أحدثت تويوتا ثورة في عالم "الأوف رود" لعام 2026 عبر مقاعد IsoDynamic Performance المبتكرة.

و تعتمد هذه المقاعد على نظام تعليق داخلي يضم ممتصات صدمات بالزيت والهواء لامتصاص الاهتزازات العنيفة.تهدف التقنية لتثبيت الرقبة والظهر، مما يقلل الإجهاد ويمنع الآلام أثناء القفز فوق الكثبان الرملية.

و تتوفر هذه الميزة حالياً في وحوش الطرق الوعرة: تاكوما و تندرا TRD Pro 2026.تتطلب المقاعد تفعيلاً يدوياً عبر مفاتيح خلف الظهر لفتح مجاري الزيت وتنشيط المساعدات.المفاجأة هي وجود "مضخة يدوية" خلف المقعد، تشبه مضخات الكرة، لضبط ضغط الهواء بدقة.

يتحكم السائق بصلابة المقعد بناءً على وزنه أو طبيعة التضاريس التي يخطط لاقتحامها.يوفر تطبيق تويوتا إعدادات موصى بها لمساعدة المستخدم في اختيار الضغط المثالي لكل رحلة.

و تتحول المقاعد من وضعية القيادة العادية إلى وضعية "الأكشن" بلمسة يدوية تقنية كلاسيكية.هذا الابتكار يعامل جسم الراكب كجزء من نظام التعليق، وليس مجرد جالس فوقه.من المتوقع انتقال هذه التقنية قريباً إلى طراز فور رنر TRD Pro لتكتمل عائلة الراحة.

تويوتا تثبت أن القوة ليست في المحرك فقط، بل في حماية عمودك الفقري وسط الرمال.ة في عالم "الأوف رود" لعام 2026 عبر مقاعد IsoDynamic Performance المبتكرة.


تعتمد هذه المقاعد على نظام تعليق داخلي يضم ممتصات صدمات بالزيت والهواء لامتصاص الاهتزازات العنيفة.تهدف التقنية لتثبيت الرقبة والظهر، مما يقلل الإجهاد ويمنع الآلام أثناء القفز فوق الكثبان الرملية.

مواضيع قد تعجبك