ذهب محرك W12، وحل محله محرك V8 توربو مطور مع وضع "الرياضة" الجديد



بنتلي لم تعد تصنع محركها W12 سعة 6.0 لتر الذي يشبه الرعد المتدحرج، لذلك لسيارتها بنتايجا سبيد الجديدة، استخدمت محركًا ذا ثماني أسطوانات بمستويات مذهلة - ومنحرفة بشكل مفاجئ.


مرحبًا بكم في بنتلي بنتايجا سبيد الجديدة:

الآن سيارة دفع رباعي فاخرة تعمل بمحرك V8 مع وضع "الرياضة". هذا صحيح، "الرياضة"... في سيارة دفع رباعي كبيرة بوزن طنين ونصف.



قالت بنتلي إن هذا الوضع الجديد يجعلها شديدة الدقة، لأن "الرياضة" تصلب المخمدات بنسبة 15 بالمائة، وتخفض نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) "للسماح بزوايا انجراف مبهجة أو زيادة السرعة عند التسارع"، وحتى نظام التحكم في الانطلاق. هذا صحيح، "زوايا الانجراف" ونظام التحكم في الانطلاق... في سيارة دفع رباعي كبيرة بوزن طنين ونصف.



وبالحديث عن الانطلاقات، ستصل إلى هناك بشكل أسرع في سيارة V8 هذه مقارنة بسيارة بنتايجا سبيد القديمة المزودة بمحرك W12. تقتبس بنتلي تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.4 ثانية فقط، وهو أسرع بنصف ثانية كاملة من السيارة ذات المحرك سعة 6.0 لتر.
كما أنها أسرع بثانية كاملة للوصول إلى 62 ميلاً في الساعة من سيارة V8 S العادية.



المثير للاهتمام أن بنتلي لم تذهب إلى الوحش الهجين V8 بقوة 771 حصانًا كما هو موجود في مقدمة كونتي جي تي سبيد، بل اختارت محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر "مُطور".

و تم تطويره ليولد 641 حصانًا و 627 رطلاً قدمًا من عزم الدوران. قوة أكبر من بنتايجا سبيد السابقة (التي كانت تبلغ 626 حصانًا)، ولكن عزم دوران أقل (كانت سيارة الدفع الرباعي القديمة تنتج 664 رطلاً قدمًا).




ومع ذلك، فقد منحتها بنتلي صوتًا جيدًا، نظرًا لوجود نظام عادم رياضي قياسي، أو خيار نظام تيتانيوم أكرا بوفيتش. صوت أفضل بكثير لمرافقة وضع "الرياضة" الجديد، والذي ينضم إلى وضعي "الراحة" و "بنتلي" القياسيين، وهما الأخيران تم نقلهما من سيارة W12.

يوجد توجيه لجميع العجلات وخيار فرامل السيراميك الكربونية، وكل هذا يشير إلى جهود بنتلي لجعل سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الضخمة هذه... ترقص. أو، بلغة بنتلي، "إعادة معايرة توقعات المرء فيما يتعلق بالتحكم، والثبات على الطريق، والتسارع، واستجابة التوجيه لسيارة دفع رباعي فاخرة". تمامًا.

وكما يليق بسيارة بنتلي سبيد، تحصل بنتايجا الكبيرة على تشطيبات لامعة داكنة، وشارات "سبيد" من الداخل والخارج، وعجلات مقاس 22 بوصة (مع خيار 23 بوصة)، ومجموعة من ألوان المكابح، وسقف أسود اختياري، ونمط جديد من "نمط الألماس الدقيق" للمقصورة الداخلية، وجلد ثانوي أغمق كلون "سائد".

لا توجد معلومات حول تكلفة سيارة بنتلي الدفع الرباعي المنحرفة بشكل مفاجئ، ولكنها ستكون... أكثر.

مواضيع قد تعجبك