الكشف عن الجيل الجديد من شيفروليه تاهو وسوبربان موديل 2021 الجديد كلياً

اعجبني كل شي في السياره

الا تصميم القير تمنيت يبقى علاقي ولا يحطون ازرار

الشكل الخارجي قبيح ...مضرووب x
ننتظر اليوكن

القير صار ازرار وهذا شي ممل خصوصا ان مكانها بعيد عن يد السائق الى حد ما ...التصميم اتوقع اليوكن بيكون افضل

الشي الوحيد اللي احييهم عليه هو محرك
I6 3.0 ديزل
ولو اني اشك ان وكيلنا يجيبه
اما الشكل انا من زمان غسلت ايدي من جنرال موتورز

واخيراً جيل نستطيع ان نقول عنه جديد كلياً
لأول مرة اشوف داخلية التاهو والسوبر بهذي الفخامة

في انتظار نسخة اليوكون التي ستكون اجمل بكل تاكيد في الشكل الخارجي

المحركات تحتاج إعادة نظر

ماهذا يا GM
إلى هذا الحد لايوجد عندكم مصمم يرفع له القبعه !!

تعازينا لهذا الموديل من وجهة نظري
التنازل عن القير العلاقي + التصميم القريب من الإكسبديشن

ستكون جميله نوعاً ما لفئة الهاي كانتري والبالغ سعرها ربع مليون ريال أو أكثر
بقية الفئات لن تكون جميلة

محركات منتهية وقديمة ومصدية
والداخلية كئيبة وميتة
والشكل من الخلف كأنه فورد إكسبيديشين

كل شيء ممتاز إلا تصميم الواجهة سيء بصراحة

ننتظر اليوكن

بشكل رسمي تم الكشف عن الجيل 12 من طراز سوبر بان 2021 و الجيل 5 من طراز التاهو الجيدين كليا

تعتمد السيارة على منصة T1 الجديدة كليا منشقة من طراز فل سايز البيك اب سيلفرادو و سييرا وهي شاصي جديد كليا مستقبلا يدعم الانظمه والمحركات الكهربائية ونظام تعليق مستقل خلفي متعدد الوصلات وهذا زاد بالمساحة والطول قليلا في طراز التاهو واعطها نسبة 66% زيادة بالمساحة الصف الثاني و الثالث و زيادة بنسبة بسيطة في طراز سوبر بان

تتوفر السيارتين 6 فئات القياسية استاندر LS ثم الفئة الاعلى LT و الفئة الاعلى بريمير والغاء LTZ ثم فئة الطرق الوعرة Z71 ثم الفئة الرياضية RST ثم الفئة الفاخرة هاي كنتري
تكون LS و LT و بريمير و Z71 و RST و هاي كنتري


بشكل قياسي جميع الفئات اضاءة امامية وخلفية LED على شكل قوس مستوحاه من سيلفرادو

تتوفر بشاشة وسطية قياسية بحجم 10 بوصة لجميع الفئات و الفئات الاعلى تتوفر بشاشة بين العدادات بحجم 8 بوصة فقط في هاي كنتري و بريمير وباقي الفئات شاشة بحجم 4.2 بوصة و شاشة بروجيكتر بحجم 15 بوصة و شاشتين خلفية للمقاعد بحجم 12.6 بوصة

فئة LS تتوفر بجنوط حجم 18 بوصة
فئة LT تتوفر بشكل رياضي وجنوط 20 و 22 بوصة بشكل اختياري
فئة الطرق الوعرة Z71 و الرياضية RST بجنوط حجم 20 بوصة
نسخة الفاخرة هاي كنتري جنوط 22 بوصة وشكمان المعادن مزدوج 4 فتحات بالكروم

المحركات تتوفر بثلاث محركات
الاول ديزل توربو دورماكس نوعه LM2 انلاين 6 سلندر بسعة 3.0 لتر بقوة 277 حصان والعزم 624 نيوتن متر لجميع الفئات معدى Z71


المحرك الثاني 8سلندر من نوع L84 بسعة 5.3 لتر بقوة 355 حصان وعزم الدوران 519 نيوتن متر للفئات LS و LT و بريمير و Z71 و RST

محرك الثالث 8 سلندر من نوع L87 بسعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان وعزم الدوران 624 نيوتن متر

تتوفر بشكل قياسي بناقل حركة 10 سرعات لجميع الفئات



جميع الفئات بنظام التعليق الخلفي المنفصل لكن يتوفر نظام التعليق الخلفي المتكيف مع نظام الهايدرولك يمكن استخدامه في الارتفاع في الطرق الوعرة ويمكن انزاله في الخطوط الطويلة مع تحسين معدل استهلاك الوقود تحت مسمى Air Ride Adaptive Suspension فقط في طرازين Z71 و هاي كنتري
بعنى الهيدروليك فقط Z71 و هاي كنتري


‏

‏


‏


‏


‏

‏

اصبح اكبر من الخارج و الداخل
تم الاستغناء عن القير العلاق
الجلنط ( بريك الطوارئ ) لأول مرة اصبح زر

بكل صراحة التصميم خيب املي، انا من عشاق هذه السيارات من زمان.
دائما جي ام هي المتصدرة لهذه الفئة ، وهي اكثر شركة تعرف ماذا يريد الزبائن
لم اتخيل في يوم من الايام ان جي ام تقلد فورد في ما تفعله ، استهداف اكسبديشن واضح جداً

سواءاً من طريقة تصميم الداخلية التي حتى لا تشبه ترافيرس او بليزر او كورفيت وهم احدث سيارات شفرولية،
بل تشبه اكثر داخلية لنكلن نافيقتور و اكسبديشن مجتمعة

لكن التصميم اعتبره جيد بشكل عام خصوصاً من الداخل ، و خيارات المحرك ممتازة
فئة Z71 اتوقع لها النجاح ، لكن الغريب انها الفئة الوحيدة التي لن يتوفر عليها محرك الديزل. وهذا ايضاً امر مستغرب

شكرا لك اخوي نيساني خلاص اغلب الشركات اصبحت تضع ناقل حركة ازرار اوفرار وكلها انظمة كهربائية والكترونية واصبحت اغلب السيارات معقدة ولتفحص الا بأجهزة فحص الكترونية اما السعر يبدأ من 180600 للتاهو و192400 للسوبربان

تصميم جميل ومنافس للفورد

لكن وين الجير العلاق :38: على الاقل جير الازرار يكون للفئات العليا و العلاق للفئات العادية

نسيت المحرك الرئيسي 5.3 بقوة 355 حصان

اعلنوا عن 6 فئات:
- LS الستاندرد
- LT
- بريمير بديل LTZ
- Z71 للطرق الوعرة
- RST الرياضي
- هاي كنتري كأعلى فئة وأفخمها

تمنيت لو كان محرك الديزل 8 سلندر وبقوة أكبر
لو فورد تتهور وتنزل اكسبديشن 6.7 ديزل بس :wink: