بعد أربعة أشهر من إطلاقها في البرازيل، أصبحت شاحنة رام داكوتا متوفرة أخيرًا في صالات العرض. بدأت شركة ستيلانتيس ، المتخصصة في شاحنات البيك أب، بتسليم هذه الشاحنة المنافسة لفورد رينجر وتويوتا هايلكس إلى عملائها الأوائل، ساعيةً إلى احتلال مراكز متقدمة في فئتها. تُصنّع الشاحنة في مصنع قرطبة بالأرجنتين، إلى جانب شقيقتها فيات تيتانو .
تتوفر رام داكوتا حاليًا بنسختين فقط: وارلوك ولارامي. تستخدم كلتاهما نفس المكونات الميكانيكية لتيتانو 2026، حيث تجمع بين محرك توربوديزل سعة 2.2 لتر بقوة 200 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 45.9 كجم/م، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. وتتميز بنظام دفع رباعي مع نطاق منخفض، وقفل تفاضلي، وأربعة أوضاع قيادة.
يكمن الاختلاف بين الطرازين في مظهرهما. يتميز طراز وارلوك بطابع أكثر جرأة، مع قضيب حماية، وقوالب أقواس العجلات، وعجلات معدنية قياس 17 بوصة، ومقصورة داخلية سوداء. أما طراز لارامي، فيتميز بلمسة من الكروم، ومقصورة داخلية من الجلد البني، وعجلات معدنية قياس 18 بوصة. ويأتي كلا الطرازين مزودين بغطاء صندوق الشحن وبطانة الصندوق بشكل قياسي.
تأتي كلتا السيارتين قياسياً بست وسائد هوائية، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS)، ونظام التحكم بالثبات والجر، ونظام تحكم مناخي ثنائي المناطق، ونظام توجيه كهربائي، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً، ونظام وسائط متعددة بشاشة 12.3 بوصة، ونظام دخول بدون مفتاح مع زر تشغيل، وكاميرات بزاوية 360 درجة، ومصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED كاملة، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). وتضيف فئة لارامي نظام التنبيه من حركة المرور الخلفية.
من حيث الإمكانيات، تُعتبر داكوتا متوسطة بالنسبة لفئتها. تتمتع هذه الشاحنة الصغيرة بقدرة حمولة تصل إلى 1020 كجم، وحجم شحن يبلغ 1210 لترات، وقدرة سحب تصل إلى 3500 كجم. يبلغ طولها 5.36 متر، وقاعدة عجلاتها 3.18 متر، وارتفاعها 1.82 متر، وعرضها 1.88 متر. زاوية الاقتراب 27.6 درجة، وزاوية المغادرة 26.7 درجة، وارتفاعها عن الأرض 22.9 سم.
محرك سعة 2.2L بقوة 200 حصان