من جانبه، قال باولو ديلاتشا، رئيس المنتجات والهندسة بشركة «Automobili Pininfarina» المصنعة للسيارة: يعتبر هذا الاختبار لحظة مثيرة لعملائنا ولفريق العمل، حيث نكمل مرحلة أخرى في تطوير أقوى سيارة رياضية إيطالية على الإطلاق. لقد أجرينا تطويرًا مكثفًا باستخدام تقنية المحاكاة المتقدمة، ويمكننا الآن ضبط معايير هيكل باتيستا ونظام توجيه عزم الدوران الرائد رباعي المحركات علي الطريق والمسار.وتوفر بطارية باتيستا التي تبلغ 120 كيلوواط في الساعة الطاقة لأربعة محركات كهربائية واحدة في كل عجلة لإنتاج طاقة مجمّعة تبلغ 1900 حصان وعزم أقصى يبلغ 2300 نيوتن متر. ومجموعة نقل الحركة المتقدمة لديها قادرة على توزيع القوة بذكاء بين جميع العجلات الأربع لتحسين الجر في جميع الظروف وتسمح للعملاء بتخصيص تجربة القيادة لتناسب أذواقهم الشخصية باستخدام خمسة أوضاع قيادة فريدة.
وقال جورجوس سيروبولوس السائق الاختباري ومدير ديناميكيات السيارات بالشركة: إمكانات الأداء الهائلة للسيارة واضحة ولا مجال للنقاش فيها. لن يختبر عملاؤنا مثل هذا التسارع من قبل، ومع ذلك فإن منحهم الفرصة لتصميم تجربتهم باستخدام مجموعة من أوضاع القيادة يعني أن هذه السيارة الخارقة تقدم أكثر بكثير من مجرد إثارة السرعة. مع نطاق خالٍ من الانبعاثات يبلغ 500 كيلومتر وتقنية الدفع الرباعي المتطورة، ستكون كل قيادة في باتيستا ممتعة.