قناة السيارات
منذ أكثر من عام، كانت تويوتا تلمح إلى إمكانية إطلاق سيارة سيليكا جديدة. واعترف الرئيس أكيو تويودا في مقابلة نشرتها مجلة بيست كار في أكتوبر/تشرين الأول 2023، بأنه طلب من رؤسائه إعادة إحياء السيارة الرياضية. وفي العام الماضي، أعلن الرئيس تسونيجي ساتو علنًا أنه يريد عودة الاسم الشهير. وكأن ذلك لم يكن كافيًا، فقد ظهر اسم "Celica Mk8" لفترة وجيزة على السبورة البيضاء في حلقة حديثة من سلسلة الرسوم المتحركة Toyota's Grip.
الآن، تقول مجلة Best Car إنها علمت مباشرة من شركة تويوتا أن هناك سيارة سيليكا جديدة قيد الإعداد. سألت المجلة اليابانية الشهيرة أكيو تويودا عما إذا كانت السيارة الرياضية التي ترددت شائعات عنها منذ فترة طويلة ستعود. ورفض الإجابة، لكنه أعاد توجيه السؤال إلى كبير مسؤولي التكنولوجيا في الشركة، هيروكي ناكاجيما. ونُقل عن ناكاجيما قوله: "سوف ننتج سيليكا".
ويبدو أنه أدرك أن هذا قد لا يكون الوقت أو المكان المناسب لإصدار الإعلان، أضاف مدير التكنولوجيا التنفيذي، " لذا أتساءل عما إذا كان بإمكاني قول ذلك ." كان من الممكن أن يتم هذا الكشف المثير في نهاية هذا الأسبوع في ملعب تويوتا في محافظة آيتشي، كجزء من احتفالات رالي اليابان 2024. وهذا هو أقرب شيء إلى تأكيد رسمي من تويوتا لاستئناف اسم سيليكا.
خلال هذا الحدث، تمكن المشاركون من طرح الأسئلة. وتساءل الجمهور عن خطط تويوتا للجيل القادم من طراز GR86، وتحديداً ما إذا كانت ستستمر بالدفع الخلفي وما إذا كان سيتم تزويدها بشاحن توربيني أم لا. تفيد تقارير Best Car أن سائق فريق Gazoo Racing Kazuya Oشيما أخذ الميكروفون وقال إن فريق التطوير " يعمل حاليًا على أشياء مختلفة " .
وقالت تويوتا إنها تعمل على عائلة جديدة من المحركات الصغيرة ذات الأربع أسطوانات سعة 1.5 و2.0 لتر. لقد تم بالفعل اختبار أحد أقوى المحركات على سيارة لكزس IS، والتي لم تبدو سيئة للغاية. سيتم تزويد محرك 2.0 بشاحن توربيني، بينما يجب أن يكون محرك 1.5 متاحًا مع أو بدون الحث القسري.
سلسلة Anime Grip من تويوتا التي ذكرناها في البداية تضمنت أيضًا "GR86 Mk3" و"Supra Mk6" وحتى "MR2 Mk4". وتنتهي القائمة بسيارة "GR GT3"، والتي من المتوقع أن تكون سيارة سباق من تويوتا مع ما يعادلها من سيارات لكزس القانونية على الطرق، ويقال إنها تسمى "LFR".
مواضيع قد تعجبك
رد مع اقتباس