قررت شركة فورد استدعاء سيارة موستانغ 2024 بعد اكتشاف خط ضغط القابض يمكن أن يذوب، مما يسبب تسرب السائل الذي قد يمنع الطرازات المجهزة بعلبة تروس يدوية من تغيير التروس.
قد يكون لدى إجمالي 8,161 سيارة متأثرة صامولة أسطوانية مفقودة أو مثبتة بشكل غير صحيح والتي تربط الخط بمسمار جدار الحماية.
إذا لامس الخط مكونات العادم الساخنة، فقد يذوب، مما يؤدي إلى تسرب سائل المكابح المستخدم في نظام القابض. إذا تراكم هذا تحت غطاء المحرك بالقرب من مصدر الحرارة، فقد يدخن السائل أو يشعل حريقًا، وفقًا لتقرير الاستدعاء. قد يواجه السائقون صعوبة في تغيير التروس، وقد يتوقف المحرك عند خروج دواسة الوقود، مما قد يزيد من خطر وقوع حادث.
قناة السيارات
رد مع اقتباس