حساس الكرنك -السيارة لاتعمل

[fawazalshamsi]

سيارة لاتعمل

طيب
بعد الفحص ظهر انه الخلل في حساس الكرنك شفت استبدلته
نفس المشكلة السيارة لاتعمل
المكينة ادور ادق سلف بس ماتشتغل

رجعت سويت برمجة المصنع من اول وجديد
مافي فايدة دائما حساس الكرنك يعطي كود وعند فتح الداتا يتضح انه الحساس ابداااا مافي اي اشارة تصدر منه

تم فحص الضفيرة كاملة
لايوجد خلل

بعد ذلك قال الميكانيكي ممكن الخلل داخل المحرك من مسننات الكرنك شفت بعد فحوصات استمرت اسبوع كامل بدون نتيجة

للعلم انه طرمبة البنزين جديدة والبواجي والكويلات والخ كل شي يعمل بشكل صحيح لكن الحساس مش راضي يقرء


مارايكم حول اللي حاصل للعلم اني اعطيت الضوء الاخضر لفك المحرك

مواضيع قد تعجبك

  كل ما تحتاج لمعرفته حول محركات السيارات المختلفة

  فيديو: هل تسخين محرك سيارتك في البرد ضروري أم خرافة؟ كل ما تحتاج معرفته

  الشحن الفائق 101: عزز قوة محركك بالهواء

  فيديو: اسرار صيانة مضخة الوقود كيف تتجنب الأعطال الشائعة وتوفر الآلاف

  صوت المكينة

  عندي مشكلة في لكزس 460 موديل 2007 في ضبط التاريخ

  اصلاح اطار ( فريم ) زجاج السيارة

  دور فجوة شمعات القدح وأثرها في صحة أداء المحرك

  فيديو: أسرار صمام EGR حارس البيئة ومحافظ درجة حرارة المحرك

  هل نحن مدركون لخطورة وحساسية فلتر زيت المحرك / عواقب سؤ الاختيار والاهمال

[formula one]

حياك الله اخي الكريم
عطل حساس الكرنك وفقد اشارته سوف يؤدي الى توقف عمل مضخة الوقود والبخاخات والكويلات , لذا افضل ان تقوم بفحص اشارة البخاخات وفحص شرارة الكويلات وفحص تغذية مضخة الوقود الكهربائية
من المهم قبل تغيير حساس الكرنك ان تقوم بفحص تغذية الحساس , الفولتية الموجبة والسالبة , وهذا يستدعي فحص فيوز الحساس وفيشة واسلاك الحساس وصحة تموضع حساس الكرنك في مكانه الصحيح
ان كانت كل الفحوصات سليمة فان الخلل ممكن ان يكون في مسننات عمود الكرنك ويشمل كسر في المسننات او اعوجاج او سوفان او ان بكرة المسننات سائبة وغير محكمة الشد بعمود الكرنك , ومع الحرص على فحص سير او جنزير التايمن فقد يكون فيه انزلاق او قطع او كسر .
بالتوفيق

[فني سيارات]

سيارة لاتعمل

طيب
بعد الفحص ظهر انه الخلل في حساس الكرنك شفت استبدلته
نفس المشكلة السيارة لاتعمل
المكينة ادور ادق سلف بس ماتشتغل

نركز شوي في اساس الموضوع تطق سلف بس ماتشتغل
غالبا التايمنج بلت مقطوع خاصة انك بدلت الحساس ونفس النتيجه


السيارة كم ماشيه اذا فوق المية الف يزيد الاحتمال

تحتاج الى فك و الوجه الامامي وتبديل سير التوقيت تايمنج بلت

ولا تخسر كثير على فحوصات بعيده
خاصة لو كنت متاكد ان الفيوزات سليمه و الحساس جديد وطق سلف ولا تعمل
كذلك مؤشر الشرارة للبواجي يعمل ولكن المحرك مايدور


اخبر الكراج بفحص التايمنج بلت

لكن لو كان جنزير يختلف الوضع

[فني سيارات]

[fawazalshamsi]

السلام عليكم

اليوم فكينا المحرك كامل بساتن واذرعه وكرنك كل شي سليم اللهم غيرنا سبايك الاذرعه شوي كانت تعبانه
لكن يظل السبب مجهول فالمشكلة الاساسية


التايمنق بلت فحصناه مافيه الروس وديناهم المخرطه للفحص ولو انه مش سبب رئيسي

واخيرا فحصنا التغذية لكل سلة وفيشة كل الاسلاك في حوض السيارة مافيها اي عطل نهائيا كل شي شغال

بكره بنرجع نجمع المكينة كل شي يتضح انه بوضع ممتاز بكن وقت التشغيل ماتشتغل يظهر كود حساس الكرنك مهما مسحناه واستبدلناه

شي غريب

هل يعقل كمبيوتر السيارة فيه خلل مش قادر يقرى الحساس

[fawazalshamsi]

للعلم انا اتكلم عن كابرس 2015 سبق وطرحن موضوع الكمبيوتر اني بدلته جديد ونزلت عليه برمجة المصنع

[formula one]

حياك الله اخي الكريم
الحقيقة يا اخ فواز , ارى انك استعجلت بفتح المحرك , ولم اكن اتوقع وجود خلل ميكانيكي من البداية ولهذا لم اذكر ذلك , غايتي كانت فحص سير التايمن ومسننات بكرة الكرنك للتاكد من عدم وجود خلل في وزنية توقيتات المحرك .
على كل حال حصلت الاستفادة من فتح المحرك وزال الشك حول امور عديدة وننتظر النتائج بعد عدة محاولات لتشغيل المحرك
الشك يساورني حول موضوع الكمبيوتر والبرمجة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ارجوا ارسال رقم كود العطل الخاص بحساس الكرنك لان هذا مهم جدا , حتى نفهم طبيعية الخلل

ملاحظة : في بعض الاحيان حينما يستمر ظهور كود عطل معين رغم تكرار مسحه واجراء اللازم , فان ذلك قد يشير الى وجود خلل في الكمبيوتر او ظفيرته او برمجته
رد لنا خبر
بالتوفيق

[fawazalshamsi]

تم استبدال سبايك الكرنك والاذرعه والخ لدة المخرطه واتضح انه الصبابات فيهم انحراف ف بيتم تعديل الروس ايضا
بخصوص الكود ماسجلته عندي بعد تجميع المكينة برجع مره ثانيه بوديها للشخص اللي نزل عليها فايل وكاله عشان يتاكد انه فعلا البرمجة سليمه
لانه الكود مهما مسحناه يرجع

نوافيكم بالجديد