في أبريل 2024، أعادت كوبرا صياغة سيارة ليون (وسيارة فورمنتور الرياضية متعددة الاستخدامات) من خلال تقديم واجهة جديدة على شكل "أنف القرش" لتمييزها بشكل أفضل عن كوبرا ليون القديمة، التي كانت مجرد مقعد مُعاد تسميته. يبدو أن الكسب غير المشروع قد تم قبوله بشكل جيد، حيث يمكننا تمييز النموذجين بشكل أفضل بكثير على الرغم من تطابق القاعدة. كل ما يتطلبه الأمر هو مصد مُعدل، وفتحات هواء جديدة، وغطاء محرك مضلع مثبت عليه شعار كوبرا النحاسي، أو حتى مصابيح أمامية جديدة بتوقيع ضوء مثلث لخلق وهم.
يمارس كوبرا ليون أيضًا الوهم تحت غطاء المحرك. منذ عام 2022، تم تضمين محركات بنزين TSI أكثر عقلانية: أولاً محرك 1.5 TSI بقوة 150 حصان و2.0 TSI بقوة 190 حصان، ثم محرك 1.5 eTSI هجين صغير بقوة 150 حصان عند إعادة التصميم. كما أنها توفر محرك ديزل 2.0 TDI بقوة 150 حصان، وهو أمر مشكوك فيه أكثر في السيارة الرياضية، حيث نجد هذه الكتلة أيضًا في سيات أو سكودا... محركات البنزين الهجينة متوفرة أيضًا في الكتالوج بقوة 204 و272 حصان. مما يسمح للمركبة الصغيرة بالقيادة لمسافة تصل إلى 120 كيلومترًا في الوضع الكهربائي وتجنب العقوبات البيئية في فرنسا دون المساس بمستوى الأداء.
