شباب ساعدوني رجاء bmw

حط ثرمستات 65 زي ما قال لك Holden HRT و شيل دبات التلوث :)

في طريقتين لتنزيل الحماوه تحت النصف
الاولى ولف الحماوه وهوعباره عن شي دائري صغير يوضع في نهايه المسالك المائيه للراديتر اي عند المحرك ووضيفته منع دخول الماء لتبريد المحرك االا عند وصول الحراره بعد النص وبرفعه فان الحماوه تقل لان الماء يبقى دائرا بين الراديتر والمحرك
الثانيه اذا كانت مروحه التبريد كهربائيه فستطيع تقليل وقت تشغيها اي بتغير حساس الحماوه
لاكن الاولى لافضل
شكرا

ركب لك ثرموستات 65 ولا تشيل و تحط في المراوح و تلعب بكهربتها

مع تحياتي

البي ام حرارته للنص طبيعيه بس فيه حل انه تضيف مروحه ثانيه لاني اعرف وااحد يسوي دي الطريقه بس فصل الشتاء يفصله وتصير عندك الحراره لربع وفيه طريقه ثانيه بس دي يبلها استشارة ميكانيكي ممكن تنفع او لا انك تزيد من سعه الرديتر بس بشرط يكون المنيوم مش نحاس وتأكد انه ما يأثر على طرمة الماي بس اذا تبي عن طريق تجربه أكيد ركب مروحه اضافيه وبتشووف الفرق

لاتخاف ولاتحاتي مثل ما قالوا الشباب

البي ام بطبيعة حرارته للنص وإذا بتنزلها للربع يعني السيارة باردة خلها بطبيعتها أحسن

والله يا جماعة اني مشكور منكم جدا على هذه الردود

خذ هذا الرابط بعد فيه كل شي عن سيارات البي ام موديل E39 نفس حجم سيارتك و لغاية موديل 2000 و في بعض الاشياء للاحدث بعد


http://www.bmwtips.com/


و اي شي عن اي مشكلة موجودة و بحلها صح ان شاء الله و ادعي لي




مع تحياتي


الاشقر

فعلا درجة حرارة البي ام طبيعية اذا وصلت النص وخصوصا في هذه الايام
الحر الاشقر
وضع لك اللرابط ان شاء الله تستفيد منه

المروحة الداخلية عندك كهرباء و الا كلتش ؟؟
اذا كلتش الغيها و حولها لكهرباء هذا رح يزيد عزم السيارة و يريح البكرات و هذا رابط للتحويل بس الموديل الاقدم من اللي عندك و انا مسوي نفس الشي و الحرارة بعز الظهر مع المكيف و الوقوف على النصف و اثناء القيادة تحت النصف بشوي


http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/electrical_fan.htm

شوف الرابط و ادعي لي

بس الافضل تخليها طبيعية


الحر الاشقر