تستعرض السيارة الكهربائية ذات الدفع الخلفي الإصدار الأول من طراز Mercedes Modular Architecture المدمج.

بشكل عام، عندما يتم تقديم سيارة في كل من الإصدارات ذات الاحتراق الداخلي والكهربائية بالكامل، يمكن أن تكون نسخة EV معرضة للخطر قليلاً. ومع ذلك، تقلب مرسيدس-بنز السيناريو مع سيارة Concept CLA-Class، التي تم الكشف عنها في ميونيخ في IAA 2023 لمعاينة منصة السيارات المدمجة الجديدة والكهربائية الأولى للشركة.

استنادًا إلى الهندسة المعمارية المعيارية لمرسيدس بنز (MMA)، تتميز سيارة Concept CLA-Class بتصميم زلق ومواد داخلية مستدامة ومدى تقدره الشركة بـ 466 ميلًا على مقياس WLTP المتفائل. وعلى الرغم من ندرة تفاصيل مجموعة نقل الحركة والبطارية، تقول شركة صناعة السيارات إن CLA تستلهم من مفهوم Vision EQXX لكل من محركاتها الكهربائية ونظام المعلومات والترفيه Superscreen الممتد على لوحة القيادة.

هش، نظيف، وأنيق

يأخذ مفهوم CLA شكل سيارة سيدان مألوفة ("كوبيه بأربعة أبواب") والتي كانت السمة المميزة للوحة الاسم منذ وصولها لعام 2014. ومع ذلك، قام المصممون بتعديل المظهر من خلال غطاء محرك أطول وسطح خلفي أقصر للحصول على أبعاد رياضية، معززة بطبقة طلاء حمراء رمانية رائعة. ما يميز سيارة Concept CLA النموذجية عن سابقاتها هو وجود عنصر شبكي أكثر جرأة، يتناقض مع شكل التغذية السفلية من سيارة Mercedes-AMG SL roadster وGT الرياضية. وتبرز من لوحة الشبك بلون الهيكل مجرة ​​من النجوم المضيئة ثلاثية الأبعاد، مما يمنح المفهوم مظهرًا يشبه المجوهرات عن قرب.

تتجلى لغة التصميم Sensual Purity الخاصة بشركة مرسيدس بوضوح في جوانب الجسم الأنيقة والنهاية الخلفية المنحنية لسيارة Concept CLA، ولكن تم تعديلها قليلاً مع ظهور مصدات متوهجة تحت شريط أنيق من الكروم يمتزج بسلاسة مع المصابيح الأمامية والخلفية. عند الحديث عن ذلك، تتميز المصابيح الأمامية والخلفية بإضاءة LED كاملة العرض ومصابيح نهارية ثلاثية الأطراف، مثبتة داخل راحة بدلاً من الظهور تحت لوح من الزجاج أو البلاستيك. وهذا يمنح CLA مظهرًا متدرجًا في المقدمة مع شكل الشبكة، وهو ما قد يكون الخطأ الوحيد في تصميم السيارة.