Close
تسجيل الدخول



شرح كيفيه عمل المحرك ...

بسم الله الرحمن الرحيم : اما بعد : هذا شرح بسييط ل كيفيه عمل المحرك واسال الله ان يوفقني بتوصيل المعلومه الشكل الي فوق هو عبارة عن

صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 13
  1. #1
    تاريخ التسجيل
    09-12-2004
    الدولة
    الكــويــت
    المشاركات
    257
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    27

    شرح كيفيه عمل المحرك ...





    http://static.howstuffworks.com/flash/engine.swf



    بسم الله الرحمن الرحيم :

    اما بعد :

    هذا شرح بسييط ل كيفيه عمل المحرك واسال الله ان يوفقني بتوصيل المعلومه

    الشكل الي فوق هو عبارة عن سلندر(اسطوانه) يعني اذا كانت السياره 4 سلندر (اسطوانات)... اي فيها 4 من الشكل الي فوق و اذا كان فيها 6 يكون فيها 6 من الشكل الي فوق وهكذا ....

    و يعمل محرك السيارة ذو الاحتراق الداخلي من خلال دورة متكاملة يمكن تقسيمها إلى اربعة اشواط اساسية نذكرها على النحو التالي:
    1) شوط الأخذ Intake stroke
    (2) شوط الانضغاط Compression stroke

    (3) شوط الاحتراق Combustion stroke

    (4) شوط العادم Exhaust stroke

    (1)شوط الاخذ :
    يتحرك البستن (المكبس ) والذي يرمز له بالصوره بحرف N يتحرك الى الاسفل ويفتح الصمام الاخذ الي يكون على اليسار والي يرمز له بالرمز A بفتح علشان يدخل خليط الهواء والبانزين ( الوقود )
    وهذا الشوط موضح باللون الاصفر رقم 1

    (2) شوط الانضغاط :
    وفي هذا الشوط يغلق صمام الأخذ عندما يبدأ المكبس في الحركة للأعلى ليضغط خليط الوقود والهواء وترتفع درجة حرارته تدريجياً ليساعد على رفع كفاءة الاحتراق. وهذا الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون البنفسجي


    (3) شوط الاحتراق: في اللحظة التي يصل إليه المكبس إلى أعلى ارتفاع له يصبح الخليط عند ضغط عالي تنطلق شرارة كهربية لينتج عنها احتراق (انفجار) للوقود المكون للخليط فترتفع كلا من درجة الحرارة والضغط ارتفاعاً هائلاً لتدفع المكبس بقوة للأسفل. وهذا الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون البرتقالي.


    (4) شوط العادم: عندما يصل المكبس في حركته للاسفل إلى ادنى قيمة له يفتح صمام العادم لتخرج نواتج الاحتراق من المكبس ومنه إلى العادم خارج السيارة ويرتفع المكبس نتيجة لدوران ناقل الحركة إلى الاعلى طاردا ما تبقى من نواتج الاحتراق ليبدأ دورة جديدة بسحب كمية جديدة من الهواء والوقود. وهذا الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون الاخضر


    لكن السؤال بعد هذه الاشواط التي تتم داخل المحرك كيف تكون الحركه على العجلات ؟

    في حركه البستن للاعلى والاسفل فانه يحرك عمود يسمى عمود الكرنك (عمود الحركه ) ويرمز له بالحرف P ومن مميزاته انه ينقل الحركه من انها حركه راسيه للبستن الى حركه دائريه
    وهذه صوره توضيحيه

    والزيت الموجود تحته والذي هو برمز H فهذا زيت المحرك ... والي موجود في مكان اسمه الكارتير وهو يسهل عمليه دوران الكرنك و يبرد المحرك ...

