الثلاثاء 21 أبريل 2026
عاجل

رسميا لكزس تكشف LX600 الجديدة كليا

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
11 رد 3,631 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
أ
أسرار السيارات @user_315158 · 13-10-2021
واخيرا بعد 14 عام تم الكشف الرسمي عن الجيل الرابع من طراز لكزس LX600 الجديدة كليا على منصة TNGA-F وكذلك تم تخفيف الوزن عن الجيل السابق بقرابة 200 كيلوجرام بمحرك جديد كليا V6 توين توربو بسعة 3.5 لتر بقوة 409 حصان وعزم دوران 649 نيوتن متر مع ناقل حركة 10 سرعات


تتميز لكزس LX بأنها تجمع بين الفخامة والقدرة الحقيقية على الطرق الوعرة وتعتبر هذه التركيبة رابحة بالنسبة للكزس ولأول مرة يتم تقديم فئات فاخرة و فئات رياضية و شاشات مزدوجة تتميز الواجهة بهوية لكزس المتعارف عليها L-finesse بشيك أمامي كبير واضاءات أمامية نحيلة أقل حجم واضاءت نهارية LED ثلاثية الأبعاد و مع الجنب تتميز بهيكل انسيابي يتناقض مع تقويس الرفارف مع العجلات وسيكون العجلات متاحة بأحكام مختلفة تبدا من 18-20-22 بوصة تمتاز 2022 LX ، التي وصفت بأنها "الرائد الرياضي الفائق النهائي" للعلامة التجارية ، بتصميم متطور مع شبكة عمود دوران بارزة تتكون من سبعة قضبان عائمة مع أقسام مركزية مجوفة لتحسين تبريد المحرك. كما أعطى المصممون النموذج مآخذ هواء أكبر ومصابيح أمامية أقل حجماً ، والتي تتميز بأضواء نهارية ثلاثية الأبعاد.

خلف غطاء المحرك المنحوت ، تم "سحب الأعمدة الأمامية للخلف لإنشاء تصميم خلفي للكابينة". يتميز الطراز أيضًا بهيكل انسيابي يتناقض مع أقواس العجلات الأكثر وضوحًا والتي تحتوي على عجلات معدنية مقاس 18 أو 20 أو 22 بوصة و من الخلف تم استبدال شعار L التقليدي بأحرف "Lexus" تماما كما هو الحال في طراز NX وكذلك تتشابه مع طراز NX بالاضاءات الخلفية المتصلة


تتميز الداخلية بالجلد الفاخر و قطع الخشب و بعض اللمسات المعدنية شاشتان مختلفتان بقياس 7 و 12.3 بوصة مجموعة أدوات رقمية ونظام صوتي متميز يتسع ب 25 مكبر للصوت Mark Levinson
مارك ليفينسون والوان داخلية جديدة للسيارة و نظام تعليق أمامي مقص مزدوج مرتفع مع نوابض لولبية حسنت من مقدمة السيارة بينما تم تعديل التعليق الخلفي من نوع المتصل رباعي الوصلات لتحسين الثبات وراحة القيادة ويتميز هذا التعليق بنظام المتغير المتكيف ونظام توجيه كهربائي جديد لمقود السيارة ونظام مكابح يتم التحكم فيه إلكترونيا بالإضافة الى نظام التحكم في الارتفاع النشط محسن بإعدادات منخفضة وعاديّة و Hi1 و Hi2. يقوم النظام تلقائيًا بضبط ارتفاع الركوب بناءً على ما تفعله واخيرا تتوفر السيارة بنظام تحديد أنواع التضاريس متطور مع اختيار الأوضاع Auto و Dirt و Sand و Mud و Deep Snow و Rock و الوضع التلقائي جديد كليا و تشمل الأشياء الأخرى على الطرق الوعرة وهو نظام التحكم في الزحف والتحكم في المساعدة على المنحدرات بالإضافة إلى نظام مراقبة التضاريس المتعددة و يستخدم هذا النوع أربع كاميرات مقسمة على الجهة الأمامية و الجهة الجانبية و من الخلف لإظهار محيطك اثناء القيادة بالطرق الوعرة


















ملاحظة لو حدث خطاء إملائي الكتابة عن طريق الجوال
م
مكارم الاخلاق @user_326431 · 24-10-2021
سيارة راقية من جميعه
أ
أسرار السيارات @user_315158 صاحب الموضوع · 20-10-2021
التصميم جميل وغير جميل بنفس اللحظة

الواجهة بلغة تصميمهم L-finesse أو تسمى spindle grille اصبحت دينامكية أفضل من قبل بعد ماخلوا الأنوار الأمامية نحيلة وصغارا الشبك من عند الكبوت



مع الجنب لم يتوقفوا بتصميمهم ممكن يتوافق مع سيارة بحجم كروس اوفر مثل RX أو NX أكثر من سيارة دفع رباعي حقيقية وكانه كوبيه عرض الرفارف مع انحناء السقف ما اعجبتني الفكرة منهم وواضح هدفهم سيارة ديناميكية لاستخدامها في on road أكثر من استخدامها off road



