s
style_2100نجم العاشق حبيبي .. انا عندي مشكله بالهوا حق الكفرات .. دايم يطلعلي على الشاشه check TPM و يطلعلي الاربع كفرات و الهواء اللي فيهم 2.5 and 2.5 and 2.6 and 2.6 و تتغير مع الوقت فقريت عنها في المنتديات الاجنبيه و قالولي في حساس على الجنط .. دورته و ما لقيته .. اللي معي كرايسلر فياريت تصورلي الحساس و تقولي كيف اغيره و ين الاقيه مع العلم انه سيارتي عليها الجنط الاصلي ... هل يا ترى اذا سويت برمجه تروح ؟؟ بس ما اتوقع !!! و كم الهواء اللي تحطه بالكفرات ... انشالله الكل يفيدنا بس بليييييزززز ابي اشوف صورت الحساس لانه قهرني هذا الايرور .....
هلا بك والله الحساس موجود داخل الاطار شفت البلف الي تعبي الهواء منه هو نفسه وله قاعدة موجودة داخل الاطار
بالنسبه للهواء عندي هو 2.91
وعادي يتغير يزيد شوي ينقص شوي في العداد عادي
بما ان في الطبلون تطلع لك مقاس الاطارات الاربع معناة ان الحساسات سليمه عندك
لو فيه مشكله في ود منها كان ما يطلع في الطبلون ظغط الهواء كان يطلع لك .........
وعموم انا كان يطلع عندي سابق كلمة check TPM
ولقيت في الكفر مسمار
انت شيك ع الكفرات لايكون فيها مسمار بعدها زود هواء الاطارات شوي وافصل اصبع البطاريه لمدة دقيقه وارجع اشبكه وشيك ان شاء الله يعتدل النظام
وعلمنا وش يصير معك
تحياتي
بالنسبه للهواء عندي هو 2.91
وعادي يتغير يزيد شوي ينقص شوي في العداد عادي
بما ان في الطبلون تطلع لك مقاس الاطارات الاربع معناة ان الحساسات سليمه عندك
لو فيه مشكله في ود منها كان ما يطلع في الطبلون ظغط الهواء كان يطلع لك .........
وعموم انا كان يطلع عندي سابق كلمة check TPM
ولقيت في الكفر مسمار
انت شيك ع الكفرات لايكون فيها مسمار بعدها زود هواء الاطارات شوي وافصل اصبع البطاريه لمدة دقيقه وارجع اشبكه وشيك ان شاء الله يعتدل النظام
وعلمنا وش يصير معك
تحياتي



[/IMG]
[/IMG]