    وبعد مايتحرك الكرنك حركه دائريه يوصل الحركه الى القير (ناقل الحركه ) وفي السيارات الدفع الخلفي تنقل الحركه الى ال باك اكس (الدفرنس ) وهو يحول الحركه من عموديه الى افقيه ثم تتوزع الحركه على العجلتين الخلفيتيين ,,

    ان شاء الله اكون وصلت المعلومه صح ... واذا كان هناك اي استفسار او تعقيب فانا حاظر

    الرجاء ذكر الكاتب عند النقل
    مع التحيه .... بو سيف engine-inline-4.gif


    التعديل الأخير تم بواسطة Bo SeeF ; 09-12-2004 الساعة 10:50 PM



  2. #2
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    22,013
    منشن في
    1 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    100

    الرَّد على : شرح كيفيه عمل المحرك ...

    مرحبا بو سيف في منتدى السيارات
    يسعدني جدا أن تكون هذه أول مشاركاتك (بعد موضوع الترحيب) في المنتدى وإذا كان هذا الموضوع من جهدك (وواضح أنه كذلك) فإنا حظينا بعضو مميز.

    تمنياتي لك بقضاء وقت طيب في منتداك منتدى السيارات.

  3. #3
    تاريخ التسجيل
    13-07-2003
    الدولة
    الجبيل الصناعيه
    المشاركات
    11,900
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    0

    الرَّد على : شرح كيفيه عمل المحرك ...

    موضوع رائـــع جدا جدا..

    وبسم الله عليك وهذي من أول..

    مشاركاتك كيف بالآتي أطال الله في

    عمرك ولا تحرمنا من هالإبداع..

  4. #4
    تاريخ التسجيل
    09-12-2004
    الدولة
    الكــويــت
    المشاركات
    257
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    27

    الرَّد على : شرح كيفيه عمل المحرك ...

    السلام عليكم ...


    صراحه استانست من الرد السريييع والاجمل من الجميل ...


    وانتظرو المزيد ... المنتدى والاعضاء يستااهلوون كل خير

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    06-12-2003
    الدولة
    JEDDAH CTY
    المشاركات
    9,221
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    44

    الرَّد على : شرح كيفيه عمل المحرك ...

    أشكرك أخي الفاضل على الشرح الوافي والمبسط منك

    وموضوع أكثر من رائع يارائع وإلى الأمام

    وحياك الله في منتداك

    تقبل مني تحياتي وكل التقدير

    أخوك عمر الشهري

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    09-12-2004
    الدولة
    الكــويــت
    المشاركات
    257
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    27

    الرَّد على : شرح كيفيه عمل المحرك ...

    ونعم والله اخوي عمر ....

    كم اسعدني ردك


  7. #7
    تاريخ التسجيل
    27-12-2002
    الدولة
    رحـّـال
    المشاركات
    872
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    31

    الرَّد على : شرح كيفيه عمل المحرك ...

    مشكور على الموضوع المفيد ..

    صراحة هذي المواضيع الي تستحق التثبيت لما تحتويه من معلومات قيـّمة ..



    تسلم

  8. #8
    تاريخ التسجيل
    09-12-2004
    الدولة
    الكــويــت
    المشاركات
    257
    منشن في
    0 موضوع
    معدل تقييم المستوى
    27

    الرَّد على : شرح كيفيه عمل المحرك ...

    حبيبي والله الاسد

    اشكرك على ردك

المواضيع المتشابهه

  1. أعطال المحرك : تشخيص مبدئي وحلول مقترحه . تفضل بالدخول
    بواسطة القائد في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 14-04-2007, 09:58 PM
  2. :::Icom 2100:::طريقة التشغيل والبرمجة (شرح + صور) >>
    بواسطة 922 في المنتدى نادي سيارات الدفع الرباعي والعائلية والنقل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 07-02-2005, 11:05 AM
  3. :::Icom 2100:::طريقة التشغيل والبرمجة (شرح + صور) >>
    بواسطة 922 في المنتدى منتدى المواضيع المميزة
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 21-11-2004, 02:57 PM
  4. تعرف على كيفة عمل شاحن الهواء التوربيني Turbo Charger
    بواسطة يحيى الخطيب في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 26-09-2004, 08:55 PM

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •