
في مارس 2024، شكلت مبيعات السيارات الصينية 33% من مبيعات السيارات الشهرية البالغة 8.15 مليون سيارة في العالم، وفقًا لتسوي دونغشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA). وفي الربع الأول من عام 2024، تم بيع 21.05 مليون سيارة حول العالم، بزيادة سنوية قدرها 3%.
وفي الفترة من 2016 إلى 2018، شكلت مبيعات السيارات الصينية نحو 30% من مبيعات السيارات العالمية، ثم انخفضت إلى 29% في 2019. وانتعشت الحصة إلى 32% في 2020 إلى 2021، ثم ارتفعت إلى 33% في 2022.
|
العلامات التجارية |
حصة السوق العالمية (%) |
حصة السوق الصينية (%) |
حصة سوق أمريكا الشمالية (%) |
حصة السوق الأوروبية (%) |
1 |
تويوتا |
10.6 |
4 |
14 |
7 |
2 |
فولكس فاجن |
9.5 |
10 |
5 |
21 |
3 |
هيونداي |
7.4 |
1 |
10 |
7 |
4 |
ستيلانتيس |
6.9 |
0 |
8 |
18 |
5 |
رينو-نيسان-ميتسوبيشي |
6.5 |
3 |
8 |
12 |
6 |
جنرال موتورز |
5.4 |
5 |
15 |
0 |
7 |
هوندا |
4.7 |
1 |
13 |
5 |
8 |
فورد |
4.7 |
4 |
8 |
1 |
9 |
سوزوكي |
4.0 |
0 |
0 |
1 |
10 |
جيلي |
3.5 |
2 |
3 |
6 |
11 |
بي واي دي |
3.2 |
9 |
0 |
0 |
12 |
شيري |
3.0 |
3 |
2 |
6 |
13 |
مرسيدس بنز |
2.9 |
8 |
1 |
3 |
14 |
بي ام دبليو |
2.7 |
3 |
3 |
2 |
15 |
تشانجان |
2.6 |
8 |
0 |
0 |
16 |
سايك |
1.7 |
4 |
0 |
1 |
17 |
مازدا |
1.4 |
0 |
3 |
1
|

تويوتا في المركز الاول بحصة 10.6 %

فولكس فاجن في المركز الثاني بحصة سوقية 9.5 %
هيونداي بحصة سوقية 7.4%
ومن بين تصنيفات مبيعات شركات صناعة السيارات العالمية لعام 2024، احتلت تويوتا المرتبة الأولى بحصة سوقية تبلغ 10.6%، وهي مجموعة السيارات الوحيدة التي تزيد حصتها السوقية عن 10%، تليها فولكس فاجن وهيونداي بحصتي 9.5% و7.4% على التوالي. وتمثل هذه الشركات الثلاث مجتمعة 27.5% من حصة السوق العالمية.
ومن بين الشركات الصينية، تعد جيلي شركة صناعة السيارات الوحيدة التي وصلت إلى قائمة العشرة الأوائل. وفي الربع الأول من عام 2024، باعت جيلي 738,400 سيارة، وهو ما يمثل 3.5% من حصة السوق العالمية. وجاءت شركة BYD خلف شركة جيلي مباشرة، حيث حصلت على 3.2% من حصة السوق العالمية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن أكبر خمسة مصدرين للسيارات الصينية في الربع الأول من عام 2024 هم SAIC ، وChery ، وGreat Wall Motor ، وBYD، وGeely.







