وتأتي السيارة الجديدة بتصميم مستقبلي وتجهيزات متطورة، حيث تعتمد على أحدث منصة كهربائية من جنرال موتورز، وتُزوّد ببطارية سعة 96 كيلوواط/ساعة مع نظام كهربائي بجهد 900 فولت، ما يتيح أداءً متقدمًا وسرعات شحن فائقة. ووفقًا للشركة، يمكن للسيارة قطع مسافة تصل إلى 601 كيلومترًا وفق معيار CLTC، مع إمكانية شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 11.5 دقيقة في الظروف المثالية، بسرعة تصل إلى 640 كيلوواط.
وعلى صعيد الأداء، تعتمد السيارة على نظام دفع رباعي بمحركين يولدان قوة إجمالية تبلغ 646 حصانًا، مع عزم دوران يصل إلى 550 نيوتن متر، ما يمكّنها من التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال حوالي 5.1 ثانية.
أما من حيث التصميم، فتتبنى Encasa لغة “Land Jet” الحديثة من بويك، مع هيكل انسيابي ومعامل سحب منخفض يبلغ 0.258، إلى جانب تصميم طويل ومنخفض يركز على الرحابة الداخلية بدلًا من الطابع الرياضي لسيارات SUV.
وفي المقصورة، تقدم السيارة تجربة فاخرة موجهة خصيصًا للمستهلك الصيني، حيث تضم ثلاثة صفوف من المقاعد بتوزيع 2+2+3، مع مقاعد استرخاء قابلة للإمالة في الصف الثاني، إلى جانب مجموعة كبيرة من الشاشات، أبرزها شاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز بحجم يصل إلى 50 بوصة. كما تشمل التجهيزات نظام تعليق هوائي قابل للتعديل، وثلاجة مدمجة، وشاشات ترفيه خلفية، بالإضافة إلى نظام متقدم لمساعدة السائق يعتمد على تقنيات الذكاء الاصطناعي.
ويبدأ سعر السيارة من نحو 489,900 يوان (حوالي 68 ألف دولار)، ما يضعها ضمن الفئة المتوسطة في سوق سيارات الميني فان الكهربائية الفاخرة في الصين، وهي فئة تشهد نموًا متسارعًا.
وتؤكد هذه الخطوة استمرار نجاح بويك في السوق الصينية، خاصة في فئة السيارات العائلية الكبيرة والفاخرة، رغم غياب هذا النوع من الطرازات الكهربائية المتقدمة عن تشكيلتها الحالية في الولايات المتحدة.
