الاسرار الإلكترونية في المركبات

مشكوووور اخوي المتصفح على هذي المعلومات
اما بالنسبة للمبة change oil
قصتي قصة معاها في الكاديلاك لدرجة افتكرت ان الميكنة اختربت لاكن قريت الكتالوج وعرفت الحركة ذي
ودمتم سالمييين

لفحص نظام الفراملABS لسيارات GM بنفس الفيشة السابقة توصل بين H و A ثم تلاحظ لمبة الفرامل إما ANTI-lock break أو ABS تضئ نفس الطريقة السابقة تبداً بالكود رقم 12 ثلاث مرات ثم إذا كان هناك اعطال تضيئ اللمبة كما شرحت سابقاً .
ملاحظة : بالنسبة لطريقة فحص فرامل ABS بإمكانك فحص السيارات حتى موديل 1995 لسيارات GM.
بقي ارقام الأعطال وما تعني التي تسجل عن طريق اللمبة فهي انشاء الله سوف اضيفها في المرة القادمة .

الاخ الفاضل : المتصفح ,,,

والله ما نت بسيط ،،،،

يسرني أن أشاركك في هذا الموضوع الشيق ،،،

فيما يخص فرامل الـ ( ABS ) ...

من المعروف أن النظام يحتوي على حساسات لقياس سرعة العجلات ( اما 3 أو أربعة ) وارسال هذه الإشارات الى الوحدة الإلكترونية والتي على ضوئها تحدد عمل النظام في الوقت المناسب ،،،

لفحص الخرج الكهربائي لحساس سرعة العجل نقوم بما يلي :

# نحتاج جهاز أوميتر ( لقياس المقاومة ) للحساس .

- نقوم بفصل وصلة الحساس وتوصيل الجهاز في طرفيه لقياس مقاومته .
- اذا كانت مقاومة الحساس في حدود ( 1000 أوم ) فهذا يعني أنه سليم .
- في حالة مقاومة ملف الحساس لانهائي أو صفر فهذا يعني أن الحساس عطلان .

وبهذه الطريقة البسيطة نكون قد شخصنا حالة حساس السرعة الخاص بالوحدة الإلكترونية للفرامل ( ABS ) دون أن ننزعه من مكانه وبأقل مجهود ممكن ،،،

وهناك طرق أخرى نستطيع بها أن نشخص حالة الحساس وهو في مكانه ،،،

مثلا : نقوم بنفس الخطوات السابقة ...

- نقوم بفصل وصلة الحساس وتوصيل الجهاز في طرفيه لقياس خرجه الكهربائي .
- نضع الجهاز في وضع قياس الفولت الكهربائي المتردد ( كهرباء المنازل ) .
- ثم نقوم بتدوير العجل ( الكفر ) باليد بأسرع ما يمكن ...
- غذا تحرك المؤشر ( أو أعطا قراءة اذا كان الجهاز رقمي ) فهذا يدل على أن الحساس سليم .

هناك طرق أخرى ،،، ولكن نكتفي يهاذين المثالين ،،،

وأخيرا وليس آخرا نشكر الأخ : المتصفح على هذا الطرح الجيد ونقول له إلى الأمام ،،،

وتقبلوا تحياتي الحارة ،،،

اشوف الموضوع مهم جداً لذا امل من اهل الخبرة وغيرهم المشاركة بمثل هذه المواضيع .
يعطيك العافية أكورد وسويت إف خمسين على المشاركة .
ابعطيكم اليوم سر ثاني من اسرار بعض السيارات .
ألا وهو كيف تفحص المؤشرات بالطبلون لسيارات الشروكي الموديلات الحديثة من97 فما فوق .
أولاً : السيارة طافية ( لاتعمل ) تضغط على زرtrip حق تصفير عداد الكيلوات للزيت ثم تشغل مفتاح الإشعال ( تشغل السويتش ) لاتشغل السيارة . ثم اترك زر trip وسوف تلاحظ المؤشرات تعمل . وهذه طريقة لفحص الطبلون والعدادات .
آمل التواصل والمشاركة

مشكووووووووووور أخوي
وأتمنى من بقية الأعضاء أنهم يستفيدون منها

فكرهـ حلو اخوي وانشاءالله الاخوهـ الاعضاء يستفيدو منها

ويفيدونا اذا عندهم مثل هذي الأسرار

واخيرا اتمنى نقله الي منتدى الكترونيات وكهربة السيارات للإختصاص

======================================= ودمتم سالمين