الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

بـkـcـوiيـuـbـك.. الفخامة الكلاسيكة أم لـكـزس الأمريكية..

نادي السيارات الأمريكية مغلق
22 رد 10,621 مشاهدة 18 مشارك الأقدم أولاً
C
CHARGER @user_10413 · 03-09-2004
اول شي يعطيييييييييييييييك الففف عافيه على الموضوووووووووووع الجا111111111111ر
ثاني شي ابغى افهم ..
ليه مانزلت عندنا البويك الى الأن ؟؟؟ |398|
الجميح او العيسى او التوكيلات العالميه ما فكرت يعني ؟؟؟؟؟
ترا بعدين على اخر الاحصائيات بأمريكا البويك محتل المركز الثاني وناشب في حلق اللكزس الأول من زمان |291|
الأرقام تتكلم بس ما عندك احد يعني بالعربي المبيعات هناك تلعب فوق حقت البويك !!!
كانت بويك بعظمة الشركات العملاقه مثل البنتلي والورلس رويس
وشوفو معليش هذي الصورة
----------------------------------------

---------------------------------------
وتشكررررررررررررررررررر ثاني مره عالموضوع
**********
I
Imaj @user_13519 صاحب الموضوع · 03-09-2004
* سيارات بويك المستقبلية:

- لاكـروس:
هذه السيدان التي ستتوفر كموديل لعام 2005 لا تزال مبنية على القاعدة القديمة للسينشوري والريغال.. ولكن قامت بويك بتطوير العديد من مكونات القاعدة لتوفير أفضل هدوء وعزل ممكن في المقصورة وأفضل تحكم وأداء ممكن على الطريق.. داخلية هذه السيارة هي الأفضل من بين جميع سيارات بويك حالياً.. وخيارات المحرك هي الأفضل ولكن يعتب على بويك عدم توفير محرك 3.8 سوبر تشارج الذي كان يوفر عزم هائل.. ولكن من ضمن المحركات المتوفرة محرك 3.6 بقوة 240 حصان وسيتوفر أيضاً محرك 3.9 بقوة 285 حصان (غير مؤكد بعد) ونظام السعة حسب الطلب..

لـمزيد من المعلومات عن البـويـك لاكـروس اضغط هنا

- تـيـرازا:
إنها أحدى أربع شقيقات من جنرال موترز مبنيان على قاعدة قديمة (نفس قاعدة الفينشور الحالي) ولكن قامت جنرال موترز بتطوير الشكل الخارجي وزيادة الخلوص وتوفير نظام الدفع على كل العجلات وأطلقت عليهم اسم CSV أي فان سبور انتقالية.. داخلية السيارة هي العنوان الرئيسي للتطور فهي من ضمن أفضل التصاميم الداخلية التي قدمتها جنرال موترز مؤخراً.. تعتبر هذه المركبة أول اقتحام لبويك لفئة الميني فان..

لـمزيد من المعلومات عن البـويـك تـيـرازا اضغط هنا


----------------------------------------------------------------------------------------
المعلومات في هذا الموضوع مقتبسة من Buick.com أحد مواقع مجموعة GM.com ...
لعشاق بـويك أهديهم هذا الموقع Buick Street
لبويك وجنرال موترز الحق في تعديل المعلومات و تغيير المواصفات بدون تنبيه مسبق..
جميع الحقوق محفوظه..
تحذير: جعل من ينقل الموضوع -بدون ذكر الكاتب أو الرابط للموضوع- يصير له حادث ما يعرفه أهله إلا من نعاله..


انتهى...سلام...
I
Imaj @user_13519 صاحب الموضوع · 03-09-2004
* سيارات بويك الحالية:

- بـارك أفـنـيـو:


هذه السيارة مشهورة ولها شعبية في الخليج، لما لا فهي مصممة بإتقان وبحرفية فائقة.. وبها تقنيات لم نرى مثيل لها.. تتميز بتصميم إنسيابي يجعلها إحدى أجمل السيارات الأمريكية وأكثرها شعبية.. إنها أعتى سيارات بويك وأوفرهم حظاً في المواصفات والمحركات حيث تحصل على 3.8 سوبر تشارج بـ240 حصان و 280 رطل/قدم من العزم.. هذا العزم الهائل يوفر لها قدرة تسارع مذهلة بالنسبة لسيارة كبيرة الحجم بمحرك V6..

المواصفات:

. بـارك أفـنـيـو:
محرك 3800 السلسلة الثانية V6
مقاعد مغطاة بالجلد
مشغل كاسيت بستة سمعات
عجلات ألومنيوم قياس 16 بوصة

. بـارك أفـنـيـو بريستيج:
نظام كامل المدى للتحكم بالإستقرار
مقاعد مغطاة بالجلد و مدفئة
مشغل CD/كاسيت بستة سمعات
نظام مراقبة الإطارات

. بـارك أفـنـيـو ألـتـرا:
نظام Sabilitrak للتحكم بالإستقرار
مقاعد مغطاة بالجلد و مدفئة
مشغل CD/كاسيت بتسعة سمعات
عجلات ألومنيوم قياس 17 بوصة مغطاة بالكروم

الـصـور

- لـوسـابـر:


كانت ولا زالت بمثابة الأخت الشقيقة لبارك أفنيو.. أصغر حجماً وأقل سعراً.. بمحرك 3.8 V6 وناقل حركة آلي بأربع سرعات يعتبر من أفضل وأنعم ناقلي الحركة في العالم تتميز على منافساتها بالجودة والإعتمادية.. تصميمها الإنسيابي جذاب جداً وتوحي بالفخامة الطاغية من أول نظرة لها.

