ظهرت صور تجسس لسيارة هيونداي الكروس اوفر ايونك 7 وهي تعتبر الشقيقة لكيا EV9 وتختلف عنها تصميميا
إن Hyundai Ioniq 7 هي سيارة كروس أوفر في الصف الثالث والتي ستكون بمثابة الأساس لمجموعة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخاصة بشركة صناعة السيارات. وهي تعتمد على سيارة كيا EV9، والتي تستفيد أيضًا من منصة E-GMP الموسعة. تشبه سيارة الدفع الرباعي الجديدة ابن عمها كيا والتصميمات التي رأيناها العام الماضي، وفقًا لصور التجسس. سيكون للجزء الأمامي والخلفي تصميم مختلف، إذا حكمنا من خلال الأغطية الموجودة على الواجهتين الأمامية والخلفية، على الرغم من أن الجسم وخط السقف يبدوان مشابهين لـ EV9.
تحتفظ Hyundai Ioniq 7 بالتصميم الأصلي للمفهوم، ولكنها تحذف تفاصيل التصميم المتطرفة. ستوفر سيارة Ioniq 7 من هيونداي "بعدًا جديدًا للمساحة" بقاعدة عجلات ممتدة مقاس 126 بوصة، وسقف طويل، وأرضية مسطحة.
سيكون لديها أيضًا ثلاثة إصدارات من نظام الدفع، بما في ذلك الدفع الخلفي بمحرك واحد والدفع الرباعي بمحرك مزدوج.
ومن المتوقع أن تحتوي سيارة الإنتاج على بطارية بقوة 100 كيلووات في الساعة توفر نطاقًا يبلغ 300 ميلًا ويبلغ إنتاجها المشترك 308 حصانًا.
إن مفتاح التصميم الخارجي هو الصورة الظلية الناعمة المنحنية. على عكس EV9 الصندوقية، فإن Ioniq 7 يأخذ تصميمه من السيارات المتعددة الأغراض مثل Citroen Spacetourer وHyundai Staria. تتدفق الخطوط من غطاء المحرك، عبر العمود A، إلى السقف، بينما ينخفض ​​طرف صندوق السيارة بزاوية قائمة حادة، مما يخلق إحساسًا بالسرعة.
يتم إخفاء الواجهة الأمامية في الغالب بواسطة التمويه، لكن تصميم المصباح الفريد على شكل مكعب يبرز. وهذا هو نفس طراز IONIQ 5 وIONIQ 6. كما أن المصابيح الخلفية عمودية أيضًا، كما تم دمج إشارات الانعطاف في المصابيح بدلاً من المصد. يبدو مشابهًا للمفهوم السابع الذي تم الكشف عنه في معرض سيول للتنقل. وعلى الرغم من عدم الكشف عن مواصفات تفصيلية مثل حجم الجسم، إلا أن "الحجم" الإجمالي للسيارة يشبه طراز Palisade.
هذا التصميم الانسيابي فعال في تقليل السحب. ولهذا السبب نتوقع نطاقًا أكثر سخاءً من EV9. ويبدو أن العجلات هي تصميم النموذج الأساسي، مع فتحات منخفضة للأداء الديناميكي الهوائي. النموذج الموضح في الصورة مقترن بإطارات كومهو.
وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن يصل إنتاج IONIQ 7 في النصف الأول من العام المقبل.
مواضيع قد تعجبك