خبر نيسان تطور ناقل حركة اوتوماتك 9 سرعات للدفع الامامي !!!

جاتكو موقعهم والمعلومات المتوفرة في موقعهم والصور مثل وجوههم وجيرهم السي في تي المعوق
لا معلومات مثل الناس ولا تسويق عدل لمنتجاتهم
تحس أن إلي شغال في هذي الشركة مالهم نفس يشتغلون ولا يتحركون بس يصنعون الشي السهل مثل السي في تي ويدخلون في سبات بعدها

ملاحظة ناقل الحركة الدفع الخلفي بالتصنيع والتجميع يختلف عن ناقل الحركة الدفع الامامي في التصنيع والتركيب



ناقل الحركة 9 سرعات للدفع الخلفي تذكره وسبق وتكلم عنها الأخ نيساني قبل سنتين تقريبا وقال نيسان أخذت فكره قير مرسيدس 9g-tronic من 9 سرعات الموجود في سيارات مرسيدس الحالية والقادمة



هذا قير مرسيدس 9g-tronic


‏



وهذا قير نيسان / جاتكو JR913E

‏


https://www.jatco.co.jp/english/release/2020/20200330_1138.html



نيسان أخذت الفكرة وراح تصنع القير وتجمعه وتهندسه وتبرمجه بطريقتها الخاصة تتوافق مع محركاتهم في مصنعها جاتكو


حتى لو فيه اقتباسات كثيره او نفس الفكرة

من منظر الناقلين فيهم اختلاف من الشكل الخارجي





وارجع وأكرر الكلام وصل لي ولست متأكد من صحته

لكن وصل لي نيسان صنعت قير 9 سرعات للدفع الامامي وراح يكون بالباث الجديد

وعندي اعتقاد لو صحة الاخبار هذه بيكون فيها اقتباسات من فكره الدفع الخلفي 9 سرعات

.
و الخامسة Z400

فكرة قوية من نيسان
نحو التسابق الى سوق السيارات و السيطرة علىهذه العلامة
وستكون طيبة اذا ما طورت هذا القير ليكون بسرعات اقوى
وسهولة للصيانة
حتما ذلك سيساعد على نمو مبيعاتها

خبر جيد ربما نرى استخدام اقل لل cvt لسياراتها في المستقبل

شكراً على الخبر

نترقب ونتمنى انه المكسيما وبعض الفئات المهمة تحظى بهذا الجير

على كذا توقعي الشخصي ثلاثة سيارات أساسية بتحمل هذا القير من نيسان، وهي خط انتاجها واحد ومحركها واحد V6 :
1- باثفندر الجديد
2- qx60 الجديد
3- ماكسيما الجيل الجديد كلياً، مع توفرها بفئة الدفع الرباعي 👍🏼
لذلك قالوا ان الجيل الجديد من ماكسيما بيكون مختلف
بتوفر القير الجديد تسع سرعات مع محرك V6 بالدفع الرباعي، بيكون أداءها قوي
وفيه احتمال سيارة رابعة إذا كان فيه نية جيل جديد
4- نيسان مورانو

وكلها انتاجها في امريكا الشمالية
ومستحيل يكون خط انتاج لهذا القير مقتصر على سيارة أو سيارتين.

أتمنى الاخبار هذه تكون صحيحة لانه ذكر لي

بالحرف اول سيارة يتم تركيب القير الجديد 9 سرعات الباثفايندر بدفع امامي وبنظام دفع رباعي 4WD هذا اللي وصل لي

ونقل ان شاء الله الخير صحيح مع انه مايقرب معي لكن يمكن بيفرق مع محبين نيسان وتحقق مبيعات بسبب التحويل هذا اذا صحت الاخبار

أتمنى ذلك فعلا ان الجير يكون من تطوير جاتكو وليس ZF ..

ما اتوقع نيسان تستخدم ZF الدفع الامامي من 9 سرعات


لانه فيه مشاكل كثيرة ما اعتقد نيسان بتطرح بالمشاكل هذه


لان هوندا اول شركة سحب على القير هذا في أوديسي الفيس لفت كان 9 سرعات ZF استبدلوه ب 10 سرعات من صنعهم

بعض السيارة مثل بايلوت و جيب شيروكي فيه مشاكل بالقير هذا



اعتقد القير هذا اذا صح الخبر من تطوير نيسان / جاتكو

قرأت إشاعات من بعض المصادر الأخرى أن الجير الخاص بشركة ZF ذو التسع سرعات أمامي كلي هو الجير المقصود
إذا كان الموضوع بهذا الشكل ما أتوقع نيسان توسع نطاق الإستخدام بحيث ان الجير من منافس وسيكون محدود لعدد قليل من الطرازات
وهذا والله أعلم ..

شرفني مروركم جميعًا


مهب كل سيارات نيسان راح تحصل على القير


السيارات الصغيرة والمدمجة مثل صني و سنترا وكيكس اعتقد بتستمر على CVT

الالتيما اعتقد بتستمر على CVT احتمال مو أكيد نخبة التوربو تتحول بس استبعدها هي والاكس تريل



اتوقع لو متأخرات الماكسيما الدفع الخلفي واستمرت للدفع الامامي احتمال تأخذ القير الجديد مع الباث


سالت عنها قالوا احتمال اول سيارة تكون الباثفايندر ب 9 سرعات

جميل جدا
هل متوقع ينزل على الاكس تريل الجديد؟
إذا نزل عليه بيكون شي جبار

.
.
.
خبر ممتاز جدا

اتوقع انه بيشمل سيارات اكثر في المستقبل مثل مكسيما والتيما

ما شاء الله
خبر ممتاز جدا وأجمل خبر حتى الآن في 2020
لازم من البداية يخلون السي في تي للسيارات المدمجة الصغيرة سواء الهاتش او السيدان
ويطورون ناقل اوتوماتيكي عادي للسيارات ابتداءا من حجم وفئة ألتيما فأعلى
اذا صح الخبر ونزل الناقل في 2021 عالباثفايندر ممكن جدا نرى هذا الناقل أيضا في الفيس ليفت حق الالتيما بنسخة التوربو ..

اخيـــــــــــرا .........خبر ممتاز