المواصفات:

. لـوسـابـر كستم:
محرك 3800 الجيل الثاني V6 بقوة 200 حصان
مقاعد مغطاة بالقماش الفاخر
مشغل إسطوانات لإسطوانة واحدة
عجلات ألومنيوم قياس 15 بوصة

. لـوسـابـر ليمتيد:
نظام تحكم بالثبات
مقاعد أمامية مع تدفئة
مشغل إسطوانة مع كاسيت مع 6 سماعات
نظام معلومات للسائق

. لـوسـابـر سيليبريشون ايديشون:
ستابيلي تراك
مقاعد أمامية مع تدفئة
نظام عرض على مستوى الرأس على الزجاج الأمامي
عجلات ألومنيوم مغطاة بالكروم قياس 16 بوصة

. لـوسـابـر بلاتينيوم ايديشون:
عجلات ألومنيوم مغطاة بالكروم قياس 16 بوصة
مقاعد مغطاة بالجلد
سلة لصندوق الأمتعة

الـصـور

- ريـجـال:


هذه السيارة -على العكس مما يوحي بها مظهرها- ذات أداء رياضي وقوة هادرة.. إنها السيارة الرياضية التي تلفت الأنظار إلا بعد أن تتفوق عليها.. فمحركها 3.8 سوبر تشارج يعطي قوة حصانية هائلة وعزم هائل يجعلها ضمن أسرع الصالونات الفاخرة..

المواصفات:

. ريـجـال LS :
محرك V6 3800 بقوة 200 حصان
مقعد أمامي بتعديل بستة وضعيات
حيز لخمسة ركاب
تعليق رياضي مستقل

. ريـجـال GS :
محرك 3.8 V6 سوبر تشارج بقوة 240 حصان
مقاعد مغطاة بالجلد متوفرة
عجلات ألومنيوم مغطاة بالكروم قياس 16 بوصة
ناظم صوتي مونسون بريميوم متوفر

الـصـور

- سـيـنـشـوري:

محرك 3.1 يجعلها أهدئ وأرخص بويك، موجهة لمن تهمه الفخامة في المركز الأول على الأداء. ككل سيارات بويك تهيمن عليها الخطوط الإنسيابية الناعمة الموحية بالفخامة.. محركها بقوة 175 حصان و 195 رطل/قدم يقدم أداءاً مرضياً وتسارعاً مقبولاً عند جميع السرعات..

المواصفات:

. سـيـنـشـوري:
محرك 3.1 V6 بقوة 175 حصان
مقاعد قماش
حيز لستة ركاب
عجلات معدنية قياس 15 بوصة

. سـيـنـشـوري كستم:
نظام تثبيت سرعة
مقعد بتعديل آلي بستة وضعيات
مرايا بلون السيارة قابلة للطي

. سـيـنـشـوري ليمتد:
مقاعد مغطاة بالجلد
أزرار تحكم بالنظام الصوتي على المقود
عجلات ألومنيوم قياس 15 بوصة إختياري

الـصـور

- رنـديـفـو:

إنها من أولى المركبات التي أردت بها بويك إخراج نفسها من كونها مجرد صانع سيارات موجهة للميسورين في الستينات من أعمارهم إلى مركبة إنتقالية تجذب الجيل الشاب والجنس الناعم.. ويبدو أنها نجحت في ذلك، فتصميمها الأخاذ واسمها الذي يعني الموعد الغرامي و توفرها بمحركين الأول قديم نسبياً سعة 3.4 بقوة 185 حصان مثل المتوفر في الشيفروليه فينشور والأخر 3.6 V6 VVT بقوة 245 حصان وهو نسخة من عائلة محركات الـV6 عالية المستوى الجديدة من جنرال موترز..
المواصفات:

. رنـديـفـو CX & CX Plus :
محرك 3.4 V6 بقوة 185 حصان
مقاعد قماش
حيز لخمسة ركاب
عجلات فولاذ قياس 16بوصة

. رنـديـفـو CXL & CXL Plus :
نظام تحكم بالثبات
مقاعد مغطاة بالجلد
نظام صوتي للإسطوانات
عجلات ألومنيوم قياس 16 بوصة

. رنـديـفـو ألترا:
محرك 3.6 V6 بقوة 245 حصان
حيز لستة ركاب
دفع على كل العجلات
عجلات ألومنيوم قياس 17 بوصة

الـصـور

- رايـنـيـيـر:

ضمن خطة بويك في التوسع في سيارات الدفع الرباعي تأتي هذه مبنية على أساس الأولدزموبيل برافادا.. أولت بويك عناية بها حيث جهزتها بـQuiet Tuning الذي يقوم بتخفيض الضجيج الخارجي والتخلص منه نهائياً عن طريق أجسام وضعت لإمتصاص الأصوات ومواد فائقة العزل للصوت.. يعاب في هذه البويك أنها إحدى سبعة مركبات مشتفة من أرضية GMT360 و مع التحسينات التي أولت بداخليتها إلا من السهل إدراك أنها مبنية على أساس البرافادا حيث تبقى أشايء كثيرة داخلياً وخارجياً لم تتغير.. خيارات المحرك نفس التي لدى التريل بلايزر و الإنفوي..

المواصفات:

. رايـنـيـيـر CXL :
محرك I6 بقوة 275 حصان أساسي
نظام تخزين أمتعة أساسي
عجلات ذات ثمن شعاعات من الألومنيوم قياس 17 بوصة
مقاعد مغطاة بالجلد أساسي

. رايـنـيـيـر CXL Plus :
تجهيزات سلامة وفخامة معززة
راديو XM ستالايت
نظام Bose السمعي مع ستة سمعات قوة 275 واط
مبدل لستة إسطوانات

الـصـور


يتبع.. الرجاء عدم الرد حتى الانتهاء من الموضوع..