نظام الــ X- Drive
نظام الدفع الرباعي
هذا النظام يدعم قيادة متوازنة ومريحة بالدفع الرباعي بغض النظر عن حالة أرضية الطريق
التي تقود فيه وهذا النظام يستخدم حساسات نظام الــ DSC وياخذ بعض المعلومات او القراءات
من هذا النظام ومنها بيانات الانحراف وزاوية التوجيه ومن ثم التنبأ باحتمالات فقدان التماسك قبل
حدوثها والتفاعل السريع لمنح حدوثها
اختصار للــ Dynamic Stability Control
وبالعربي يعني تحكم الثبات الديناميكي الكترونياً
الـــX- Drive يستخدم هذه الحساسات او المعلومات للكشف عن النقاط التي تؤثر على توازن
السياره وبالتالي يوزع اقوة او الدفع على كل المحورين الامامي او الخلفي بنسب مختلفه
للحفاظ على توازن السيارة
نظام (DSC)
هذا النظام الــDynamic Stability Control مثل ماتكلمت عنه فوق يجمع الانظمة التالية
(Anti-Lock Brakes (ABS,
(Cornering Brake Control (CBC
(Automatic Differential Brakes (ADB-X
(Dynamic Brake Control (DBC
فهذا النظام يصحح نظام القيادة عند اللزووم وخصوصا في المنحنيات على الطرق السريعة
وغيرها من الطرق الرملية
او الطرق الغير مزفلته بالشكل الصحيح
هذا النظام يصحح توازن السياره او القيادة في زمن قياسي يصل الى أجزاء من الثانية |1|
Self Leveling System
نظام موازنة الارتفاع تلقائياً
هذا النظام ايضا يعمل على حساسات تقيس مدى الارتفاع او المسافة بين الكفر او العجلة
والهيكل بغض النظر عن حمولة السياره علما بان هذا النظام يعمل بالهيدروليك
وبالامكان ضبط هذا النظام يدويا
ارتفاعاً الى 40 ملم
او نزولاً الى 20ملم
لكن الضبط الوتوماتيكي يوفر لك الارتفاع المطلوب لموازنة
السيارة اعتمادا على حمولة السياره
نظام الـــــ(HDC)
Hill Descent Control
هذا نظام التحكم في منحدرات الجبال او الطعوس يعني تنزل من الطعس ماعليك الا عجلة القيادة والباقي
على الـHDC
هذا النظام يتم تشغيله عند الحاجه ويتحكم هذا النظام في سرعة البريكات لكل عجلة
لوحدها بشكل فردي يعني بدون اي تاثير من سرعة البريك على اي عجلة اخرى
وبشكل عام يتحكم هذا النظام في تقليل او تخفيف الدفع الامامي للسيارة اعتمادا
على زاوية الانحدار وبالناتج يكون تحكمك با لقيادة اكثر هدوءا وسهولة
