النموذج الاختباري يتميز بواجهة أمامية جريئة مع شبكة كبيرة، إضافة إلى مستشعر “ليدار” مثبت على السقف، ما يوحي بتجهيزات متقدمة لأنظمة مساعدة السائق. ومن الجانب، يظهر تصميم انسيابي طويل وقاعدة عجلات واسعة، مع مقابض أبواب شبه مخفية وخلفية فاستباك بمصابيح تمتد بعرض السيارة، وإن كانت الوحدات الحالية تجريبية وليست نهائية.
في الداخل، تكشف الصور التجسسية عن مقصورة موجهة نحو السائق، مع عجلة قيادة رياضية مشابهة لتلك في MG4، وشاشة لمس مركزية كبيرة يُرجح أنها تعمل بنظام اتصال ذكي من OPPO. كما يضم الكونسول الوسطي ناقل حركة إلكتروني ولوحة شحن لاسلكي ومساحات تخزين عملية، مع الإبقاء على بعض الأزرار التقليدية. ويبدو أن المساحة الخلفية رحبة بفضل أرضية مسطحة، بينما تعزز المكابح الحمراء والعجلات الرياضية الطابع الديناميكي.
ويدل وجود منفذ شحن وغطاء وقود على جانبي السيارة على أنها ستُطرح كطراز هجين، فيما لم تُكشف بعد التفاصيل التقنية الكاملة. ويُنتظر أن يجمع MG07 بين أناقة السيدان ومرونة الوصول للأمتعة التي توفرها سيارات الهاتشباك والكروس أوفر، مع ترقب مزيد من المعلومات خلال مراحل التطوير المقبلة.
