سوبارو BRZ ذات الدفع الخلفي جديدة كليًا لأول مرة منذ إطلاقها في عام 2013. ومن السهل أن ترى أن هذه السيارة الرياضية ذات التصميم العدواني قد صُممت من أجل المتعة. هذا الجيل الثاني من طراز 2022 BRZ هو “2 + 2” كما كان من قبل مع مقعدين خلفيين صغيرين يمكن طيهما لإفساح المجال لنقل البضائع. وتتيح مساحة الحمولة هذه مساحة كبيرة لجعل BRZ سائقًا عمليًا يوميًا.
تتمثل مهمة BRZ الرئيسية في تقديم قيادة مجزية وسريعة الخطى على طريق ملتوي. وقد تم بذل الكثير من العمل لتحسين الهيكل الجديد. وتقول سوبارو إن هذا الهيكل أكثر صلابة بنسبة 50 في المائة من الهيكل القديم ، مما يسمح للمهندسين بضبط دعامات MacPherson وأنظمة التعليق الخلفي متعددة الوصلات لخلق تجربة أكثر اتصالاً بالطريق عند منحنيات الطريق. في الواقع ، زادت صلابة الانحناء في الهيكل الأمامي وحده بنسبة 60 بالمائة ، والتي تقول سوبارو إنها سمحت لهم بجعل التوجيه أكثر استجابة. طورت سوبارو سقفًا من الألومنيوم ، ورفارف أمامية ، وغطاء محرك السيارة BRZ الجديدة للمساعدة في تقليل الوزن. والنتيجة سيارة جديدة كليًا ليست أثقل من الطراز القديم ، على الرغم من كونها أطول قليلاً وتحتوي على المزيد من المعدات. هذا إنجاز نادر هذه الأيام. والوزن الأقل عمومًا يعني أن السيارة أكثر رشاقة. في الواقع ، تقول سوبارو إن هذه هي أخف سيارة رياضية 2 + 2 معروضة للبيع في الولايات المتحدة بأقل من 2900 جنيه إسترليني.
المصدر
https://al-jazirah.org/2021/02/20/%d...22-subaru-brz/