تويوتا مستحيل تضحي باسم لاندكروزر بسبب أنظمة السلامة الأمريكية بخفض مستوى ارتفاع السيارة و انحناء الصدام الخلفي وانخفاض التعليق وطبيعي تويوتا تسحب لاندكروزر من أمريكا وهذا السبب اللي خلاهم بعدم توفير هذا الجيل بنظام الهيدروليك بسبب عدم بيعه في أمريكا مقارنة بلكزس LX600 حاسبة حسابه تويوتا - لكزس يتم بيع السيارة في أمريكا علشان كذا نلاحظ دمج الصدام مع باب صندوق الأمتعة و نفس الوقت انخفاض مستوى ارتفاع السيارة لتطبيق السلامة الأمريكية باستخدام الهيدروليك

عكس الشركات الامريكية مثل جيب واجونير / جراند واجونير - شيفروليه تاهو / جي ام سي يوكون / فورد اكسبديشين / لينكولن نافيجيتور نلاحظ بان الأمريكيين استخدموا المقصات لكن مستواها منخفض بسبب تطبيق أنظمة السلامة الأمريكية


تمنيت انهم استخدموا شفت القير بالنظام الكهربائي بحكم أنها سيارة فاخرة بدال نظام الهيدروليك التقليدي مثل لاندكروزر

بالمجمل السيارة جميلة وغير جميلة بنفس الوقت






وشرفني مروكم جميعا
ن
نيساني @user_16820 · 14-10-2021
تصميم المقدمة لم يتغير كثيراً ومن الجانب اصبحت جميلة عند التدقيق في التفاصيل والعضلات وكذلك هي جيدة جداً من الخلف .. المقصورة الداخلية جميلة ولكن لاتعد اختراق في طابع سيارات لكزس وهي تشبه كل سيارات لكزس الاخرى من الداخل ولايميزها شيئ

لكزس NX


LX



وبالمقارنة مع الجيل الحالي اشوف الجيل الحالي اكثر فخامة من الداخل بالنسبة للنسخ الاعتيادية


R
Rayan204 @user_292320 · 14-10-2021
مهمة نيسان باترول في التفوق على اللاندكروزر واللكزس معاً اصبحت سهله جداً بهذا التصميم وبهذه المواصفات والاسعار المرتفعة جداً

اذا نيسان باترول الجيل الحالي ينافس اللاندكروزر واللكزس الجيل الحديث من حيث التصميم والمواصفات فما بالك بالباترول الجيل القادم ؟؟؟

تويوتا ولكزس في انحدار
على الاقل عدادات ديجتال كامله او سقف بانوراما او مساج
السعر حول 500 ومافيها هذه المواصفات
شي عجيب
W
WZ1420 @user_201754 · 14-10-2021
S
SAHERR
انا اشوف التصميم لاباس فيه ولكن ماهو قد الهالة الأعلامية اللي سوتها تويوتا في قصر طويق في الرياض ارادت الشركة يكون اول تدشين عالمي من الرياض ومن ناحية التصميم الخلفي دمجو الصدام الأمامي في باب الصندوق يعني اي حادث اصطدام من الخلف الله يعوض على مالكه شكرا لك اخوي حاتم


. الداخلية تعبانه لاترقى للمنافسه الوجهييه جميلة والجانب الخلفية قصة الكروس اوفر ماهي طابقة على البدي
الصدام الخلفي البروز صار سعه بالداخلية ايضا غير جميل
م
محمد القحطاني @user_269829 MOHMAD · 14-10-2021
انا اشوف التصميم لاباس فيه ولكن ماهو قد الهالة الأعلامية اللي سوتها تويوتا في قصر طويق في الرياض ارادت الشركة يكون اول تدشين عالمي من الرياض ومن ناحية التصميم الخلفي دمجو الصدام الأمامي في باب الصندوق يعني اي حادث اصطدام من الخلف الله يعوض على مالكه شكرا لك اخوي حاتم
.
..][ ح ــياة التــم ــيز ][.. @user_118640 · 14-10-2021
اشوفه جميل صراحة
R
Rayan204 @user_292320 · 14-10-2021
سقف بانوراما على الاقل يا لكزس
f
flatne @user_305312 · 14-10-2021
بصراحه ماكان قد التوقعات
تصميم اقرب لفيس لفت مافيه شي مميز او تصميم جذري
الداخليه عاديه
ل
لايف ستايل @user_146718 · 13-10-2021
تصميم خارجي محبط جدا اما من الداخل فالتصميم جميل وفيه طابع الفخامة اللي يليق بلكزس
D
Drag Force @user_326454 · 13-10-2021
مصممين تويوتا ما تعبوا نفسهم بالتصميم أبدا ..
المقدمة 95٪ تتشابه مع الجيل الحالي بتصميم مستهلك ومنتهي ..
الخلفية كأنها خلفية أفالون الفاخر المسمى بES
الداخلية لا تعليق داخلية سيارات كيا أصبحت أفخم من لكزس وحتى الصيني صارت تبدع بالتصميم الداخلي ..
التصميم العام للسيارة كأنها كروس أوفر ..
سجّل دخول للرد...