أعلنت كيا كندا عن تسعير سيارة الكروس أوفر الكهربائية الجديدة كليًا 2022 EV6 وأكدت أن أول سيارة كهربائية من طراز BEV تصل إلى السوق الكندية ستبدأ في الوصول إلى الوكلاء هذا الشهر بالذات - على الرغم من عدد الوحدات التي ستكون موجودة في وقت مبكر. .ليس من المستغرب على الإطلاق أن يأتي MSRP لـ EV6 أقل بقليل من علامة 45 الكبرى ، بسعر 44،995 دولارًا. هذا بالطبع يجعل EV مؤهلاً للحصول على خصومات فدرالية بموجب برنامج iZEV ، وخصومات إقليمية عند الاقتضاء.
يتيح هذا السعر الأساسي الوصول إلى إصدار الدفع الخلفي مع النطاق القياسي. سيكلف التكوين طويل المدى مع RWD المشترين 52995 دولارًا.
أقل سعر للحصول على محرك EV6 بالدفع الرباعي هو 54995 دولارًا أمريكيًا ، وهذا يشمل أيضًا تكوين البطارية ذات المدى الطويل. يمكن تزيين هذا الإصدار بحزمتين مختلفتين: GT-Line 1 ، الذي يبلغ سعره 57995 دولارًا ، و GT-Line 2 بتكلفة 61995 دولارًا.
لاحظ أن متغير أداء جي تي في الطريق ، لكنه لن يكون متاحًا إلا لاحقًا.
Shopicar.com ، 100٪ عبر الإنترنت ، تسوق لشراء سيارتك التالية ، واشترها عبر الإنترنت واحصل عليها في أي مكان في كيبيك!
تذكر أن الإرشادات الخاصة بخصومات EV6 المختلفة تستند إلى السعر الأساسي ، لذلك حتى إذا تفاخرت في الإصدار الأعلى من EV6 بحوالي 62000 دولار ، يمكنك المطالبة بالخصم (الخصومات).
فيما يتعلق بالمركبة نفسها ، فإن الحقيقة الأساسية التي يجب معرفتها أولاً وقبل كل شيء هي أن EV6 ، ميكانيكيًا ، متطابقة تقريبًا مع Hyundai Ioniq 5. مما يعني أنها تتمتع بنفس الهندسة ونفس المحركين. يمكن للبطارية التي تبلغ قوتها 58 كيلو وات في الساعة أن توفر مدى يصل إلى 373 كم ، بينما تصل حزمة 77.4 كيلو وات في الساعة إلى 499 كم (في تكوين الدفع الخلفي ؛ سوف يخفض الدفع الرباعي ذلك إلى 441 كم).
الشحن فائق السرعة لشاحن بجهد 800 فولت يمكن أن يوفر نطاقًا إضافيًا يبلغ 100 كيلومتر في 5 دقائق فقط ، أو ما يصل إلى 80 في المائة من الشحن في 18 دقيقة. بخلاف ذلك ، يسمح الشاحن الموجود على اللوحة (OBC) للمستوى 2 بإعادة الشحن من 10 إلى 100 بالمائة في 7 ساعات و 10 دقائق (240 فولت تيار متردد ، عند 48 أمبير) لإصدارات البطارية الأكبر سعة 77.4 كيلو وات في الساعة.
كما هو الحال مع Ioniq 5 ، يسمح نظام EV6 بالشحن ثنائي الاتجاه ، مما يعني أنه يمكن للمالكين شحن أو تشغيل الأجهزة الصغيرة والأدوات باستخدام بطارية السيارة.
في الداخل ، تتميز السيارة بشاشتين بقياس 12.3 بوصة تمتدان على جزء كبير من لوحة القيادة ، والتي تشبه Hyundai EV (على الرغم من أنها منحنية هنا). على عكس هذا النموذج ، فإن المقصورة الداخلية لـ Kia أكثر تقليدية ، وبالتالي فهي أقل بساطة بشكل واضح وتشبه الصالة.
سنقود السيارة EV6 الجديدة في نهاية الشهر ، لذا ترقبوا ذلك لأننا سنعطيك انطباعاتنا الأولى عن القيادة في أول فرصة.
