روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 5 من 5
Like Tree1اعجابات
  • 1 Post By السكوت آرحم

الموضوع: يلقب بالأب الروحي لنواقل الحركة في الصين وعمل في عدة شركات أبرزها فولكس واجن و مرسيدس

  1. #1
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,634
    معدل تقييم المستوى
    175

    يلقب بالأب الروحي لنواقل الحركة في الصين وعمل في عدة شركات أبرزها فولكس واجن و مرسيدس







    من المحتمل بأن السيد جيرهارد هينينج غير معروف لعامة الناس و يلقب السيد جيرهارد هينينج في الصين ‎ بالأب الروحي لنواقل الحركة والذي قدم جميع خدماته إلى شركة جريت وول والذي حولها من شركة تستعير نواقل الحركة من شركة أمثال هيونداي و ZFإلى أكبر شركة سيارات صينية لصنع وتوريد نواقل الحركة DCT الدبل كلتش 7 سرعات



    بدأ السيد جيرهارد هينينج أعماله في شركة فويث Voith GmbH لإنتاج نواقل الحركة الثقيلة



    ثم أنتقل إلى مجموعة فولكس واجن وعمل لديهم كرئيس قسم البحث والتطوير في ناقل الحركة الأوتوماتيكي و انتج أول ناقل حركة أوتوماتيكي دبل كلتش ( DCT ) من 6 سرعات في العالم و الذي اعلنت عنه شركة فولكس واجن



    ثم انتقل إلى شركة دايملر /مرسيدس وعمل في المرحلة الأولية بقسم النقل الثقيل للشاحنات ثم عمل كرئيس قسم البحث والتطوير في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لمركبات مرسيدس والذي ساهم في إنتاج نواقل الحركة الخاصة لشركة مرسيدس وهما ناقل الحركة DCT الدبل كلتش (7G-DCT )المخصصة لمحركات الدفع الأمامي الرباعي والذي ساهم في بناء AMG A45 ثم عمل على تطوير نظام الدفع الرباعي في مرسيدس ( 4Matic ) ثم انتج ناقل الحركة الخاص لمحركات الدفع الخلفي من 7 سرعات تحت مسمى ( 7G-Tronic ) وكذلك ناقل الحركة الحركة من 9 سرعات ( 9G-Tronic )






    فيما بعد ستحصل نيسان على ترخيص ناقل الحركة 9 سرعات الدفع الخلفي وتقوم بتعديل نسب التروس و مضخة الزيت والذي استعارت ناقل الحركة من مرسيدس والذي قام بتطويره بالأصل السيد جيرهارد هينينج

    ثم انتقل عام 2014 الى شركة جريت وول الصينية وهي المالكة لعلامتي هافال و WEY الفاخرة والمعروف عن مراحل تطوير ناقل الحركة يتراوح بين 4-6-7 سنوات وخلال انتقاله لمدة عامين فقط لدى جريت وول انتج أول ناقل حركة مملوك لشركة جريت وول من نوع DCT دبل كلتش7 سرعات المخصصة لمحركات الدفع الأمامي و الدفع الأمامي رباعي وقدرة تحمله هذا الناقل تصل الى 450 نيوتن متر والذي طرحت في سيارات هافال و WEY وحصل هذا الناقل على جائزة أفضل ناقل حركة دبل كلتش في الصين








    كذلك عمل على إنتاج أول ناقل حركة DCT من 9 سرعات دبل كلتش في العالم بنسبة كفاءة حرارية تصل 38.3%المخصصة لمحركات الدفع الأمامي الرباعي والذي اعلنت عنه شركة جريت وول بتاريخ 23-7-2020







    لايف ستايل معجب بهذه المشاركة.



    احدى اجمل ماضي نيسان DATSUN


    لا اله الا الله محمد رسول الله

    اللهم ارحم والدتي برحمتك يا أرحم الراحمين اللهم بلغها منازل رحمتك ورضوانك اللهم اني اسألك الفردوس الأعلى لها , اللهم تقبلها واغفرلها ذنوبها وسائل اموات المسلمين يا ارحم الأرحمين



  2. #2
    مؤسس الموقع وكبير الإداريين
    تاريخ التسجيل
    05-02-2002
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    27,684
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: يلقب بالأب الروحي لنواقل الحركة في الصين وعمل في عدة شركات أبرزها فولكس واجن و مر

    شكرا جزيلا أخي حاتم

  3. #3
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,634
    معدل تقييم المستوى
    175

    رد: يلقب بالأب الروحي لنواقل الحركة في الصين وعمل في عدة شركات أبرزها فولكس واجن و مر

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد مشاهدة المشاركة
    شكرا جزيلا أخي حاتم
    العفو أبو حسن وشرفني مرورك الكريم

  4. #4
    صالح الحيمود/مدير عام المنتدى الصورة الرمزية salehhd
    تاريخ التسجيل
    21-02-2005
    الدولة
    الدمام
    العمر
    46
    المشاركات
    26,745
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: يلقب بالأب الروحي لنواقل الحركة في الصين وعمل في عدة شركات أبرزها فولكس واجن و مر

    تقرير ممتع ومعلومات مفيدة

    شكراً ويعطيك العافية

  5. #5
    عضو سوبر الصورة الرمزية Cefiro
    تاريخ التسجيل
    10-06-2005
    الدولة
    الرياض
    العمر
    38
    المشاركات
    2,203
    معدل تقييم المستوى
    281

    رد: يلقب بالأب الروحي لنواقل الحركة في الصين وعمل في عدة شركات أبرزها فولكس واجن و مر

    dsg ينفع لسيارات الدفع الخلفي اما الامامي ماينفع انواع الخرابات والسبب في الصورة الاعلى حجم القير كبير
    سيارات الدفع الامامي المكاين محشورة ومافي مكان لقير كبير الحجم لازم يكون صغير ومدمج لذلك افضل قيور الcvt على ال٨ نمر التقليدي والdsg في الدفع الامامي
    الا في حالة وحدة تكون المكينة صغيرة تيربو والسيارة كبيرة الحجم فيه مساحة كافية للمكينة والقير باريحية

المواضيع المتشابهه

  1. FBI تحذر شركات السيارات من سرقة الصين للتقنيات
    بواسطة flatne في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 12-02-2020, 11:21 AM
  2. نوادي عشّاق فولكس واجن بالشرق الأوسط يتستعدون لأكبر تجمّع لسيارات فولكس واجن بالعالم
    بواسطة salehhd في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 26-05-2019, 10:44 AM
  3. فضيحة انبعاثات فولكس واجن واشتباه مشاركة مرسيدس وبي ام دبليو فيها
    بواسطة flatne في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-10-2018, 09:55 PM
  4. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 03-01-2018, 11:08 AM
  5. فولكس واجن تعتزم الاستثمار في الصين
    بواسطة في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 05-02-2002, 06:46 PM
X