مساكم اللة بالخير شباب انشاللة مرتاحين. الزبدة انا عندي موضوع وادري بثقل عليكم بس استحملوني عاد. موضوعي عبارة عن my top 10 يعني احسن عشر سيارات عندي وانشاللة كل حلقة اكتب عن سيارة ومواصفاتها اللي دخلتها تصنيفي وانشاللة ابسطكم و افيدكم وبسم اللة نبدا.
ابدا بسيارة عزيزة على قلبي وهي Lancer Evo VIII-FQ . اللانسر حبيتة من زمان عشان سيارتي كانت لانسر 2000 . كنت اعرف عن الايفو العادية لكن اكتشفت ايفو FQ وصراحة مرة خشت الراس وهاكم معلوماتها:
تتميز Evo VIII-FQ بمحرك ذو 2 لتر واربع سلندرات سعتة 1997 cc مزود بتربو . يمتلك محركها ايضا قوة تصل الى 301 :eek: حصان مقارنة بال 281 حصان الذي يحوية محرك الايفو الاعتيادية. تصل السرعة القصوى الى 157 ميل/ساعة بتسارع مخيف يقدر ب |9| 4.0 |9| ثواني من 0 الى 60 ميل لكي تدخل ساحة كبار السيارات كالبورش واللمورغيني.
مما ميز Evo VIII-FQ بشكل عام وسيارات الرالي لميتسوبيشي بشكل خاص هو نظام الدفع الرباعي الذي ميز الايفو عن غريمة المعتاد Impreza WRX-STI. نظام الدفع الرباعي متطور جدا و يعمل معتمدا على ارضية الطريق وانحناءات الطريق نفسها اذ قد يتحول الدفع الى امامي او خلفي وحتى بعجلة واحدة.
لننتقل من داخل Evo VIII-FQ الى خارجها و لن نظر الى شكلها الخارجي. من اول نظرة يستطيع محب الايفو ان يلاحظ التغير بينها و بين EVOVII اذ انها اصبحت اكبر حجما و انسيابية وازداد غطاء المحرك مساحة ليعطيها المظهر المتعصب الذي يليق بقدراتها و من الفروق ايضا انها زودت بسرعة سادسة تدفعها الى الافق بقوة اكثر.
هذي الايفو وهذي مواصفاتها وانتو الحكم ولا تبخلون علينا بردودكم وترقبوا الحلقة القادمة من my top 10 ومع سيارة روعة اخرى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
