنطط مما يقلل من انسيابيتها... كذلك أيضا لين عجلة القيادة راح يقلل من انسيابيتها في طرق تعبانة زي كذا... لكن أشير إلا أن الموديلات الجديدة أغلبها مزودة بنظام تعليق هايدروليك... لكن ما جربته.... لكن أتوقع أنه راح يعطي انسيابية وتماسك أكبر....
أما بخصوص ثبات الكابريس فما أقدر افتي لأني ما جربته....
كثير جربوا الفورد... وكثير جربوا الكابريس.... وأرى أن أصحاب الفورد مرتاحين مع سيارتهم أكثر من أصحاب الكوابرس... والكثير يشتكي من مشاكل الكابريس حتى في الأشهر الست الأولى من بعد شرائه من الوكالة!!!!! وهذه عينة لشخص جرب الكابريس
http://alsaha.fares.net/[email protected]@.1dd6d7a1
تحياتي لك،،
