حبيبنا عهد .....
مافي نظام مزدوج للاشعال انما هو نظام اشعال بشمعتين للاشعال موجود بمحركات الفاروميو و محرك مرسيدس الفئه S ذات الست والثماان اسطوانات وهي تعطي اشعال اقوى وافضل واحتراق بنواتج نظيفة لان المخلوط يحترق كاملا .
الا الحقن المباشر للوقود موجود بمحركات البنزين والديزل بالبنزين تقوم البخاخات بحقن البنزين داخل غرفة الاحتراق مرورا بصمام السحب بالمحرك .. الا بالديزل فتقوم بحقن الديزل مباشرة بالغرفة دون المرور بصمام السحب ..
محركات البنزين يتحكم كمبيوتر خاص بالبخاخات بحيث يأخذ معطيات ( عدد دورات المحرك - درجة حرارة الهواء الداخل له - نسبة الاكسجين بغاز العادم - حرارة المحرك ) على اساسها تقوم البخاخات ببخ الكمية المطلوبة من الوقود التي يحتاجها المحرك بكل وضع لاوضاع المحرك وظروف تشغيله ...
:باي:
