رابطـــة..ملاك فكتوريا وماركيز..أخبار×نقاشات×إستفسارات×إكسسوارات

رد علي يا المستشار ترا الموتر صوته يخوف


رد لـــ "فورد-2003"

انا اعبي بنزين احمر وما قد قربت الاخضر بحياتي !!!!!!!!!!:c005:

كيفك

أذا كان من الكويلات فهي لها طريقة تفحصها أنت بنفسك وهي الكشف على البواجي والطريقة يطول شرحها لكن تأكد من الي باقولك والكويلات لها موضوع مستقل ؟؟

وفية أسباب لازم تفحصها وهي :

1- ضغط طرمبة البنزين عند كهربائي أذا كان الضغط ممتاز فا الطرمبة ممتازة وأذا كان متدني دون المستوى فيه كلام ثاني ؟؟؟

2- الشيئ الثاني هو منظم البخاخ الي في خلف المكينة وخلف البخاخات وأنا أشك في ذلك حاول تنظفة ب بخاخ سي ديلكو وبيطلع معك وساخة للتتوقعها أو يكون خربان بالمرة وهو غالي الثمن ؟

أكشف علية الي قلتلك وشف وش النتيجة ورد علي ؟؟

واللة أعلم

السلام عليكم اخوي مستشار كيفك ان شاء الله بخير .. حبيت يالغالي اقول لك مشكلتي بالماركيز الا وهي بارده تشتغل وتطفا .. مافيه شيء ماسويته تنظيف منظم البخاخ مدخل الهواء للمكينه علما انه تغير شوي صارت احسن شوي ( اللي يركب فيه الخرطوس حق الهواء اللي جاي من الفلتر .. ) علما ان البنزين 95 والموتر اذا وصل النص امسك فيه خط ويطلع مافيه احلى منه ولا اعطيه دعسه محترمه وتنتهي السالف .. تعبت منها ماتشغل على طول وتطفا وتدعس وتطفا وبعض المرات تقطع بعدين تدعس ويطلع دخان من الشكمان وفيه ريحه بنزين غير طبيعه .. وش الحل .. تعبت .. واذا رحت افحصها كمبيوتر تطلع سليمه .. وش السواه .. مابي احد يلحس مخي .. لان الحلول اللي يقول كويلات واللي يقول منظم البخاخ واللي يقول مادري .. اتمنى الرد .. تحياتي

[COLOR="black"]
كيف الحال

أخوي أمبراطوري كلامك في محلة .... تغيير الطبلون ولا أسهل منة لكن ركبة من قبل الي تشتري منة والسبب هو .. يكون مسؤؤل على الفك والتربيط لأن الطبلون حساس من ناحية ميزانيت التركيب وكيف التتطبيق ... على شان ما تواجة مشاكل بعدين وتاكد من اللمبات كلها شغالة .. الطريقة هي تشغيل السويتش بدون تشغيل السيارة على شان ينبان وش شغال ووش خربان ؟؟؟
[/COLOR]

:emot23:

كيفك

الخراب من الهواية الداخلية وبعض الناس يسمونها القسام ؟

كيفك

كلهم نصابيين سيارتك يبيلها شي واحد فقط هو وزن من أعلى وهو من جوى الكبوت (( يعني وزن من فوق ) ويكلف 150 ريال فقط ؟

ولا توزن من تحت السيارة ؟؟

عزيزي المستشار:
بخصوص pass airbag off ، انا قريت في دليل السياره انو هذا حساس يشيك على الراكب اذا موجود والا لا،، وفي حالة عدم وجود راكب يتم اطفاء الايرباق تلقائيا لمنع ظهوره عند وقوع حادث لاقدر الله

وتقبل تحياتي

اخوي مجنون الفكتوريا
انا ارد عليك ... بإشراف الاخ المستشار

واحد من الشباب قال الضفيرة تختلف، وكلامه صحيح (لحد ما)
قيمة الطبلون الالكتروني يعتمد على
المسافة الي ما شيها الطبلون القديم (من 500 ريال الى الف ريال).

روح عند التشاليح ... على الطبيعة
وقل له ابغي اغير الطبلون العادي الى الكتروني .... وهو ممكن يكون عنده خبرة ويشوف نقطة تجميع الظفيرة في سيارتك ويقارنها بالسيارة الي عنده في التشليح وبعدها يقدر يحكم ان كان ممكن او لا.... غير كذا اي رد قد يكون اجتهاد.

بعض محلات التشليح، يكون عنده الطبلون جاهز ومفككوك،
وممكن يفك الطبلون حقك، ويشوف الفيش حق سيارتك الخارج من الظفيرة حقتك هل يناسب علبه الطبلون الالكتروني ...

سلام

سؤال للغالي المستشار
استاذ ورئيس قسم بعد ...

عندي الجراندماركيز موديل 2001 ، المكيف يكون شغال عادي على النورمل normal والهواء يخرج من الامام .. عادي
فجاه الهواء يصير يطلع من تحت (من عند الاقدام) وبالتالي يتوقف من التدفق من الامام، وهذه صارت بصورة منتظمه ... وحتي لو المشوار قصير، (اقل من خمس دقائق)...

