يعمل مهندسو BMW لإعداد 40 طرازًا جديدًا أو محدثًا بحلول نهاية عام 2027. ومن بينها سيارة X7 من الجيل القادم، والتي رصدت مؤخرًا في صور تجسسية جديدة من ألمانيا. وللوهلة الأولى، قد يبدو النموذج الأولي المموه مجرد تحديث بسيط، لكن التغييرات أعمق بكثير، وتشير بوضوح إلى تحول كامل لهذا الجيل. وخضعت سيارة X7 الحالية، التي أُطلقت عام 2018، لتحديث منتصف العمر عام 2022، لذا فإن هذه الخطوة التالية تأتي في موعدها المحدد.

وعلى عكس سيارات Neue Klasse الأخرى، ستحتفظ X7 بتصميمها المميز للمصابيح الأمامية LED المنقسمة، والتي تحيط الآن بما يبدو أنه شبكة أمامية أكبر حجمًا. المصابيح الأمامية نفسها أصغر حجمًا وتقع في مستوى أدنى على صادم معاد تصميمه يتميز بفتحات تهوية مربعة الشكل.

من الجانب، تتميز X7 الجديدة بسطح أكثر انسيابية ، واستبدلت مقابض الأبواب التقليدية بزعانف رفيعة يرجح أنها تحسن الديناميكية الهوائية. يبقى تصميم المقصورة الداخلية مألوفًا إلى حد كبير.

ومن الجانب في الخلف، يخفي التمويه الكثيف التصميم، ولا يزال النموذج الأولي مزودًا بمصابيح خلفية مؤقتة. من شبه المؤكد استبدالها بمصابيح كاملة العرض في النسخة الإنتاجية، مستوحاة من سيارة iX3 Neue Klasse الأصغر حجمًا، وما سيأتي في الجيل القادم من X5 وiX5.

ومن المتوقع أن تقدم BMW في الداخل شاشة Panoramic Vision، الممتدة على طول قاعدة الزجاج الأمامي. وسيضاف إليها شاشة لمس مركزية أكبر، ومساعد ذكي مطور، وعجلة قيادة جديدة بتصميم أكثر عصرية.
وستشهد قدرات المعالجة تحسينًا كبيرًا بفضل “Superbrains” الجديدة من BMW، وهي بنية الحوسبة المركزية التي تشكل العمود الفقري الرقمي للسيارة.

وستواصل X7 تقديم تصميمها الداخلي بسبعة مقاعد وثلاثة صفوف، وهو أحد العوامل الرئيسية التي تميزها عن سيارات BMW الرياضية متعددة الاستخدامات الأخرى، وتضعها في منافسة مباشرة مع مرسيدس GLS وفولفو EX90 وXC90.
ويتميز أحدث نموذج أولي تم رصده على الطريق بمخارج عادم دائرية رباعية وعجلات معدنية كبيرة، مما يشير إلى محرك V8 هجين خفيف، على الأرجح في نسخة تحمل شعار M. ومع ذلك، أكدت نماذج أولية سابقة أن الجيل الجديد سيشمل أيضًا طراز iX7 كهربائي بالكامل لأول مرة.


وعلى عكس طرازات BMW الأصغر حجمًا، حيث تعتمد النسخ التي تعمل بالوقود والنسخ الكهربائية على منصات منفصلة، ستشترك X7 وiX7 في نفس المنصة. ويقال إن هذه ستكون نسخة مطورة من منصة CLAR الحالية، مع تعديلها لدعم كل من الإعدادات التقليدية والكهربائية.
ومن المتوقع أن تشمل التشكيلة أيضاً طرازات عالية الأداء من كلٍ من BMW M و Alpina، حيث قد تصل قوة النسخ الكهربائية إلى 900 حصان.

ولم تحدد BMW موعداً نهائياً لإطلاق الجيل الجديد من X7 و iX7، لكن الخطة تشير إلى إطلاقهما في عام 2027. سيتم تصنيع كلا الطرازين في مصنع BMW بولاية كارولاينا الجنوبية، إلى جانب X3 و X5 و X6 و XM، وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة كلياً ذات تصميم قوي، تستهدف منافسة مرسيدس الفئة G بشكل مباشر.

مواضيع قد تعجبك