تعود أول سيارة هجينة من هوندا تُنتج بكميات كبيرة بشكل غير متوقع بعد أربع سنوات من توقف إنتاج الجيل السابق. ومرة ​​أخرى، يتغير تصميم الهيكل، ليتحول إلى سيارة كروس أوفر بعد أن حلّت سيارة هاتشباك ثم سيدان محل الكوبيه الأصلية. وبينما كانت جميع الطرازات السابقة هجينة، لا يوجد محرك احتراق داخلي هذه المرة.
أُعيد تصميم سيارة هوندا إنسايت لتصبح سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل بتصميم عصري، وإن لم يكن حاد الزوايا كطرازات سلسلة هوندا 0. تُذكّرنا المصابيح الأمامية والخلفية ذات الشكل الشبيه بالبوميرانج بعلامة DS Automobiles التابعة لشركة ستيلانتيس، بينما تُجسّد أشرطة الإضاءة في كلا الطرفين أحدث صيحات التصميم لعام 2026.
لا يسعنا إلا أن نلاحظ بعض أوجه التشابه اللافتة مع السيارات الكهربائية المباعة في الصين. على وجه التحديد، يبدو أن سيارة Insight الجديدة مصممة على غرار e:NS2، وهي سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل أطلقتها شركة Dongfeng Honda المشتركة في عام 2024. كما أن التصميم الداخلي مألوف للغاية، حيث يتميز بنفس تخطيط لوحة القيادة. دعونا نترك هذه الصور المقارنة تتحدث عن نفسها
حتى الآن، تتكتم شركة صناعة السيارات اليابانية على معظم المواصفات الفنية. وتشير هوندا إلى مدى قيادة يزيد عن 500 كيلومتر (311 ميلاً)، وذلك وفقًا لدورة اختبار المركبات الخفيفة العالمية (WLTC) الأكثر تساهلاً. ويولد المحرك الكهربائي عزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر (229 رطل-قدم)، كما يتوفر وضع رياضي مخصص لتسارع أسرع ومؤثرات صوتية مميزة.
وكما هو متوقع، يتطابق عزم الدوران هذا تمامًا مع ما تحصل عليه في سيارة e:NS2. تتميز سيارة هوندا الكهربائية متعددة الاستخدامات الصينية بمحرك أمامي ينتج 201 حصانًا، وتستمد طاقتها من بطارية سعتها 68.8 كيلوواط/ساعة. ويبلغ مداها 545 كيلومترًا (339 ميلًا) وفقًا لدورة القيادة الكهربائية CLTC.
وكما هو معتاد في السيارات الصينية، تزخر المقصورة الداخلية بالميزات، بدءًا من المقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائيًا وصولًا إلى موزع العطور. وتتكامل شاشة لمسية قياس 12.8 بوصة مع لوحة عدادات رقمية قياس 9.4 بوصة، بينما يُشير غياب نظام التحكم في المناخ إلى أصول هوندا الصينية. لا تزال هناك بعض الأزرار، لكنها أقل بكثير من تلك الموجودة في طرازات العلامة التجارية العالمية.
تتضمن قائمة التجهيزات نظام صوت Bose مكون من 12 مكبر صوت، وإضاءة داخلية محيطية، وشاشة عرض رأسية، ومقاعد أمامية مهواة. فتحة السقف الكهربائية صغيرة الحجم وفقًا لمعايير عام 2026، ولكنها موجودة على الأقل. تشمل الميزات الأخرى عجلة قيادة مُدفأة ومقاعد خلفية قابلة للإمالة. بالإضافة إلى ذلك، تُسجل كاميرا أمامية لقطات فيديو، وهو أمر مفيد في حالة وقوع حادث.
سيتم طرح سيارة هوندا إنسايت المعاد تصميمها للبيع في اليابان هذا الربيع، ومن المقرر أن تبدأ هوندا في تلقي الحجوزات في 19 مارس.
