روابط قد تهمك :
اسعار السيارات | حراج السيارات | عروض السيارات | اخبار السيارات | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 6 من 6
Like Tree2اعجابات
  • 1 Post By formula one
  • 1 Post By بشير حسن

الموضوع: اربع نقاط ومشاكل اعاني منها الآن من الفورد ماركيز

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-11-2016
    المشاركات
    45
    معدل تقييم المستوى
    9

    اربع نقاط ومشاكل اعاني منها الآن من الفورد ماركيز



    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    معي سيارة فورد ماركيز استخدام امريكي م 2006
    ماشيه 500الف وامورها تمام وضغط الاربي ام 620
    وهاديه .

    ولكن هناك اربع نقاط اشتكي منها وهي -

    1 - عند وقف السياره وهي ساخنه وتطفئتها
    وتركها حوالي ربع ساعه ورجعت اشغلها
    نلاحظ في بداية التشغيل ضعف في دوران المحرك
    نفس طريقة علامة تلف طرمبة البنزين .
    واذا طفيت السويتش ورجعت اشغلها مره اخرى
    فان المحرك يشتغل طبيعي وبقوه .

    2 - وجود صوت ونه داخل الغماره باتجاه الطبلون
    ويتقطع الصوت عندما امشي على بطانيج أو تراب غير مستوي . ويختفي تلقائي من نفسه احياناً .
    الصوت يشبه صوت رمان الدينمو . ولكن الدينمو جديد وبوليسي ولا اعتقد بان السبب منه .

    3 - صوت بربره أو قرقره داخل المكينه
    عندما تكون السياره ساخنه جدا جدا .
    وليست من التكايات .لان التكايات صوتها كذا
    تك تك تك تك . او طقطقه .

    وحطينا لي فحص على المكينه والصوت صادر من بطن المكينه .



    4 - خروج رائحة كربون قويه على خمس او ست ثواني
    اذا كانت السياره شغاله وواقفه فتره زمنيه ربع
    ساعه تقريبا .



    هذي هي المشاكل التي اشتكي منها .
    ارجوا منكم افادتي واخباري عن توقعاتكم بالاسباب وماهي الحلول .

    شاكر لكم الف شكر
    ودمتم بخير



  2. #2
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    60
    المشاركات
    11,080
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: اربع نقاط ومشاكل اعاني منها الآن من الفورد ماركيز

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    حياك الله اخي الكريم
    قبل التشخيص ارجوا الا تقوم بتغيير اي قطعة الا بعد الفحص الدقيق والتاكد من عطل القطعة , نأتي على تشخيص احتمالات الخلل :
    1- على حسب وصفك للمشكلة فان هنالك احتمالين وهما :
    أ - وجود ضعف في امدادت الوقود , وهنا تحتاج الى فحص ضغط الوقود بواسطة جهاز ابو ساعة ( فحص خارجي ) لكي نتاكد من عدم وجود خلل في ضغط الوقود الصحيح وكذلك التاكد من عدم وجود تسريب للضغط
    مع فحص كتآوت مضخة الوقود
    ب - اذا كنت تقصد بضعف دوران المحرك , ان المحرك يدور ببطيء , فهنا عليك بفحص قوة شحن البطارية - السلف - اسلاك السلف - كتآوت السلف - تأريض السيارة

    2- قد يكون السبب ناتج عن وجود رخاوة في احد القطع الكهربائية تحت الطبلون مثل بلور المكيف ( مروحة المكيف ) ولا بأس من الانصات لهذا الصوت من تحت الطبلون لعلك تجد مصدر الصوت , قد يكون سبب الونه ناتج عن كتآوت او قطعة كهربائية تحت الطبلون , هذا والله اعلم

    3- صوت القرقرة ناتج عن ارتفاع حرارة المحرك فوق المعدل الطبيعي , لذا يجب معالجة سبب ارتفاع الحرارة وان شاء الله يختفي صوت القرقرة مع الحرص على استخدام بنزين ذو درجة اوكتان مطابقة لمواصفات المحر ك

    4- اعتقد هذه النقطة لها علاقة بالنقطة رقم 3 , ومع ذلك لا بأس من فحص صلاحية البواجي والكويلات والاسلاك - مصفي الهواء - البخاخات .

    رد لنا خبر
    بالتوفيق

    4-


    fawazalshamsi معجب بهذه المشاركة.

  3. #3
    خبير فني الصورة الرمزية بشير حسن
    تاريخ التسجيل
    03-07-2011
    الدولة
    السعودية - المنطقة الشرقية
    العمر
    34
    المشاركات
    4,624
    معدل تقييم المستوى
    73

    رد: اربع نقاط ومشاكل اعاني منها الآن من الفورد ماركيز

    عليكم السلام

    حياك الله أخي الكريم وياهلا وسهلا فيك

    أخوي العزيز أبو مصطفى formula one ماقصر في الرد وانا راح اضيف بعض الأمور

    بالنسبة الى النقطه رقم 4 اذا كان كل قطع التصفية واللي ذكرها لك أخونا أبو مصطفى مغيره وسبق لك أنك بدلتها وأيضا أنه المكينه كل أمورها تمام ومافيها دخانة شنبر ولا ربل أو جلد بلوف فاواضح كاوضوح الشمس أنه المشكله ناتجه عن الغاء "فك" أو خراب دبات التلوث "البيئة " واللي البعض يسميها ب فلاتر الشكمان ...وبالنسبة الى نوع البنزين دائما أوكتان 91 "بنزين أخضر" بحكم نوع السيارة وموديلها

    النقطه رقم 3 والمتعلقه بوصول درجة حرارة المحرك الى الحرارة التشغيلية وخصوصا لما تستخدمها وبعدها فتره تسمع صوت البربرة أو القرقرة لا داعي أنك تخاف والمهم هو عدم وجود صوت طقطقه أو تكتكه وأيضا كما قلت لك سابقا أهم شئ المكينه مافيها صرفية زيت لأي سبب سواء كان شنابر أو ربل بلوف المكينة وأيضا شغل المكينه يكون صافي ضروري من هذي النقطه

    النقطه رقم 1 حاول تبدأ بفحص أو تغيير فلتر البنزين وبحكم نوع السيارة فالفلتر اللي اعرفه خارجي وسهل التغيير وبعدها شوف ممكن تنحل المشكله
    formula one معجب بهذه المشاركة.