ايش ممكن السبب .. ولو تحتاج قطع غيار بكم وهل تغييرها صعب ..

تسلم يا سعادة الباشا

السلام عليكم


اخوي المستشار انا ابي نصيحتك

انا قد قلت لك عن المشكله الي بالاذرعه وهي عندي مايله شوي على شكل \__/ والكفر الي يمين لاف الي يمين والكفر الي يسار لاف يسار يعني متفارقين المهم اني مره من المراريت رحت لصناعيه اودي اغراض وفلوس لأخوي كان يوزن الاذرعه المهم اني قلت لليمين وفحصه وقالي يحتاج كبس ووزن واصلحه لك بـ100ريال وانا ما اثق باليمينيه ومريت لي على واحد ثاني وقالي 200ريال المهم بعد كم من يوم مريت على ميزان العضيب وبعد الفحص عطاني سعر يخلي المجنون يجن قالي السياره تحتاج
1: كبس اذرعه (600 ريال )
2: سحب كمر داخل خارج (1200ريال)
3: وزن اذرعه (100 ريال )

المجموع (1900 ريال )
بعد الخصم (1400 ريال )

الشي الي مخوفني الخصم 500 ريال كيف يجي هالخصم

وغير كذا الفني يوم فحص السياره ما قايسها عن الرفرف يعني هي طالعه عن مكانها ولا لا

اخوي اذا المكينه تهتز وتطلع اصوات والاهتزاز يروح ويجي تاكد من البنزين اذا كنت تعبي 91 غير الى 95 قد صارت معي وبعد ما غيرته السياره رجعت زي اول وازين والعزم :emot86:

معليش يا اخوي بس الصوت يطلع والسيارة واقفة وبعض الاحيان تهتز . وهذا يكون لمدة قصيرة يعني حدود نص دقيقة \\\\
وتحياتي الخاصة والعامة بعد لك :c005:

كيف الحال

المشكلة أذاكانت تطلع من 80 فهي من البنزين يبيلة برمجة وقيمتها 800 ريال وأذا عرفت لهم فية خصم قد يصل 400 ريال ( توافيق )

أذا برمجة السيارة خذ الضمان ؟؟

وشركة البيان والوكالة هم المعروفين في هذة الشغلة ..؟؟

و تحياتي الخاصة لك :c005:

يا المستشار ما رديت علي مشكلتي:c024: للمرة الثانية من العيد وانا انتظرك:smilie332:

كيفك

هذة الكلمة تخرج في حالة اليرباق يكون في حالة أنتهاء الغاز الموجود أو وجود تسريب للغاز الي في النظام ( وهي لأنتها البودرة الغازية وهي شبة بيضاء لها عمر معين لازم تراجع الوكيل للتشييك الكامل ؟؟

وأذا السيارة صدمة من قبل تطلع هذة الكلمة ؟؟؟

كيفك يا مستشار بغيت أسفسرك عن شي أنا فالشتا بانة السياره على حقيقتها أذا ما حميت تطفي فالطريق ويثبت الدركسون وعزمها طايح مره وتف تف هل ذا كله علشانة أمريكي مو مصمم على جونا البارد ولا في خراب فالسيارة وبس الله يعطيك العافية.



وشكراً[/QUOTE


كيفك

أشياء لازم تحطها في الحسبان ... السيارة أذا مشيت عليها باردة تخرب معاك جلد البلوف وأشياء أخرى ؟

والسيارة لازم تسخنها فهي ليست سيارة يابانية والفورد بذات كلها حساسات من القير و نظام بخاخ والحساسات على أسمها حساسة من أي شيء ؟؟

و لازم تشيك على
1- الدبات الشكامين لازم تغيرها .. ومن أسباب خراب الكويلات والثلاجة المكينة هي من الدبات والشرح يطول ؟؟

2- تاكد من ضغط طرمبة البنزين هل ضغطها ممتاز ( من قبل مهندس مختص) والصفاية غيرها وهي رخيصة الثمن ؟؟

3- حساس البخاخ الخلفي الي يجي وراء البخاخات (( حاول تنظفه بخاخ ديلكو 15 ريال ) لأن القطعة نفسها غالية الثمن ؟

4- و الكويلات علامة خرابها أذا السيارة تتفتف وتقطع من 20 الى 80 كيلو والسيارة في كل وقت ولو كانت السيارة حارة وليست باردة ربما من شيء أخر ؟؟


والامريكية والسعودية كلها واحد الجودة واحد مع العلم أني أميل للأمريكي ؟؟؟؟؟

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

يعطيكم العافية جميعا

اخوي مستشار ابي اسالك عن لمبة صفراء أمام الراكب مكتوب بها ( pass airbag off ) ؟ أحيانا تشتغل وتطفي ؟ ما هو معناها ؟ وهل هناك مشكلة بها ؟
سيارتي هي كراون فكتوريا موديل 2005 ستاندر سعودي