-
عضو جديد
- معدل تقييم المستوى
- 0
اريد معرفة التركيب الكيميائي لمياة الرديتر
السلام عليكم ممكن افادتي بالتركيب الكيميائي بالماء الاخضر الخاص بالرديتر وشكرا
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 49
التركيب الكيمائي طويل ومعقد ..ولكن هل سؤالك المقصود به ماهو السائل ...؟؟إن كان كذلك فإليك الجواب ..
سائل نظام التبريد هو نسبة من الماء مضاف عليها ( في أغلب الأحيان ) مواد مزييته لحماية أجزاء النظام من الإهتراء وبالأخص طرمبة الماء ومواد ترفع درجة غليان الماء حتى لا يغلي في النظام بالإضافة الى مواد للحماية من الصدأ..وفي البلاد الباردة تضافة مواد للحماية من التجمد عندما تنزل الحرارة تحت الصفر..
المواد المضافة للماء هي بكل بساطة الجليكول الايثيلين الإثيليني.. صعبة شوي مو .. ethylene glycol
وهي مواد عندما تضاف الى الماء تطيل من عمر الأجزاء التي تعمل عليها ..
يفضل غيار ماء التبريد كل سنة ..وخاصة عند إقراب موسم الصيف ..وهذا يشمل باقي أجزاء النظام ..
لكن كن حذرا ...هناك كثير من المواد المغشوشة ..كيف ؟:
نحن في العالمية لصيانة السيارات نتعامل مع شركة كاسترول للزيزت ..وكنا وإياهم قد قمنا بتجربة وذلك بإحضار عدة أنواع من سائل التبريد المتوفر في الأسواق والذي يشترى ب 10 أو 15 ريال ..
هذه السوائل عبارة عن شركات تكتب على الجالون عبارات مشجعة للشراء ..ولكن في الحقيقة وعند تحليل السائل وجدنا أن المواد المضافة لا تتجاوز 3% فقط ..مع العلم أن أقل نسبة متعارف عليها عالميا حتى تحصل الحماية هي 27% ..
بالعربي هذه السوائل عبارة عن ماء ولون أخضر ..
إشتري النوعيات المعروفة من شركات معروفة في هذا المجال ..كاسترول - شل - موبيل - GM - فورد ..أو أي نوعية معروفة ..
لا تنسى من أن تتأكد من أنها من النوع المركز أم من النوع العادي بدون تركيز ...لايهم أي واحد تأخذ ..ولكن حتى تتأكد من نسب الخلط في نظام التبريد ..
أتركك في حفظ الله ....
-
تأكييد الكلام
تحية لك اخوى ... :هلا:
تأكيدا للكلام الي تفضل فيه شريكي الثاني الفني .. ان سائل التبريد هو ماء مخلوط مع مادة ( انتي فريز ) تعمل على تزييت القطع المتحركة في دورة التبريد وترفع درجة حرارة غليان الماء من 100 الى اكثر من 125 حسب تركيز المادة وتقلل درجة التجمد من 0 الى اكثر من 100 تحت الصفر ذلك لمنع تبخره صيفا وتجمده شتاءا والمادة تتميز بلونها الاخضر ولكن بعض الشركات تلونها بألوان اخرى لتمييزها عن الاخضر ( احمر - زهري - بني ) .... طبعا ماعندى خلاف مع كلام الفني هذي زيادة وتأكيد :ينطنط: :باي:
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 49
متخصص ...تعال هنا ...شريكك الثاني ...:مطرقه: :مطرقه:
ليش من الأول ...آآآآآآآآآآآآآآ:مطرقه:
إنت بتحب حد تاني غير أنا برضو...:يبكي:
أنا مخاصمك ...ومش حكلمك تاني ..
-
مشرف
- معدل تقييم المستوى
- 47
أحسنت
الأخ الفني والمتخصص في السيارات قالوها وأنا أحب أأكد عليها
تجنب الماء التجاري ( المغشوش ) أبو كرتون بعشره فإن هذا يتلف طلمبة الماء ووجيه السياره ويعدم الراديتور وتقول انك صاب موية نار مو موية أديتر
دائماً استخدم المواد الأصلي لتحافظ على سيارتك
:باي:
-
رد
تعااال انت يا الفني طبعا شريكي الثاني لان الاول مدشل وسواء كان الاول ولا الثاني كلنا نكمل بعض يا حجووو ومحد يستغني عن خبرة الثاني وانا براضيك غصب شلوون :مطرقه: :طق: :عزيمه: :باي:
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 49
هااااااااااااااا
إذا هيك ماشي ..بس وينه مو مبين :اهرب:
-
مشرف سابق
- معدل تقييم المستوى
- 46
أعزائي سمعت كلام كثير عن الماء المستخدم للرديتر
فلبعض ينصح بخلط الماء مع الكولنت ( الماء الأخضر أو الأحمر)
والبعض يحذر من ذلك وأنه لابد من تعبئة الرديتر كاملا كولنت فقط .
وآخر يقول لاهذا ولا ذاك وأنما عليك بالماء المقطر ولا سوواه.
فما قولكم أنتم ؟؟؟؟
آسف اخوي:أخ نسيت: waelhekal
ماعليه العذر والسموحه على المداخله , ومشكور على طرحك لهذا الموضوع الشيق :باي:
التعديل الأخير تم بواسطة توربو ديزل ; 15-07-2002 الساعة 09:42 PM