هل لا يصنعونها كما اعتادوا؟ أوه، لكنهم يفعلون ذلك كثيرًا. ستبني لك GMC سيارة Savana تشبه إلى حد كبير تلك التي صنعتها في أوائل عام 1996 عندما دخلت الشاحنة خط التجميع لأول مرة. لم تتغير الشاحنة ذات الحجم الكامل للركاب كثيرًا منذ إطلاقها مع Chevrolet Express منذ ما يقرب من ثلاثة عقود. ستظل هذه الشاحنة موجودة أيضًا لعام 2025، والذي ذكر تقرير قديم أنه قد يكون الأخير لكلا الطرازين .
في غضون ذلك، لم تمت سافانا بعد، بل يوجد حتى مُكوِّن يمكنك اللعب به . تبدأ الحسابات من 49245 دولارًا، وهو ما يزيد بالفعل بمقدار 2450 دولارًا مقارنة بطراز العام السابق. في حين أن خمسين ألفًا لشاحنة قديمة بمصابيح هالوجين وعجلات فولاذية مقاس 16 بوصة باهظة الثمن، إلا أنها ليست سيئة للغاية بمجرد تعديل التضخم. بعد أن كانت موجودة لفترة طويلة، يجب أن تكون مضادة للرصاص الآن، خاصةً أنها مركبة بسيطة بها عدد أقل من الأشياء التي يمكن أن تتعطل. لوحة القيادة المستقيمة هي دليل واضح على مدى قدم سافانا.











عندما يحتفظ مصنعو السيارات بمركبة ما للبيع لفترة أطول من دورة حياتها المعتادة، فإن تشكيلة الطراز عادة ما تكون أساسية. ومع ذلك، لا تزال شركة GMC تقدم مستويين من القطع (LS وLT) والاختيار بين محركات البنزين V-6 سعة 4.3 لتر وV-8 سعة 6.6 لتر. كانت هناك محركات ديزل Duramax رباعية الأسطوانات وV-8، لكن Savana كانت تعمل بالبنزين فقط لبضع سنوات. تقتصر ألوان الهيكل على Summit White وCardinal Red وOnyx Black وQuicksilver Metallic، بالإضافة إلى لمسة نهائية بيضاء اختيارية للفولاذ.



في الداخل، يمكنك اختيار أشياء فاخرة مثل المقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائيًا بستة اتجاهات. يتيح لك الترقية من Savana 2500 إلى 3500 (من 52145 دولارًا) إمكانية طلب نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة من 52945 دولارًا. يمكن للطراز الممتد استيعاب ما يصل إلى 15 شخصًا. بعض الإضافات رخيصة حيث يبلغ سعر باب الراكب المنزلق 195 دولارًا فقط بينما يكلف سخان كتلة المحرك 100 دولار. تشمل الميزات الأخرى مولدًا كهربائيًا بقوة 220 أمبير مقابل 75 دولارًا، وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل أوتوماتيكيًا مقابل 325 دولارًا، ودرجات جانبية مقابل 795 دولارًا.
ستفرض عليك شركة GMC رسومًا إضافية مقابل مزيل الضباب من النافذة الخلفية (155 دولارًا)، والتشغيل عن بُعد (300 دولار)، ومرآة الكاميرا الرقمية (675 دولارًا)، والنقطة العمياء (395 دولارًا)، والدخول بدون مفتاح (225 دولارًا). وتبلغ تكلفة البلوتوث 200 دولار أخرى، بينما تبلغ تكلفة عرض درجة الحرارة الخارجية في لوحة العدادات 10 دولارات. ويبلغ سعر البوق المزدوج 15 دولارًا آخر.






























تستمر شاحنة نقل الركاب ذات الهيكل على الإطار والدفع الخلفي في طراز عام 2025 كشاحنة نقل أيضًا، بسعر يتراوح بين 43,695 دولارًا إلى 48,445 دولارًا. لا تزال GMC تمتلك أيضًا الشاحنة المقطوعة، ولكن لم يتم الإعلان عن الأسعار. بدأ إصدار 2024 بأقل من 40,000 دولار.
يجب أن نشير إلى أن سافانا ليست أقدم مركبة في الإنتاج. لا تزال تويوتا تصنع لاند كروزر سيريز 70 التي أطلقتها في الأصل عام 1984، مع مرآة جانبية. ولكي نكون منصفين، فقد تم تحديث السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات القوية عدة مرات ولكنها لا تزال إلى حد كبير نفس J70 التي دخلت السوق قبل أربعة عقود. أما سيارة لادا نيفا المخصصة للطرق الوعرة فهي أقدم، حيث كانت موجودة منذ عام 1977












































































مواضيع قد تعجبك