  4. #4
    عميد المشرفين الفنيين الصورة الرمزية فني سيارات
    تاريخ التسجيل
    30-10-2003
    الدولة
    قطر
    المشاركات
    13,046
    معدل تقييم المستوى
    150

    رد: اربع نقاط ومشاكل اعاني منها الآن من الفورد ماركيز

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عمار المنصوري مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    معي سيارة فورد ماركيز استخدام امريكي م 2006
    ماشيه 500الف وامورها تمام وضغط الاربي ام 620
    وهاديه .

    ودمتم بخير
    .
    وعليكم السلام و رحمة الله و بركاته

    ما شاء الله سيارتك ماشية كثير ولابد تتوقع منها هذي الاشياء وهي تعتبر بسيطه جدا نظرا لموديلها ومشيها ما شاء الله



    1 - عند وقف السياره وهي ساخنه وتطفئتها
    وتركها حوالي ربع ساعه ورجعت اشغلها
    نلاحظ في بداية التشغيل ضعف في دوران المحرك
    نفس طريقة علامة تلف طرمبة البنزين .
    واذا طفيت السويتش ورجعت اشغلها مره اخرى
    فان المحرك يشتغل طبيعي وبقوه



    4 - خروج رائحة كربون قويه على خمس او ست ثواني
    اذا كانت السياره شغاله وواقفه فتره زمنيه ربع
    ساعه تقريبا .
    اتوقع الحالتين مرتبطين ببعض

    و الحل هو في استبدال فلتر الهواء على الغالب
    [QUOTE]
    - وجود صوت ونه داخل الغماره باتجاه الطبلون
    ويتقطع الصوت عندما امشي على بطانيج أو تراب غير مستوي . ويختفي تلقائي من نفسه احياناً .
    الصوت يشبه صوت رمان الدينمو . ولكن الدينمو جديد وبوليسي ولا اعتقد بان السبب منه .[/Q
    UOTE]

    ممكن من البليه مش شرط بليه الدينمو هناك البليه الرئيسية ممكن تكون مكسورة وربما مرتبطه مع نفس الحاله رقم 3
    3 - صوت بربره أو قرقره داخل المكينه
    عندما تكون السياره ساخنه جدا جدا .
    وليست من التكايات .لان التكايات صوتها كذا
    تك تك تك تك . او طقطقه .


    وربما كراسي المكينة

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-11-2016
    المشاركات
    45
    معدل تقييم المستوى
    9

    رد: اربع نقاط ومشاكل اعاني منها الآن من الفورد ماركيز

    اشكرك الف شكر .
    بالنسبه للمشكله الاولى .
    انا اليوم ضربت بيدي على حساس ضغط البنزين حق مسطرة البخاخات
    وحركت بيدي لي البنزين الضعيف الواصل بين المسطره من الجهه الاولى والجهه الثانيه وضربته وحركته لعل وعسى فيه انسداد او اي شى .

    وجربت السياره . والحمد لله . اعتقد المشكله شبه انحلت والله اعلم .
    واذا هي استمرت تمام .
    معناتها من حساس ضغط مسطرة الوقود ومن الوصلات التابعه لها يمكن فيها انسداد .
    واشكركم على تفاهمكم وردكم على المشكله التي لدي
    وباقي المشاكل الاخرى سوف تنحل باذن الله

  6. #6
    كبير أخصائي فنيي السيارات
    تاريخ التسجيل
    14-01-2012
    العمر
    60
    المشاركات
    11,080
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: اربع نقاط ومشاكل اعاني منها الآن من الفورد ماركيز

    حياك الله اخي العزيز
    لهذا السبب طلبت منك فحص ضغط الوقود
    على العموم فان حساس ضغط وقود مسطرة البخاخات مهم جدا , في حالة ان الحساس من النوع الذي يعمل بالفاكيوم ( ضغط الهواء ) فارجوا ان تقوم بفحص لي الهواء بشكل كامل والمتصل بالحساس مع فحص فيشة الحساس والفولتية ( تغذية الحساس بالطاقة ) , قد يكون لي الهواء غير متصل بشكل جيد او فيه قطع . ومن المحتمل ان يكون الحساس عاطل
    لمزيد من المعلومات راجع الرابط التالي :
    https://www.assayyarat.com/forums/t3...ml#post3085361
    وكذلك راجع مقطع الفيديو التالي :

    بالتوفيق

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 06-09-2018, 05:12 PM
  2. 5 سنين اعاني
    بواسطة Qusai.kh في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-04-2017, 03:01 PM
  3. صوت وجيج في الفورد ماركيز
    بواسطة أبو عمار المنصوري في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-01-2017, 04:55 PM
  4. صوت ونه في الفورد ماركيز 2006
    بواسطة أبو عمار المنصوري في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 05-12-2016, 10:46 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

X