لقد مر أكثر من عقد من الزمان منذ أن قدمت نيسان مفهوم IDx بنكهة قديمة، مما يشير إلى سيارة رياضية ثالثة إلى جانب 370Z وGT-R. تم استبدال 370Z السابقة بـ Z الجديدة، وGT-R ماتت - على الأقل في الوقت الحالي. في غضون ذلك، كان إنتاج IDx مكلفًا للغاية ولم يكن هناك طلب كافٍ. كانت نيسان أيضًا قلقة من أنها قد تلتهم مبيعات 370Z.
ومع ذلك، فقد ألمح نيسان مؤخرًا إلى إطلاق طراز ثالث عالي الأداء. وقد أعلنت الشركة عدة مرات عن نيتها إعادة إحياء اسم سيلفيا المحبوب. ولكن الآن أصبح الأمر رسميًا: سيلفيا تعود.










وفي مقابلة جديدة مع مجلة Drive الأسترالية ، أكد مسؤول رفيع المستوى أن السيارة الرياضية قيد التطوير رسميًا. وشارك نائب رئيس استراتيجية المنتجات العالمية في نيسان إيفان إسبينوزا الأخبار السارة: "لقد أجرينا بعض التمارين الأولية المبكرة للغاية حول الشكل الذي قد تبدو عليه الهندسة المعمارية".







إن "التدريب الأولي" هو عملية تجارية تشير في الأساس إلى التخطيط الأولي والمراحل المبكرة من التطوير. ويهدف إسبينوزا إلى أن تكون السيارة الرياضية جاهزة من نيسان قبل نهاية العقد بمحرك كهربائي. قد يكون هذا خبراً سيئاً للنقاد، لكن نظام التشغيل بالغاز فقط لن ينجح على مستوى العالم، وخاصة في أوروبا حيث توجد قواعد صارمة للانبعاثات تزداد صرامة باستمرار.
تريد نيسان أن تتوافق سيارة سيلفيا الجديدة مع اللوائح في أكبر عدد ممكن من البلدان حتى تتمكن من زيادة الإنتاج لتحقيق وفورات الحجم. وعلى الرغم من أن السيارات الرياضية تشكل سوقًا متخصصة وأن تطويرها من الصفر يعد مسعى مكلفًا، إلا أن نيسان لن تتعاون مع شركة تصنيع سيارات أخرى لتحقيق ذلك. وبدلاً من السير على خطى Z4/Supra، أو GR86/BRZ، أو Miata/124 Spider، فإن سيلفيا الجديدة ستكون جهدًا خاصًا بنيسان.




ويثق إسبينوزا في قدرة الشركة على العمل بمفردها في عملية الهندسة، لكنه يعترف بأن المشروع يتطلب "مستوى جديا من الاستثمار"، وهو التزام "صعب" يجب الالتزام به. وسوف يتم تطوير سيارة سيلفيا الجديدة من الصفر، ويتمنى إسبينوزا أن تتجنب نيسان التعاون مع علامة تجارية أخرى.





الحقيقة أن السيارات الرياضية لا تباع بشكل جيد. لقد استغرقت نيسان وقتًا طويلاً في استبدال 370Z بسيارة Z ، وهي ليست حتى سيارة جديدة تمامًا. ومن المفهوم سبب تردد الشركة في ضخ الكثير من الأموال في منتج سيكون في النهاية منتجًا متخصصًا عندما تمتلك بالفعل منتجًا واحدًا (Z) وتعمل على آخر (GT-R). إن توقف جودزيلا العظيم لعدة سنوات يوضح سبب عدم اندفاع نيسان لاستبدال R35 في أي وقت قريب.








































































































































مواضيع قد تعجبك